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南京依維柯林偉:2008年度輕客市場分析及2009年度展望

時(shí)間:2008/11/11 9:39:33來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責(zé)編:0條評(píng)論

 

    在由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦的“第七屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰年會(huì)”上,南京依維柯汽車有限公司銷售公司營銷總監(jiān)林偉做了《2008年度輕客市場分析及2009年度展望》分析報(bào)告。 

 

 

南京依維柯汽車有限公司銷售公司營銷總監(jiān)林偉

 

  宏觀經(jīng)濟(jì)形勢,出口、投資、經(jīng)濟(jì)增速放緩,影響經(jīng)濟(jì)的三駕馬車都出現(xiàn)了問題,通貨膨脹、CPI和PPI的倒掛,外匯儲(chǔ)備的先高后低,貨幣信貸增速放緩,緊縮效果逐漸顯現(xiàn)。對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)都帶來不好的發(fā)展方向。

 

  從市場的態(tài)勢來看,1-9月份汽車市場輕客增長在上個(gè)月只有0.3%,全國的輕客已經(jīng)是處于負(fù)增長。輕客1-9月份分月度銷量變化,實(shí)行國三以來,輕客已經(jīng)下滑。09年宏觀經(jīng)濟(jì)中國處于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行周期的下降通道,GDP增速將繼續(xù)回落,國際因素和中國經(jīng)濟(jì)的相關(guān)性不斷增大,此輪經(jīng)濟(jì)調(diào)整的時(shí)間將相對(duì)拉長,預(yù)計(jì)到明年上半年都看不到頭。09年政府將堅(jiān)持“持續(xù)性”與“穩(wěn)健性”的宏觀調(diào)控,保證經(jīng)濟(jì)下降幅度不會(huì)太大。金融風(fēng)險(xiǎn),09年國內(nèi)的金融風(fēng)險(xiǎn)不斷累積,值得警惕。中國的外匯儲(chǔ)備都在貶值,熱錢轉(zhuǎn)向流出中國,2009年股市難以大幅上漲,房地產(chǎn)市場蘊(yùn)藏危機(jī),預(yù)計(jì)2009年房地產(chǎn)市場投資增速將出現(xiàn)較大幅度下滑,但整體市場出現(xiàn)大危機(jī)的可能性不大。

 

  投資出口消費(fèi),投資需求減速、利潤下滑,投資意愿下降,但政府將加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力圖保證“合理”的增長速度。出口:全球經(jīng)濟(jì)增長的減速,外部需求繼續(xù)放慢,使我國2009年出口存在較大風(fēng)險(xiǎn)。節(jié)能減排對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)來講,就是對(duì)排放的要求,企業(yè)能否適應(yīng)價(jià)格要素的普遍上漲,企業(yè)要進(jìn)行結(jié)構(gòu)的調(diào)整,銷量下降以后,企業(yè)怎么面對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,使利潤增長,提升利潤空間。從油價(jià)燃油稅來說,國際油品下降,采取好的政策出臺(tái)燃油政策,估計(jì)可能性不大。近期國際油價(jià)有所下跌,但仍將長期保持在高位。燃料限值,減少單車油耗,對(duì)柴油車來講是可以達(dá)到的,關(guān)鍵是使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家有難度,包括提高成品油、國際接軌,燃油稅,這都是一些影響因素。

 

  09年輕型客車市場變化,第一個(gè)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品升級(jí),同時(shí)新的進(jìn)入者大量增加。第二個(gè)輕客將面臨MPV/大微客的更強(qiáng)競爭。第三個(gè)輕客市場將尋求突圍。第四個(gè)是柴油輕客市場份額繼續(xù)擴(kuò)大。第五個(gè),采用靈活多變的增效手段。第六個(gè),歐系輕客更加關(guān)注行業(yè)市場的發(fā)展。