國3卡車漸成氣候 國2“新二手車”成燙手山芋

 

　　今年7月1日全面實施國3排放標準后，國3卡車逐漸進入市場。但記者發(fā)現(xiàn)，提前上好牌照的國2車仍頻頻現(xiàn)身市場，由于這些車要以二手車的交易形式買給客戶，因此也被稱為“新二手車”。

　　從7月初到8月底，記者一直跟蹤“新二手車”的市場走向，在經(jīng)歷了主導卡車市場、與國3車平分秋色之后，現(xiàn)已逐步退市。在流通環(huán)節(jié)還有部分未售出的“新二手車”，有經(jīng)銷商抱怨說，這些車成了他們手中的燙手山芋。

用戶不買“新二手車”有理由

　　近日，記者在某卡車經(jīng)銷店看到，經(jīng)銷店的外墻上赫然貼出“不買‘新二手車’的七大理由”，現(xiàn)摘其中二三如下。

　　“風險大：隨著北京、上海、廣州、深圳、杭州等地‘黃標車’出臺(全國也將陸續(xù)全面推廣)，限期淘汰未滿足現(xiàn)行國3排放標準的車輛。購買國2‘新二手車’將面臨剛買不久就被淘汰的風險，得不償失”；“車況劣：‘新二手車’多半為提前大半年生產(chǎn)的庫存車，產(chǎn)品磨損嚴重，甚至出現(xiàn)事故車、返修車，質量無法保障”；“手段狠：‘新二手車’廠家為了完成任務都對‘新二手車’給予經(jīng)銷商很高補貼，經(jīng)銷商為了利潤極力推廣，但給予的補貼絲毫沒有讓消費者獲利”。

　　此外，這家經(jīng)銷商還從“性能差”、“保障空”、“選擇少”和“費用高”等方面一一列舉了不買“新二手車”的理由。對這些理由，多數(shù)用戶表示認可。

　　記者聯(lián)系到北京、廣東、成都、重慶、陜西、遼寧等地的卡車經(jīng)銷商，向他們詢問了“新二手車”的市場表現(xiàn)情況。經(jīng)銷商們反映，“新二手車”銷量止步不前，“砸”在手中的產(chǎn)品令他們頭疼。

　　廣州菱馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉年松提醒記者說：“費用高不僅指將近3000元的過戶費，車輛在滿兩個月‘報停期’之后，還需支付每月近1000元的養(yǎng)路費。窩在手中的時間越長，就越吃不消?！?nbsp;

　　成都紅巖重型汽車物資有限公司總經(jīng)理徐和平說，從銷量上看，目前國3車“走貨”遠好于國2車。多數(shù)客戶從長遠利益出發(fā)，考慮到國2車未來將面臨種種“歧視”，購車時更愿意選擇有生存空間的國3車。

　　另外，“新二手車”的車型、噸位、顏色等可選擇面相對較窄，客戶難以根據(jù)自己的需要購車，也無法按照自己的愛好選擇牌號。如果在北京、上海等限行城市使用，還會直接影響到使用范圍。

為甩燙手山芋 經(jīng)銷商頻出招

　　“據(jù)我了解，身邊一些有上牌國2車的經(jīng)銷商正在考慮推出降價措施‘消化’掉手中的存貨?！敝貞c市歐亞汽車銷售有限公司總經(jīng)理鐘世彬告訴記者。

　　據(jù)了解，有的經(jīng)銷商打算推出買車送保險的促銷活動，盡快將手中的上牌國2車甩出去。

　　“5月份，我們也想過囤積一批上好牌的國2車，但考慮到國家環(huán)保政策的發(fā)展方向和執(zhí)行力度，最終放棄了這一想法?；剡^頭來看，當初的決定比較明智。目前正值銷售淡季，這個時候壓一筆錢在國2車身上無法周轉，未免有些得不償失?！辩娛辣蛘f。

　　據(jù)悉，一些生產(chǎn)廠家目前已開始向握有上牌國2車的經(jīng)銷商伸出“橄欖枝”，將采取延緩回款時間、減少回款數(shù)額、給予適當補貼等措施，挽救難以自拔的經(jīng)銷商。

　　“據(jù)我所知，目前北京地區(qū)經(jīng)銷商手中基本沒有上牌國2車。這與北京地區(qū)嚴格執(zhí)行環(huán)保政策有關，加上北京舉辦奧運會的大環(huán)境，幾乎沒有經(jīng)銷商愿意囤積上牌國2車?！北本┧沫h(huán)歐曼汽車銷售有限公司經(jīng)理張振華對記者說。

　　陜西新興紀元汽車銷售有限公司銷售總監(jiān)李赫告訴記者，據(jù)他了解，陜西地區(qū)握有上牌國2車的經(jīng)銷商目前已寥寥無幾，大部分經(jīng)銷商在7月1日前已將手中的上牌國2車賣出。

　　北京市環(huán)保局官員在總結奧運階段性工作時說，北京奧運會后環(huán)保部門將把非常態(tài)的措施變成常態(tài)措施長期堅持下去。強調要加快重污染車輛淘汰治理的速度，比如堅決淘汰“黃標車”，進一步加大限行力度等。北京的環(huán)保政策對國內(nèi)其他地區(qū)具有示范效應，北京環(huán)保措施步步趨嚴，其他地區(qū)有可能跟進。面對這樣的環(huán)保形勢，卡車經(jīng)銷商更得想辦法讓手中的上牌國2車盡早出手。