公安部再度關(guān)注貨車反光標(biāo)識(shí) 普及需打組合拳

 

　　近日，為預(yù)防和減少因載貨類汽車碰撞引發(fā)的交通事故，公安部下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車車身反光標(biāo)識(shí)粘貼等工作的通知》(公交管[2008]190號(hào)，以下簡(jiǎn)稱通知)，進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車車身反光標(biāo)識(shí)粘貼和側(cè)后部防護(hù)裝置安裝工作。關(guān)于這項(xiàng)工作，公安部早在2006年就曾下發(fā)通知，要求貨車尾部必須粘貼反光標(biāo)識(shí)。可是，記者通過采訪了解到，仍有很多貨車沒有按規(guī)定粘貼反光標(biāo)識(shí)。通知的出臺(tái)，能否使粘貼反光標(biāo)識(shí)得以落實(shí)呢？

 

不貼反光標(biāo)識(shí)原因多

 

　　司機(jī)李師傅告訴記者：“我的車在兩年前就按照規(guī)定粘貼了反光標(biāo)識(shí)，可在路上跑運(yùn)輸時(shí)，還是常?？吹?jīng)]有貼反光標(biāo)識(shí)的貨車?！?

 

　　記者在夜間觀察數(shù)輛貨車后發(fā)現(xiàn)，粘貼了反光標(biāo)識(shí)的貨車，在夜間400 米之外甚至更遠(yuǎn)的距離，就能給后方來車以很好的警示；沒有貼反光標(biāo)識(shí)的貨車僅憑尾燈的亮度，最大可視距離在200米左右。那么，是什么原因使部分車主不顧國(guó)家規(guī)定和自身安全，拒絕粘貼反光標(biāo)識(shí)呢？

 

　　一是經(jīng)濟(jì)利益使然。據(jù)一位負(fù)責(zé)銷售美國(guó)3M反光標(biāo)識(shí)帶的工作人員介紹，這種反光標(biāo)識(shí)帶每卷45米，每米30多元，大型掛車按照規(guī)定粘貼，需要半卷左右，花費(fèi)約600多元。

 

　　記者通過調(diào)查了解到，由于反光標(biāo)識(shí)帶的價(jià)格、質(zhì)量參差不齊，如果使用質(zhì)量好、壽命長(zhǎng)的產(chǎn)品，每輛車需要花費(fèi)幾百甚至上千元，車主不舍得；如果使用便宜但質(zhì)量差的產(chǎn)品，容易開膠、脫落，起不到良好的反光作用，即使價(jià)格低，車主也認(rèn)為是浪費(fèi)。

 

　　二是交通安全意識(shí)不強(qiáng)。有相當(dāng)一部分司機(jī)認(rèn)為，把汽車尾燈清潔好、保養(yǎng)好就行，貼反光膜作用不大。實(shí)際情況是，車輛長(zhǎng)途行駛?cè)鄙俦ｐB(yǎng)、清潔，燈光設(shè)備出現(xiàn)故障、蒙塵現(xiàn)象十分普遍。

 

　　三是司機(jī)過于自信，特別是駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員。一位司機(jī)告訴記者：“我開了20多年車，沒貼反光標(biāo)識(shí)照樣跑?！?

 

　　四是宣傳不到位。浙江紹興的一位警察告訴記者：“很多司機(jī)根本就不知道要粘貼反光標(biāo)識(shí)?！?

 

監(jiān)管到位是關(guān)鍵

 

　　既然反光標(biāo)識(shí)的作用十分重要，而粘貼反光標(biāo)識(shí)的情況又不盡如人意，那么只有依靠多渠道監(jiān)管才能實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸?shù)哪康?。但?shí)際情況是，監(jiān)管仍有缺失。

 

　　首先，車輛登記注冊(cè)環(huán)節(jié)把關(guān)的力度不夠。盡管通知規(guī)定，對(duì)粘貼反光標(biāo)識(shí)不符合要求的車輛，不予辦理登記和核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。但有知情人士透露，車管所對(duì)此檢驗(yàn)并不嚴(yán)格，仍有部分車主在路邊攤，買一些質(zhì)次價(jià)低的反光標(biāo)識(shí)蒙混過關(guān)。

 

