農(nóng)村改革內(nèi)需加大 給汽車業(yè)帶來三大機遇
備受矚目的十七屆三中全會審議通過了《關(guān)于推進農(nóng)村改革發(fā)展若干重大問題的決定》（以下簡稱《決定》），全面描繪了我國農(nóng)村未來的美好圖景，也使更多的人把目光投向了農(nóng)村。
有學(xué)者指出，我國改革開放的最大受益者就是汽車產(chǎn)業(yè)。30年前的改革歷程正是從農(nóng)村起步并取得突破的。30年后的今天，黨中央啟動新一輪農(nóng)村改革，這次將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來什么呢？
業(yè)內(nèi)人士認為，這輪改革仍將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來難得的發(fā)展機遇。具體講，可從以下三方面來看待這一歷史性機遇：
一是提升農(nóng)村消費能力、拓展農(nóng)村消費市場，給目前處于低迷狀態(tài)的汽車市場帶來利好消息?！稕Q定》提出，到2020年，農(nóng)民人均純收入比2008年翻一番。這就是說，12年的時間，農(nóng)民的純收入年增長率將保持在6%～7％，考慮到通脹因素，農(nóng)民年收入要達到10％的現(xiàn)金增長。農(nóng)民收入提高所帶來的消費能力提升，使得面向農(nóng)村的汽車銷售市場范圍，由過去的城鄉(xiāng)結(jié)合部和城鎮(zhèn)市場進一步向農(nóng)村深處拓展。市場需求也將隨著范圍的擴大而發(fā)生變化，除了會刺激純消費型的轎車需求增長以外，對那些兼顧乘用和商用功能的跨界車輛，以及能夠?qū)崿F(xiàn)農(nóng)民致富夢想的商用車而言，市場前景更值得期待。
二是積極發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，加強農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為商用車開辟了新的市場空間?！稕Q定》從7個方面就如何發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)進行了部署，加強農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)位列其中，主要包括：水利設(shè)施、農(nóng)村公路、農(nóng)村飲水安全工程、農(nóng)村能源工程、農(nóng)村電網(wǎng)、農(nóng)村信息化、農(nóng)村人居環(huán)境、農(nóng)村教育文化衛(wèi)生基礎(chǔ)設(shè)施等。這必將大幅增加國家和地方政府對基礎(chǔ)設(shè)施的投入，加大信貸支持力度，使農(nóng)業(yè)和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程明顯加快。此外，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，要求推進農(nóng)業(yè)規(guī)模化、機械化、設(shè)施化，要大力發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)，要加快建設(shè)現(xiàn)代糧食物流體系和鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)。這些無疑都將擴大對運輸類專用車、工程類專用車等的市場需求。
三是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展和形成城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展一體化的新格局，將給客運和物流運輸業(yè)帶來發(fā)展良機。按照《決定》的描繪，未來農(nóng)村要在吃、穿、住、行、醫(yī)療、社保、教育等方面與城市拉近距離，統(tǒng)籌規(guī)劃和管理。在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)過程中，將新增大量的物流、人流穿梭其間，這必須依賴于發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)和安全便捷的道路交通工具。比如，在實現(xiàn)城市鄉(xiāng)“行”的一體化方面，《決定》明確提出要“逐步形成城鄉(xiāng)公交資源相互銜接、方便快捷的客運網(wǎng)絡(luò)”，這對客車企業(yè)來說肯定是一個“福音”。
分析表明，盡管新一輪農(nóng)村改革的啟動，將為我國今后幾年擴大內(nèi)需提供強大動力，也將為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展開拓更為廣闊的市場，但是，對于不同類別的車輛而言，這個可預(yù)期的市場也有遠近之分。全會對推進農(nóng)村改革的部署，將為發(fā)展農(nóng)村客貨運輸提供政策保證，從拉動內(nèi)需的角度看，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金也會盡快到位。這些都將給農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和客貨運輸業(yè)的主要工具―――卡車、客車和專用車帶來實實在在的需求。因此，商用車的市場商機顯然會更大、更近一些；而對轎車而言，其在農(nóng)村地區(qū)的市場還將經(jīng)歷一個相對緩慢的培育過程。
