淺析：奧運(yùn)用車何去何從？
也許是太多的人和機(jī)構(gòu)的追捧，使得大眾處理奧運(yùn)用車顯得很是迷茫?
舉世矚目的北京奧運(yùn)會(huì)不僅給世界各國(guó)人民留下了美好而深刻的回憶，也給中國(guó)汽車市場(chǎng)留下了7000多輛奧運(yùn)用車。綠色奧運(yùn)的主題，讓500多輛新能源車有了展示自我的機(jī)會(huì)。塵埃落定，奧運(yùn)用車去往何處？
“功臣”轉(zhuǎn)戰(zhàn)
奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后，關(guān)于奧運(yùn)用車的去向問題，成了汽車界熱議的話題。在20多天的“服役期”結(jié)束后，這些奧運(yùn)會(huì)的“功臣”開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)另一個(gè)賽場(chǎng)，通過各種渠道轉(zhuǎn)入二手車市場(chǎng)、拍賣行面向普通市民銷售。“這車我是買值了”，當(dāng)?shù)弥狿Q牌照可以保留在自己名下時(shí)，以21.8萬元競(jìng)拍奧運(yùn)車輛的蔡先生終于長(zhǎng)舒了一口氣。
9月10日上午，隨著拍賣師落錘的清脆敲擊聲，首位購(gòu)買奧運(yùn)官方用車PQ號(hào)牌車輛的買家在北京美瀚北汽拍賣行誕生。當(dāng)天，共5輛帕薩特領(lǐng)馭1.8T奧運(yùn)用車在奧運(yùn)會(huì)后首次進(jìn)行拍賣，本次拍賣的領(lǐng)馭現(xiàn)車為2008年出廠，上牌時(shí)間3個(gè)月左右，并已繳納購(gòu)置稅和保險(xiǎn)，PQ車牌是北京交管局核發(fā)的奧運(yùn)專用號(hào)段，拍得奧運(yùn)用車的消費(fèi)者可以繼續(xù)使用“京PQ”號(hào)牌，具有一定的紀(jì)念意義。
9月17日，又有13輛奧運(yùn)用車被拍賣。據(jù)拍賣場(chǎng)工作人員介紹，奧運(yùn)用車的拍賣活動(dòng)將持續(xù)到11月，全部是受奧運(yùn)贊助商大眾公司委托進(jìn)行拍賣的。前不久，北亞市卓杰二手車也表示將有約百余輛奧運(yùn)用車斯柯達(dá)明銳進(jìn)行拍賣。據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，這批車將在未來一段時(shí)間內(nèi)被拍賣，具體時(shí)間由大眾公司確定。
據(jù)了解，現(xiàn)在，奧運(yùn)用車被拍賣的車輛，起拍價(jià)比新車市場(chǎng)價(jià)低2萬～3萬元左右，而車本身的紀(jì)念價(jià)值，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于售價(jià)。“價(jià)格不是最重要的，這車值得留作紀(jì)念。”蔡先生如是說。
的確，“準(zhǔn)新車”的車況、物美價(jià)廉又極具特殊紀(jì)念意義，奧運(yùn)用車吸引了廣大消費(fèi)者的瘋狂搶購(gòu)。有消息稱，通過二度車網(wǎng)預(yù)訂的途安、斯柯達(dá)明銳等第一批奧運(yùn)用車在20天內(nèi)就被一搶而空。至今，二度車網(wǎng)收到的奧運(yùn)用車訂單已超過6000多份。“預(yù)訂的顧客特別多，估計(jì)售價(jià)會(huì)比新車便宜2萬元左右?！北眮喪凶拷芏周囆械匿N售員說，目前斯柯達(dá)明銳已經(jīng)開始對(duì)外接受預(yù)訂，大眾公司敲定售價(jià)后便可正式銷售。
大眾的“迷蹤拳”
顯然，當(dāng)前的奧運(yùn)車源遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足市場(chǎng)需求，奧運(yùn)用車“退役”后的熱賣，讓贊助商面子十足。但是，就在奧運(yùn)車輛的處理問題上，大眾卻打起了“迷蹤拳”。
奧運(yùn)會(huì)期間，近6000多輛大眾汽車品牌、奧迪品牌和斯柯達(dá)品牌的轎車、MPV和SUV組成的“多兵種集團(tuán)軍”，同時(shí)還有特制的火炬車為奧運(yùn)服務(wù)。現(xiàn)如今，這些車輛已經(jīng)圓滿完成了各自的使命。大眾的奧運(yùn)用車，已經(jīng)開始在拍賣行進(jìn)行拍賣，但對(duì)于最終去向，大眾中國(guó)的官方說法卻讓人一頭霧水。
