卡車企業(yè)看重專用車領(lǐng)域 掙搶細(xì)分市場

 

    在幾周前結(jié)束的第三屆上海國際專用車展上，眾多卡車企業(yè)攜多款專用車參展，可見其對專用車的重視。同時，一汽貿(mào)易公司副總經(jīng)理張兵、東風(fēng)商用車公司副總經(jīng)理黃剛、北汽福田汽車股份有限公司副總經(jīng)理吳越俊、中國重汽集團董事長馬純濟紛紛表示，為應(yīng)對明年形勢嚴(yán)峻的中重卡市場，企業(yè)將重點開拓專用車領(lǐng)域。 

 

　　卡車企業(yè)如此重視專用車市場，專用車市場究竟能有多大的發(fā)展空間？

 

專用車市場亮點仍在

 

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，今年前3季度，重型貨車銷售30.03萬輛，同比下降23.24%。專用車銷量盡管也隨之下滑，但仍不乏亮點。

 

　　福建僑龍專用汽車有限公司副總經(jīng)理葉智靈告訴記者，由于汶川大地震的影響，很多單位認(rèn)識到應(yīng)急電力儲備的重要性，這帶動了該公司應(yīng)急電源車的銷售。

 

　　災(zāi)后重建也帶動了對部分專用車的需求。東風(fēng)柳汽專用車事業(yè)部相關(guān)人士介紹道：“由于災(zāi)后重建的需要，我們生產(chǎn)的散裝粉粒物料運輸車在四川綿陽地區(qū)的銷售情況較好?！?

 

　　此外，在一些受金融危機影響小的細(xì)分市場，專用車銷量保持平穩(wěn)。上海格拉曼國際消防裝備有限公司(以下簡稱格拉曼消防)業(yè)務(wù)人員介紹說：“我們公司生產(chǎn)消防用車，主要客戶為武警消防部隊，銷售情況一直比較平穩(wěn)，每年都能銷售上百輛車?！睂τ谖磥韺Ｓ密囀袌鲎呦?，中國汽車工業(yè)協(xié)會專家譚秀卿認(rèn)為：“專用車市場的特點是量小、種類多，在經(jīng)濟形勢不好的情況下，卡車企業(yè)不能指望專用車市場出現(xiàn)爆發(fā)式增長，但可以抓住市場亮點做文章?！彼瑫r表示，雖然目前我國專用車市場較為低迷，但是仍具有廣闊發(fā)展前景：“我國專用車在設(shè)計水平、使用功能上與國際先進專用車的水平差距很大，同時，我國專用車的市場份額只占全部載貨車的30%左右，與發(fā)達國家65%以上的市場份額相比，存在較大差距，因此，不論是技術(shù)水平還是市場份額，中國專用車都有較大的發(fā)展空間。另外，在全球金融危機影響下，我國中重卡銷量嚴(yán)重下滑，單純靠量來獲得利潤已經(jīng)十分困難，而專用車量雖小但附加值高的特點，正契合了當(dāng)前形勢?！?

 

專用車企業(yè)期待更多溝通

 

　　卡車企業(yè)看重專用車市場，希望借此增強抵御風(fēng)險的能力。不過，部分專用車企業(yè)認(rèn)為，卡車企業(yè)雖然在和專用車企業(yè)加強合作方面頻有動作，但提供支持尚不夠主動、產(chǎn)品細(xì)節(jié)溝通不足等問題仍有待解決。

 

　　中國兵器內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團有限公司專用汽車公司(以下簡稱北方重工)相關(guān)工作人員告訴記者：“在提供技術(shù)支持方面，卡車企業(yè)顯得不夠主動。我們一般先從卡車企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品中進行挑選，如果出現(xiàn)新的問題，例如發(fā)動機排放方面遇到困難，還需要尋求卡車企業(yè)的技術(shù)人員進行解決。但是出現(xiàn)問題再解決，既延誤改裝工作，又有損國產(chǎn)卡車品牌形象。如果雙方能加強日常溝通，有利于提前解決問題。”

 

　　在其他方面，專用車企業(yè)也希望獲得更多支持。北方重工相關(guān)人員表示：“現(xiàn)在很多專用車的利潤在下降，以中低檔環(huán)衛(wèi)車為例，一輛車售價10多萬元，而我們購買底盤就要花8萬元，利潤有限。因此我們希望企業(yè)能在價格、銷售等方面給以更多支持?！?

