連云港華菱用戶創(chuàng)造行車40萬公里無維修奇跡

 

    10月30日上午，華菱營銷服務公司江蘇區(qū)域銷售人員說要給筆者引見一位創(chuàng)造奇跡的人，說他的車開了40萬公里仍然沒有一次維修的記錄。帶著好奇，筆者在會客室見到了這位傳奇的人物，江蘇省連云港市贛榆縣的一位卡車用戶彭師傅。

 

    彭師傅的車子是2006年3月份購買的，是一款6×4倉柵車，當時華菱車才剛剛進入連云港市場，對一位普通用戶來說，他對華菱車一無所知，當時購買這款新車無異于一次風險投資。彭師傅說，主要是被華菱業(yè)務員的敬業(yè)精神感動了，一次次地登門，讓他沒有辦法拒絕，就以試試的心態(tài)買了一輛，也就是這款開了40萬公里都沒有維修過一次的車子。

 

    談到如何創(chuàng)造奇跡，語言非常樸實的彭師傅說的很簡單，他告訴筆者，能跑這么長時間都不壞，車子的質量好是一個方面，關鍵的還要做好車子的保養(yǎng)，要及時做。當筆者問到給華菱車做保養(yǎng)有沒有其他的特殊要求時，彭師傅一個勁地搖頭，他說，跟其他車子一樣，其實很簡單，只是正常地保養(yǎng)，沒有其他特殊的要求。

 

    彭師傅告訴筆者，他跑的是長途運輸，從連云港跑湖南和廣東。跑長途最重要的就是車子的可靠性，但是正常的保養(yǎng)一定要做，否則再好的車子也無濟于事。彭師傅特別強調，車子機油和空濾要及時更換，空濾最好每兩萬公里左右就要更換一次，否則，不僅會影響車子的壽命，還可能浪費很多油，尤其是跑長途貨運。

 

    車子速度要均勻，保持在經濟的速度上。彭師傅說：“到湖南、廣東的路線，我基本都是走高速，車子又不超載，車速在基本保持在每小時70-75公里，轉速在1600-1700，這對保證車子良好的性能非常有用，兩年多的時間里，我連摩擦片這樣的易損件都沒有換過?！?

 

    筆者問，重卡做保養(yǎng)要比小車復雜得多，你是如何準確及時地做到的？彭師傅告訴筆者，其實很簡單，你只要把需要做保養(yǎng)項目的時間都記錄下來就行了，到了時間就去做，我并沒有覺得有什么好麻煩的。

 

    最后，彭師傅還告訴筆者一個秘密，他說很多司機不注意車子的保養(yǎng)，一個很重要的原因就是“買車的不開車，開車的又不是車主”，這就容易造成車主對什么時候保養(yǎng)、如何保養(yǎng)并不十分清楚；而開車的司機又有“反正車子不是自己的，壞了還樂得休息兩天”的心理。我與他們不同，我既是車主又是司機，對車子非常愛惜，能做到及時保養(yǎng)，不管怎樣，我比他們多省下了維修的錢。

 

    后記：汽車就像人一樣，也需要休息、調整。從彭師傅簡短的談中我們不難得知，運營重卡除了要會駕駛以外，做保養(yǎng)也是特別重要，重要的不僅僅是幾十萬公里不用維修，而是可以節(jié)省一大筆可觀的維修費用，節(jié)省下來的就是實實在在的利潤。