在接受記者采訪時(shí)，大眾中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“6000輛奧運(yùn)會(huì)官方用車在奧運(yùn)會(huì)后不會(huì)進(jìn)入市場(chǎng)，更不會(huì)進(jìn)行拍賣。但會(huì)把這些車中的一部分，拋到經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)中去，作為試駕車，讓民眾有試駕的機(jī)會(huì)，把奧運(yùn)會(huì)拉近到民眾中間去，把奧運(yùn)會(huì)的精神和影響延遲下去?！痹撠?fù)責(zé)人表示，奧運(yùn)用車將被用于三種用途：首先，大部分奧運(yùn)官方用車將被分配到全國(guó)各地的經(jīng)銷商手中用于試駕體驗(yàn)；其次，部分車輛將作為客戶在其個(gè)人車輛進(jìn)行維修時(shí)的代步車；最后，少量官方用車還將被保存到大眾以及其他的博物館中。
然而，面對(duì)已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)行的拍賣，大眾的說法似乎處于矛盾之中，也許是太多的人和機(jī)構(gòu)想得到這批車了。記者從大眾汽車公關(guān)公司得知，大眾汽車目前正在忙于奧運(yùn)后宣傳。這種情形在終端市場(chǎng)上也顯露出一些苗頭，北亞市卓杰二手車行的一位負(fù)責(zé)人在8月車市信息會(huì)上透露，他們通過特殊渠道弄到的包含部分奧運(yùn)火炬車在內(nèi)的奧運(yùn)車輛，已全部拍賣完成，且大多數(shù)車輛拍價(jià)比新車還貴。但是時(shí)隔一月這家二手車交易行再次弄到20多輛奧運(yùn)用車之后卻改變了聲音，稱這些車輛的售價(jià)不會(huì)高于新車。經(jīng)記者打聽得知，原來奧組委明確下文強(qiáng)令?yuàn)W運(yùn)車輛不得拍賣。也因此，同一天本準(zhǔn)備在北亞市進(jìn)行大舉拍賣活動(dòng)的上海大眾斯柯達(dá)特許銷售商北京百得利汽車銷售有限公司也臨時(shí)取消了拍賣。
相比之下，一汽大眾的處理或許算得上干脆。據(jù)一位知情人士向記者透露，一汽大眾早在奧運(yùn)前就處置好了奧運(yùn)用車：一汽大眾的奧運(yùn)用車將作為政府用車的替換車輛。記者打電話到一汽大眾市場(chǎng)部證實(shí)此事，被告知這屬于商業(yè)機(jī)密，是企業(yè)個(gè)人問題，不予告知。對(duì)此消息一汽大眾既沒有承認(rèn)也沒有否定。
新能源車等待政策
500余輛新能源車在奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)上露了次臉：55輛純電動(dòng)客車、25輛混合動(dòng)力客車、75輛混合動(dòng)力轎車、20輛燃料電池轎車、3輛燃料電池客車、320多輛純電動(dòng)場(chǎng)地車組建了奧運(yùn)史上最龐大的新能源汽車隊(duì)伍。由長(zhǎng)安杰勛、奇瑞A5、一汽奔騰組成的出租車團(tuán)隊(duì)，為北京的街頭增添了一道亮麗的風(fēng)景?！巴艘酆蟆?，這批新能源車將被如何處理？能夠正式投入量產(chǎn)？
長(zhǎng)安汽車宣傳部部長(zhǎng)劉躍在接受記者采訪時(shí)說：“目前關(guān)于奧運(yùn)新能源用車的處理辦法還沒有出臺(tái)，長(zhǎng)安也在等待有關(guān)部門的政策。”劉躍表示，長(zhǎng)安杰勛所有技術(shù)都已經(jīng)成熟，一旦國(guó)家政策出臺(tái)，杰勛可以馬上投入生產(chǎn)。一汽轎車總經(jīng)理張丕杰也表示，奧運(yùn)用車暫時(shí)還沒有具體的處理方式，混合動(dòng)力版奔騰作為一款非量產(chǎn)車型，目前也沒有量產(chǎn)的計(jì)劃。而據(jù)了解，奇瑞A5將在奧運(yùn)后正式批量上產(chǎn)并上市銷售。
和乘用車相比，商用車的歸宿反而比較明朗。據(jù)可靠消息稱，有一部分奧運(yùn)車輛在奧運(yùn)之后將作為公交車使用。對(duì)于一心想搭邊的商用車企業(yè)來說，奧運(yùn)機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過。宇通、蘇州金龍和安凱客車都有動(dòng)作。
本次北京奧運(yùn)會(huì)，1500臺(tái)蘇州金龍海格客車為來自世界各地的運(yùn)動(dòng)員、裁判、相關(guān)官員、媒體記者、志愿者提供了零故障運(yùn)行服務(wù)。這也是繼500輛海格客車服務(wù)多哈亞運(yùn)會(huì)后，海格客車再次參與世界性的體育盛會(huì)。而安凱則參與了奧運(yùn)轉(zhuǎn)播、餐車等后勤服務(wù)。從記者了解的情況看來，安凱和蘇州金龍兩家企業(yè)目前并沒有在奧運(yùn)后大舉進(jìn)軍新能源汽車的打算，但是相應(yīng)的技術(shù)儲(chǔ)備都在緊鑼密鼓的進(jìn)行之中。
從企業(yè)的高層反饋信息來看，客車企業(yè)內(nèi)有一種共識(shí)，國(guó)家未來肯定會(huì)大力推廣便捷環(huán)保的新能源公交車輛，現(xiàn)在做好準(zhǔn)備是必須的。
