卡車用戶購車標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)達(dá)國家沒有重大區(qū)別

 

　　在過去8年當(dāng)中，雖然中國的卡車制造商們享受了高速增長的卡車市場所帶來的豐厚收益，但是，他們并沒有將注意力放在建立自身的差異化競爭能力上，其中一個非常重要的環(huán)節(jié)是，卡車制造商們沒有從消費(fèi)者的角度來考慮問題，這導(dǎo)致用戶實際需求并沒有得到真正的滿足。對于卡車制造商來說，這些情況帶來的直接后果就是，他們錯失了通過傾聽消費(fèi)者聲音而建立能夠適應(yīng)新市場挑戰(zhàn)的業(yè)務(wù)模式的機(jī)會。

 

　　不過情況并沒有那么糟糕，對于卡車制造商而言，在全球經(jīng)濟(jì)放緩的情況下，他們?nèi)匀挥袡C(jī)會從客戶那里獲得新的商業(yè)機(jī)會?！翱ㄜ囍圃焐虃冃枰淖円陨a(chǎn)銷售為主要盈利點(diǎn)的商業(yè)模式，應(yīng)當(dāng)集中研發(fā)投入以推出能夠有效降低客戶使用成本并顯著提高可靠性的產(chǎn)品，并建立合適的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以從售后服務(wù)中更多地獲得收益。”奧緯咨詢大中華區(qū)汽車和制造行業(yè)總裁曾偉民說道。

 

中國的卡車用戶對廠商們提供的現(xiàn)有產(chǎn)品和服務(wù)并不完全滿意

 

　　隨著收入的增加和運(yùn)營環(huán)境的規(guī)范化，車輛本身的質(zhì)量和性能越來越受到用戶的重視。64％的顧客認(rèn)為車輛的質(zhì)量和性能是顧客采購選擇中的首要因素，相比之下，認(rèn)為車輛價格是最重要因素的顧客僅為33％。盡管在研究中，眾多用戶都認(rèn)為近10年來國產(chǎn)卡車在性能和質(zhì)量方面已經(jīng)有了很多進(jìn)步，但同世界先進(jìn)水平比較差距還非常大。如針對車輛可靠性，用戶對進(jìn)口卡車的滿意度為96％，而對國產(chǎn)卡車只有39％，其它在技術(shù)創(chuàng)新，制造質(zhì)量，舒適性等方面，國產(chǎn)卡車同世界先進(jìn)水平相比都存在較大差距。在所有使用國產(chǎn)卡車的用戶中，只有15％在過了保修期之后還選擇繼續(xù)在廠商的維修站進(jìn)行保養(yǎng)和維修，其余的絕大部分用戶選擇了中小型的獨(dú)立維修站或自己的維修隊(主要為大型車隊)。進(jìn)口卡車制造商盡管在車輛本身的性能和質(zhì)量方面表現(xiàn)優(yōu)異，但在售后服務(wù)的滿意度方面離用戶的要求相距甚遠(yuǎn)，也遜色于本土的競爭對手(進(jìn)口：25％，國產(chǎn)：60％)。

 

中國卡車用戶的購買標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)達(dá)國家用戶沒有重大區(qū)別

 

　　在車輛購買中前10項最受關(guān)注的項目中，盡管排序略有不同，但中國有8項同德國一致，最受關(guān)注的都是車輛可靠性和油耗，而采購價格在兩國都僅被排在710位之間，這說明中國卡車用戶的消費(fèi)觀念已經(jīng)日趨成熟。

 

今后用戶會更加關(guān)注卡車的整體使用成本和售后增值服務(wù)

 

　　現(xiàn)在關(guān)鍵的采購考慮因素在今后3~5年會繼續(xù)保持它們的重要性，車輛、價格和維修在今后仍然是用戶購車中最主要的考慮。但在一些與綜合使用成本相關(guān)的項目上用戶會給予更多關(guān)注。隨著油價的飛速上漲，72％的用戶認(rèn)為車輛的油耗水平將會在未來的車輛購買中起到更重要的作用。 隨著計重收費(fèi)規(guī)則的普及，輕自重的車輛將幫助客戶節(jié)省成本，因而將更受歡迎。售后增值服務(wù)的增長潛力大，研究發(fā)現(xiàn)，有12％的用戶認(rèn)為貸款和租賃服務(wù)在未來會更加重要。

 

發(fā)達(dá)國家的用戶對中國卡車的期望不僅僅是低價格

 

　　奧緯咨詢在對德國和法國的卡車用戶調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，超過80％的用戶對中國的卡車報以不信任的態(tài)度，認(rèn)為來自中國等地的低成本卡車質(zhì)量是“無法接受”的，西歐用戶對低成本卡車的顧慮還體現(xiàn)在車輛安全性、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和配件供應(yīng)能力等方面。在質(zhì)量滿足基本歐洲市場要求的情況下，西歐客戶認(rèn)為起碼要比西歐本地對應(yīng)產(chǎn)品便宜30％以上，才會考慮購買從中國等地輸入的卡車。

 

    注：“2008中歐卡車用戶研究” 由奧緯咨詢于2008年3月至2008年7月間在中國、德國和法國同時進(jìn)行。 通過當(dāng)面訪談、電話訪談和郵件調(diào)查的方式，奧緯咨詢?nèi)蚱嚇I(yè)務(wù)團(tuán)隊在中德法三國對1000余位6噸以上卡車的用戶進(jìn)行了問卷調(diào)研。