公安部關(guān)注貨車反光標識 監(jiān)管到位是關(guān)鍵

 

　　近日，為預防和減少因載貨類汽車碰撞引發(fā)的交通事故，公安部下發(fā)了《關(guān)于加強機動車車身反光標識粘貼等工作的通知》(公交管[2008]190號，以下簡稱通知)，進一步加強機動車車身反光標識粘貼和側(cè)后部防護裝置安裝工作。關(guān)于這項工作，公安部早在2006年就曾下發(fā)通知，要求貨車尾部必須粘貼反光標識?？墒?，記者通過采訪了解到，仍有很多貨車沒有按規(guī)定粘貼反光標識。通知的出臺，能否使粘貼反光標識得以落實呢？

 

不貼反光標識原因多

 

　　司機李師傅告訴記者：“我的車在兩年前就按照規(guī)定粘貼了反光標識，可在路上跑運輸時，還是常常看到?jīng)]有貼反光標識的貨車?！?

 

　　記者在夜間觀察數(shù)輛貨車后發(fā)現(xiàn)，粘貼了反光標識的貨車，在夜間400 米之外甚至更遠的距離，就能給后方來車以很好的警示；沒有貼反光標識的貨車僅憑尾燈的亮度，最大可視距離在200米左右。那么，是什么原因使部分車主不顧國家規(guī)定和自身安全，拒絕粘貼反光標識呢？

 

　　一是經(jīng)濟利益使然。據(jù)一位負責銷售美國3M反光標識帶的工作人員介紹，這種反光標識帶每卷45米，每米30多元，大型掛車按照規(guī)定粘貼，需要半卷左右，花費約600多元。

 

　　記者通過調(diào)查了解到，由于反光標識帶的價格、質(zhì)量參差不齊，如果使用質(zhì)量好、壽命長的產(chǎn)品，每輛車需要花費幾百甚至上千元，車主不舍得；如果使用便宜但質(zhì)量差的產(chǎn)品，容易開膠、脫落，起不到良好的反光作用，即使價格低，車主也認為是浪費。

 

　　二是交通安全意識不強。有相當一部分司機認為，把汽車尾燈清潔好、保養(yǎng)好就行，貼反光膜作用不大。實際情況是，車輛長途行駛?cè)鄙俦ｐB(yǎng)、清潔，燈光設備出現(xiàn)故障、蒙塵現(xiàn)象十分普遍。

 

　　三是司機過于自信，特別是駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員。一位司機告訴記者：“我開了20多年車，沒貼反光標識照樣跑?！?

 

　　四是宣傳不到位。浙江紹興的一位警察告訴記者：“很多司機根本就不知道要粘貼反光標識。”

 

監(jiān)管到位是關(guān)鍵

 

　　既然反光標識的作用十分重要，而粘貼反光標識的情況又不盡如人意，那么只有依靠多渠道監(jiān)管才能實現(xiàn)安全運輸?shù)哪康?。但實際情況是，監(jiān)管仍有缺失。

 

　　首先，車輛登記注冊環(huán)節(jié)把關(guān)的力度不夠。盡管通知規(guī)定，對粘貼反光標識不符合要求的車輛，不予辦理登記和核發(fā)檢驗合格標志。但有知情人士透露，車管所對此檢驗并不嚴格，仍有部分車主在路邊攤，買一些質(zhì)次價低的反光標識蒙混過關(guān)。

 

　　其次，交通管理部門對在用車輛的監(jiān)督不全面。一位交警告訴記者：“我們很早就開始對車輛反光標識的粘貼情況進行檢查，對于沒有按規(guī)定粘貼的車主，目前以規(guī)勸、警告為主，對情節(jié)嚴重、屢次勸說無效的車主處以200元罰款?！钡瑫r也告訴記者：“現(xiàn)在只是針對是否粘貼反光標識進行檢查，至于車輛反光標識部分脫落、污損以及反光效果差等現(xiàn)象，我們還沒有相應的處罰措施?！币虼?，即使按規(guī)定車輛粘貼了反光標識，但由于相應措施未齊全，反光標識依然未能起到應有作用。

 

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會專家譚秀卿向記者介紹道：“做到反光標識按要求粘貼、使用，一是通過新車上牌照、在用車年檢時進行監(jiān)督管理；二是依靠車隊管理水平的提高和司機安全意識的加強；三是道路交通運輸部門對此進行監(jiān)督；四是依靠交通執(zhí)法部門的執(zhí)法檢查；五是通過車輛試驗檢測機構(gòu)進行監(jiān)督；六是整車、掛車生產(chǎn)廠的產(chǎn)品在上公告時，必須要求強制粘貼反光標識，從源頭上保證反光標識的正確使用?！彼羁粗氐牡诹c，在現(xiàn)實中恰恰受到冷遇。生產(chǎn)反光標識的北京益朋科技有限公司的一位工作人員透露：“公司銷售渠道主要是零售，即車主為了通過年檢而購買，很少有批量采購的客戶，更沒有車輛生產(chǎn)廠家?！?

 

相關(guān)鏈接

 

　　從9月9日起， 河南省所有貨車都將強制粘貼反光標識。11月1日后，如果貨車不貼反光標識，將面臨交警的處罰。

 

　　從9月10日起，所有在義烏辦理注冊登記的貨車、掛車都要事先粘貼車身反光標識。與此同時，各地紛紛加大了反光標識的監(jiān)督檢查力度。

 

　　根據(jù)《關(guān)于加強機動車車身反光標識粘貼等工作的通知》， 自2008年9月10日起，辦理注冊登記的所有貨車和掛車，應當按要求粘貼車身反光標識；辦理注冊登記的總質(zhì)量大于3.5噸的貨車和掛車應當按要求安裝側(cè)后部防護裝置。車管所在辦理機動車登記和核發(fā)檢驗合格標志時，將嚴格按照新規(guī)定和《典型車型車身反光標識粘貼示例及要求》對車輛進行查驗。對未按規(guī)定粘貼、安裝或者粘貼、安裝的式樣、尺寸、質(zhì)量不符合要求的，一律不予辦理登記和核發(fā)檢驗合格標志。自2008年10月20日起，所有在用的貨車和掛車應當按要求粘貼車身反光標識；自2009年2月20日起，總質(zhì)量大于3.5噸的在用貨車和掛車，應當按要求安裝側(cè)后部防護裝置。根據(jù)規(guī)定，載貨汽車、掛車如未按規(guī)定安裝側(cè)面及后下部防護裝置、粘貼車身反光標識的，公安機關(guān)交通管理部門將處警告或者200元以下罰款。

 

　　有關(guān)研究證明，在車身粘貼反光標識能減少41%的追尾事故，37%的側(cè)面相撞事故。如果車輛沒有反光標識，發(fā)生事故的概率將增加30倍。

 

　　在我國發(fā)生的各種撞車、追尾交通事故中，50%與貨車有關(guān)。有人曾做過試驗，長途跋涉、布滿灰塵的貨車尾燈亮度，僅相當于手電筒的燈光亮度，距離三四十米才能看清楚。同時，由于大貨車滿載或超載，往往只能以時速約50公里緩慢行駛，而在高速公路上行駛的轎車一般時速可達100公里。如果貨車沒有安裝反光標識，后面的車輛難以準確判斷其位置，就容易發(fā)生追尾事故。