　　其次，交通管理部門對(duì)在用車輛的監(jiān)督不全面。一位交警告訴記者：“我們很早就開始對(duì)車輛反光標(biāo)識(shí)的粘貼情況進(jìn)行檢查，對(duì)于沒有按規(guī)定粘貼的車主，目前以規(guī)勸、警告為主，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重、屢次勸說無效的車主處以200元罰款。”但他同時(shí)也告訴記者：“現(xiàn)在只是針對(duì)是否粘貼反光標(biāo)識(shí)進(jìn)行檢查，至于車輛反光標(biāo)識(shí)部分脫落、污損以及反光效果差等現(xiàn)象，我們還沒有相應(yīng)的處罰措施?！币虼耍词拱匆?guī)定車輛粘貼了反光標(biāo)識(shí)，但由于相應(yīng)措施未齊全，反光標(biāo)識(shí)依然未能起到應(yīng)有作用。

 

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家譚秀卿向記者介紹道：“做到反光標(biāo)識(shí)按要求粘貼、使用，一是通過新車上牌照、在用車年檢時(shí)進(jìn)行監(jiān)督管理；二是依靠車隊(duì)管理水平的提高和司機(jī)安全意識(shí)的加強(qiáng)；三是道路交通運(yùn)輸部門對(duì)此進(jìn)行監(jiān)督；四是依靠交通執(zhí)法部門的執(zhí)法檢查；五是通過車輛試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督；六是整車、掛車生產(chǎn)廠的產(chǎn)品在上公告時(shí)，必須要求強(qiáng)制粘貼反光標(biāo)識(shí)，從源頭上保證反光標(biāo)識(shí)的正確使用?！彼羁粗氐牡诹c(diǎn)，在現(xiàn)實(shí)中恰恰受到冷遇。生產(chǎn)反光標(biāo)識(shí)的北京益朋科技有限公司的一位工作人員透露：“公司銷售渠道主要是零售，即車主為了通過年檢而購買，很少有批量采購的客戶，更沒有車輛生產(chǎn)廠家。”

 

相關(guān)鏈接

 

　　從9月9日起， 河南省所有貨車都將強(qiáng)制粘貼反光標(biāo)識(shí)。11月1日后，如果貨車不貼反光標(biāo)識(shí)，將面臨交警的處罰。

 

　　從9月10日起，所有在義烏辦理注冊(cè)登記的貨車、掛車都要事先粘貼車身反光標(biāo)識(shí)。與此同時(shí)，各地紛紛加大了反光標(biāo)識(shí)的監(jiān)督檢查力度。

 

　　根據(jù)《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車車身反光標(biāo)識(shí)粘貼等工作的通知》， 自2008年9月10日起，辦理注冊(cè)登記的所有貨車和掛車，應(yīng)當(dāng)按要求粘貼車身反光標(biāo)識(shí)；辦理注冊(cè)登記的總質(zhì)量大于3.5噸的貨車和掛車應(yīng)當(dāng)按要求安裝側(cè)后部防護(hù)裝置。車管所在辦理機(jī)動(dòng)車登記和核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志時(shí)，將嚴(yán)格按照新規(guī)定和《典型車型車身反光標(biāo)識(shí)粘貼示例及要求》對(duì)車輛進(jìn)行查驗(yàn)。對(duì)未按規(guī)定粘貼、安裝或者粘貼、安裝的式樣、尺寸、質(zhì)量不符合要求的，一律不予辦理登記和核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。自2008年10月20日起，所有在用的貨車和掛車應(yīng)當(dāng)按要求粘貼車身反光標(biāo)識(shí)；自2009年2月20日起，總質(zhì)量大于3.5噸的在用貨車和掛車，應(yīng)當(dāng)按要求安裝側(cè)后部防護(hù)裝置。根據(jù)規(guī)定，載貨汽車、掛車如未按規(guī)定安裝側(cè)面及后下部防護(hù)裝置、粘貼車身反光標(biāo)識(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將處警告或者200元以下罰款。

 

　　有關(guān)研究證明，在車身粘貼反光標(biāo)識(shí)能減少41%的追尾事故，37%的側(cè)面相撞事故。如果車輛沒有反光標(biāo)識(shí)，發(fā)生事故的概率將增加30倍。

 

　　在我國(guó)發(fā)生的各種撞車、追尾交通事故中，50%與貨車有關(guān)。有人曾做過試驗(yàn)，長(zhǎng)途跋涉、布滿灰塵的貨車尾燈亮度，僅相當(dāng)于手電筒的燈光亮度，距離三四十米才能看清楚。同時(shí)，由于大貨車滿載或超載，往往只能以時(shí)速約50公里緩慢行駛，而在高速公路上行駛的轎車一般時(shí)速可達(dá)100公里。如果貨車沒有安裝反光標(biāo)識(shí)，后面的車輛難以準(zhǔn)確判斷其位置，就容易發(fā)生追尾事故。