大金龍首批18米BRT車型11月1日奔赴伊朗

 

    11月1日，大金龍首批出口伊朗的18米BRT車型——XMQ6180G開上遠(yuǎn)洋滾裝船，奔赴伊朗。 

 

 

    據(jù)大金龍伊朗市場(chǎng)負(fù)責(zé)人盧慧華介紹，此次裝船的是首批400輛訂單中的25輛，要趕在12月份上路運(yùn)行。國(guó)內(nèi)外多家客車企業(yè)近年來紛紛進(jìn)入伊朗市場(chǎng)，大金龍海外部領(lǐng)導(dǎo)一直緊密布局伊朗市場(chǎng)，尋找長(zhǎng)期合作伙伴，同時(shí)技術(shù)部投入大量人力、財(cái)力，積極研發(fā)適合伊朗市場(chǎng)的車型產(chǎn)品。今年，伊朗大力推行BRT，大金龍憑借實(shí)力，在國(guó)內(nèi)外眾多品牌中技?jí)喝悍?，最終收獲訂單。  

 

    大金龍市場(chǎng)部王忠原告訴記者，公交車研發(fā)和制造是大金龍的專長(zhǎng)，近年來，特別是在北京奧運(yùn)公交招標(biāo)中，大金龍累計(jì)中標(biāo)超過2000輛。在“三龍一通”中，市場(chǎng)份額占到最大。大金龍成為北京公交用車的主要供應(yīng)商之一，旗下公交產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外的公交市場(chǎng)上聲名大振。

 

 

    早在2005年，大金龍就敏感的意識(shí)到BRT(Bus Rapid Transit公交快運(yùn)系統(tǒng))運(yùn)量大、運(yùn)行速度相對(duì)較快、節(jié)約能源，能有效緩解城市交通擁堵矛盾等優(yōu)勢(shì)，將成為全球城市公共交通業(yè)的新寵，市場(chǎng)前景廣闊。大金龍?jiān)?005年底集中技術(shù)力量，耗時(shí)一年多，成功研發(fā)出XMQ6180G鉸接車。該款車型在2007年3月13日世界客車博覽亞洲展中，以外觀、性能、個(gè)性化特點(diǎn)等絕對(duì)優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)外眾多BRT車型中脫穎而出。 

 

    盧慧華介紹， XMQ6180G全長(zhǎng)18米，最小轉(zhuǎn)彎直徑為24米，靈活、便捷，超低地板離地僅有380毫米。另外，該車還特別配置ECAS系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車身上、下、傾斜動(dòng)作，此種設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了無障礙上車，乘客可以迅速而輕松的上下車。 

 

    大金龍此番出口伊朗，還特別設(shè)計(jì)了殘疾人區(qū)，為方便殘疾人輪椅上下車專門設(shè)計(jì)了殘疾人坡板；同時(shí)設(shè)計(jì)了避免碰傷的殘疾人靠背及安全帶。人性化的設(shè)計(jì)，充分為弱勢(shì)群體考慮，令伊朗客戶感到十分滿意。 

 

    特別值得一提的是，考慮到伊朗當(dāng)?shù)氐淖诮?、風(fēng)俗習(xí)慣，大金龍?jiān)O(shè)計(jì)師還為該車做了諸多特別設(shè)計(jì)，比如在車?yán)锩姘惭b了男女區(qū)域隔板等。 

 

    另據(jù)大金龍技術(shù)部工程師陳文介紹，XMQ6180G配備自動(dòng)變速箱，使動(dòng)力的傳遞變成了柔性連接，能夠根據(jù)路面狀況自動(dòng)變速、變矩。該車還采用CAN總線系統(tǒng)，在客車應(yīng)用中，可簡(jiǎn)化整車線束，提高整車電氣線路的可靠性和安全性，提高維修性，具有數(shù)據(jù)共享和配置靈活的優(yōu)點(diǎn)。 

 

    據(jù)悉，除了伊朗后續(xù)仍有大批訂單以外，目前在BRT車型項(xiàng)目上，大金龍還收到了澳洲和南美一些國(guó)家發(fā)來意向訂單。