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躍進(jìn)歐卡:中國國3輕卡新坐標(biāo) 性價比典范

時間:2008/10/31 9:27:28來源:中國汽車報作者:中國汽車報責(zé)編:0條評論

 

   “如果以性能為縱軸、以價格為橫軸,我相信歐卡為中國國3輕卡市場樹立了一個新坐標(biāo)?!痹谲S進(jìn)歐卡上市發(fā)布會上,隨著南京依維柯總經(jīng)理周亮如此高調(diào)的宣言,國內(nèi)第一款按照“歐洲卡車標(biāo)準(zhǔn)”打造的主流輕卡產(chǎn)品——躍進(jìn)歐卡走上了前臺。 

 

 

 

躍進(jìn)歐卡   

 

歐洲核心技術(shù)打造動力典范  

 

    發(fā)動機是汽車的“心臟”。中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會一位專家表示,環(huán)保部宣布輕卡M1類車型再推遲一年實施國3排放標(biāo)準(zhǔn),正是希望企業(yè)能抓住這一年的機會,自主研發(fā)出達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型車用發(fā)動機。相對于國產(chǎn)發(fā)動機而言,已經(jīng)經(jīng)歷了歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)升級洗禮的發(fā)動機,如康明斯、索菲姆等,在性能上顯然更高出一籌。此次上市的躍進(jìn)歐卡,裝配的正是IVECO公司經(jīng)典的SOFIM發(fā)動機。  

 

    據(jù)介紹,SOFIM國3發(fā)動機最大動力可達(dá)到123馬力,而其進(jìn)入中國市場4年多以來的經(jīng)驗也表明,在輕型商用車領(lǐng)域SOFIM仍然是頂級發(fā)動機。“躍進(jìn)歐卡M系列裝配的SOFIM8140.43S系列發(fā)動機,在依維柯廂貨車上已經(jīng)使用了多年,依維柯廂貨車最低載重量也在1.5噸以上,而歐卡M系列的載重量是1.49噸,因此這個型號的發(fā)動機配給歐卡使用,在動力上絕對是有保證的。”南京依維柯技術(shù)人員告訴記者。  

 

    與此同時,作為“心臟”的發(fā)動機還直接決定車輛的油耗指數(shù)和環(huán)保水平。據(jù)介紹,躍進(jìn)歐卡的百公里油耗僅為7升,比同類產(chǎn)品低3—4升。同時歐卡全系列產(chǎn)品也都達(dá)到了國3排放標(biāo)準(zhǔn),除了裝配SOFIM發(fā)動機之外,歐卡W系列還推出了裝配揚柴國3發(fā)動機的產(chǎn)品,為用戶提供了豐富的選擇。  

 

歐洲制造工藝締造人性化典范  

 

    以人為本、內(nèi)斂耐用是歐洲汽車業(yè)普遍的造車?yán)砟?,按照“歐洲卡車標(biāo)準(zhǔn)”打造的躍進(jìn)歐卡也是這一理念的傳承者。據(jù)介紹,歐卡的外觀造型是由IVECO公司牽頭,聯(lián)合國內(nèi)外專業(yè)設(shè)計公司和南京依維柯共同研發(fā)設(shè)計,其前臉的V型流線造型也帶有明顯的歐系烙印,而車內(nèi)的種種細(xì)節(jié)之處,更充分顯示了歐卡的人性化理念。  

 

    據(jù)了解,躍進(jìn)歐卡全系列駕駛室都采取了加高設(shè)計,不僅外觀效果更好,而且駕駛員視野也更寬闊。駕駛室內(nèi)部的吸音材料和隔音措施,把室內(nèi)噪音降低了2-5db以上,大大改善了駕駛室的舒適性。轎車化的儀表臺則借鑒了依維柯都靈系列的轎車化設(shè)計,顯得大氣而時尚。  

 

    在做足“面子”功夫的同時,歐卡在操控性上也充分考慮了駕駛者的感受。5檔變速器為駕駛者提供了豐富的檔位選擇,變速器換檔力也降至90N以下。方向盤回正性能提升之后,轉(zhuǎn)向力矩控制在5—7N.m之間,轉(zhuǎn)向操作更加輕便?!斑@些操作一方面是提升歐卡的操控性能,同時也有助于緩解駕駛者的疲勞感。”南京依維柯技術(shù)人員告訴記者。  

 

歐洲檢測標(biāo)準(zhǔn)成就性價比典范  

 

    在打造高性價比產(chǎn)品的同時,歐卡的檢測標(biāo)準(zhǔn)也與眾不同。據(jù)介紹,歐卡在檢測時全面參照了AUDIT質(zhì)量控制體系,與IVECO歐洲的檢測標(biāo)準(zhǔn)完全同步。南京依維柯技術(shù)人員告訴記者,AUDIT質(zhì)量控制體系的特點在于,它是從用戶的角度出發(fā)對產(chǎn)品的性能和功用進(jìn)行檢測。據(jù)了解,大眾等國際知名的汽車企業(yè),都引入了AUDIT質(zhì)量控制體系。  

 

    對于普通用戶來說,性能是購車的首選要素,但是價格也是左右選擇的關(guān)鍵。據(jù)了解,歐卡N系列售價最低僅為7.98萬,這個價格與使用國產(chǎn)發(fā)動機的國3輕卡已經(jīng)基本持平甚至更低,在性價比方面無疑就高出一籌。南京依維柯技術(shù)人員介紹說,裝配SOFIM發(fā)動機的躍進(jìn)歐卡并未提價,主要是SOFIM發(fā)動機目前已經(jīng)全部實現(xiàn)國產(chǎn)化,而且隨著量產(chǎn)規(guī)模的擴大,成本也在逐漸降低;同時,南京依維柯獨特的國際化供應(yīng)鏈優(yōu)勢也最大限度地消化了用戶的購買壓力。據(jù)了解,躍進(jìn)歐卡目前已在各核心區(qū)域全面鋪貨,憑借“歐洲卡車標(biāo)準(zhǔn)”和顯著的性價比優(yōu)勢受到了用戶的青睞,成為當(dāng)之無愧的“中國國3輕卡新坐標(biāo)”。