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恒通客車:天然氣環(huán)保客車領航者

時間:2008/10/7 17:25:16來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責編:0條評論

 

    2008年7月1日,國3排放標準正式實施。從需求看,綠色環(huán)保、節(jié)能減排客車將成為環(huán)??蛙嚨闹髁?,國內(nèi)越來越多的客車制造廠家正投身于降低油耗和新能源技術的開發(fā)。恒通作為最大的燃氣客車生產(chǎn)企業(yè),也擔任著研發(fā)新型節(jié)能環(huán)保的公交車的神圣使命。

 

恒通天然氣環(huán)??蛙囶I航者

 

  恒通客車是中國燃氣客車的創(chuàng)始者、推進者與領跑者,從1960年生產(chǎn)建國后第一臺燃氣客車至今,恒通始終堅持燃氣客車的發(fā)展路線,并取得了輝煌的成就,成為亞洲最大的燃氣客車生產(chǎn)基地。2008年上半年,重慶恒通客車有限公司榮獲建設部頒發(fā)的“中國天然氣客車最佳制造商”,此外,恒通客車還憑借公司在天然氣客車領域的專業(yè)優(yōu)勢,被授予“中國綠色客車獎”、“中國精品客車獎”、“中國城市客車優(yōu)秀制造企業(yè)”等諸多榮譽。

 

  多年來,恒通客車始終堅持以市場為導向的理念,深入市場調(diào)查研究,生產(chǎn)出符合市場需求的天然氣環(huán)保客車。從2005年恒通客車開始批量生產(chǎn)LNG(液化天然氣)大客車,到如今,天然氣客車已經(jīng)成為各地區(qū)發(fā)展綠色公共交通的首選產(chǎn)品。恒通憑借在燃氣客車領域的技術和研發(fā)實力,專業(yè)的生產(chǎn)和工藝水平,以及在國內(nèi)70%的市場占有率,讓恒通客車成為名副其實的天然氣客車第一品牌。恒通客車也在不斷提高產(chǎn)品的系列化,零部件的通用化,并在不斷提高產(chǎn)品技術含量的基礎上,提高產(chǎn)品的售后服務水平,降低產(chǎn)品的制造成本和使用成本,保障用戶的經(jīng)濟利益。 

 

  專家表示,恒通天然氣環(huán)保客車卓越的動力性、穩(wěn)定性和使用的低成本必將成為吸引更多公交集團眼球的最大賣點。

 

恒通天然氣公交車彰顯自身優(yōu)勢 

 

  恒通客車作為最早生產(chǎn)燃氣客車的企業(yè),在天然氣客車制造方面有著絕對的優(yōu)勢,天然氣汽車冷啟動性能好,運行平穩(wěn),不用經(jīng)常注入機油和更換火花塞,維修費用低(約為常規(guī)燃料車50%)。由于不含汽油、柴油中存在的膠質(zhì),因而燃燒中不會產(chǎn)生積碳,同樣由于其硫含量和機械雜質(zhì)均遠低于汽油、柴油,對氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門等零部件的危害較小,噪音也比燃油汽車降低40%。氣體燃料不會對機油產(chǎn)生稀釋,因此發(fā)動機壽命長,汽車大修里程可提高20%以上。與汽油、柴油及其它代用燃料相比,天然氣汽車的使用費用較低一般為汽油價格的50%。 

 

  恒通為客戶算過一筆帳:采用恒通專利的CNG系統(tǒng),按每輛11米燃油城市客車每天行駛300km計算,需消耗柴油120L,每月出勤26天,每月需消耗柴油3.12kl(千升);按恒通11米客車8000輛計,恒通客車每年可節(jié)省299,500kl(千升)柴油,相當于小國家一年的燃油消耗量。較經(jīng)濟的使用成本是推廣天然氣汽車的有利條件,綜合考慮發(fā)動機使用壽命、維修費用、機油費用等因素,使用天然氣客車經(jīng)濟效益非常顯著,天然氣客車市場被廣泛看好。

 

  憑著天然氣制造優(yōu)勢以綠色、環(huán)保的公共交通為目標,恒通將繼續(xù)鞏固企業(yè)天然氣客車領域的的領先優(yōu)勢,繼續(xù)為建設綠色環(huán)??蛙囎鞒霾恍概Α?/FONT>