 

　　此外，國產(chǎn)底盤在技術(shù)方面上也有待提升。格拉曼消防相關(guān)人員表示：“目前國產(chǎn)底盤在技術(shù)上確實存在不足之處，這也是專用車企業(yè)選擇國外產(chǎn)品的原因之一。例如，由于加工精度不高或者裝配不夠仔細(xì)，部分國產(chǎn)品牌的駕駛室軸線與底盤的軸線沒有對齊，而且駕駛室會在縱向軸線方向偏轉(zhuǎn)一定角度，出現(xiàn)左右傾斜的現(xiàn)象，這不但影響車輛美觀，也影響我們的正常改裝?！?

 

卡車企業(yè)多管齊下?lián)屖袌?

 

　　為了搶占這個市場，卡車企業(yè)已經(jīng)開始在技術(shù)、服務(wù)、營銷網(wǎng)絡(luò)和價格方面加強與專用車企業(yè)的合作。

 

　　在技術(shù)方面，卡車企業(yè)在逐步強化與專用車企業(yè)的溝通，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。東風(fēng)天錦首席車輛工程師丁小甦介紹：“我們進行底盤設(shè)計時，參考了國際專用車企業(yè)通行的做法和國內(nèi)專用車企業(yè)的需求，盡量為專用車企業(yè)提供技術(shù)上的便利。例如，我們在車架上設(shè)計了一排標(biāo)準(zhǔn)孔位，便于專用車企業(yè)調(diào)整上裝設(shè)備的位置。這樣，就可以避免專用車企業(yè)為了調(diào)整上裝設(shè)備位置而在車架上過多打孔，損壞底盤。此外，我們還對專用車企業(yè)提供電控系統(tǒng)方面的技術(shù)支持。”

 

　　一汽貿(mào)易總公司負(fù)責(zé)與專用車企業(yè)聯(lián)系的工作人員告訴記者：“在技術(shù)方面，一汽解放派技術(shù)人員常駐專用車企業(yè)，與專用車企業(yè)聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品，隨時解決改裝過程中遇到的問題，取得了良好效果?！?

 

　　同時，卡車企業(yè)還利用自身優(yōu)勢，在售后服務(wù)、營銷網(wǎng)絡(luò)方面給以專用車企業(yè)支持。格拉曼消防業(yè)務(wù)人員告訴記者：“我們公司使用的底盤有90%為國產(chǎn)品牌，例如東風(fēng)、歐曼、中國重汽等。從使用情況來看，國產(chǎn)底盤在售后服務(wù)方面所做的工作要優(yōu)于國外品牌，基本都有售后三包、協(xié)助申請公告、對我們的工作人員進行培訓(xùn)等服務(wù)內(nèi)容?！?

 

　　一汽貿(mào)易總公司工作人員補充道：“在銷售方面，專用車企業(yè)可以與一汽解放共享銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。另外，專用車企業(yè)還可以與一汽解放聯(lián)合參展、聯(lián)合推廣產(chǎn)品、聯(lián)合招投標(biāo)等?！?

 

　　在價格方面，卡車企業(yè)也出臺了一些優(yōu)惠政策。陜汽集團銷售公司總經(jīng)理助理兼市場部部長劉科強介紹：“對選擇陜汽底盤申請公告的專用車企業(yè)，我們會在價格上給以一定優(yōu)惠?！?nbsp;