國內(nèi)車企爭相試水新能源汽車 產(chǎn)品將市場化

    雖然新能源汽車造價(jià)很高，但是國內(nèi)多家自主品牌的汽車企業(yè)卻表示，他們將在新能源汽車尋找產(chǎn)業(yè)突破口，產(chǎn)品將不斷市場化。 

　　奧運(yùn)期間，50輛奇瑞A5混合動(dòng)力車率先投放北京市場，進(jìn)行小批量示范運(yùn)行。按照奇瑞的規(guī)劃，其混合動(dòng)力轎車在今年年底之前要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。自主品牌比亞迪雙模電動(dòng)車F3DM將在10月中旬高交會(huì)期間上市。華晨也制定了一整套新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。 

　　沈陽華晨金杯汽車有限公司總裁 劉志剛說：“在產(chǎn)業(yè)化方面，我們覺得混合動(dòng)力應(yīng)該說還要有一定的路徑要走。我們也堅(jiān)信通過一到五年這樣一個(gè)歷史階段，在中國自主品牌能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)化這樣一個(gè)突破?！?nbsp;

　　據(jù)了解，目前國內(nèi)已發(fā)布了27家企業(yè)76種包括混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池等新能源轎車、客車。在商用車領(lǐng)域，北汽福田也將推出新能源卡車。 

　　北汽福田汽車股份有限公司 黨委副書記 趙景光說：“卡車是老百姓賺錢的工具 它應(yīng)該是一個(gè)生產(chǎn)資料 可能運(yùn)輸物流這個(gè)環(huán)境 可能以混合動(dòng)力為主攻方向”