探訪純電動汽車充電站
一輛純電動客車駛入站內，停放在指定停車位，工作人員立即打開車廂兩側的電池箱蓋。在一旁，早已經準備好了的動力電池快換機器人伸出機械手，自動將安裝在車廂兩側內的電池組取出放入待充通道。然后，機械手把充滿電的電池組從已充通道取下，快速放進車廂底部。工作人員檢查、確認更換完畢，并蓋上箱蓋。
充電站內
這是記者8月16日在為北京奧運會服務的公交電動車充電站看到的一幕。按照這樣的流程，一輛純電動客車配裝的10組、100多塊電池全部更換完，前后不過8分鐘。
創(chuàng)下多個“世界第一”
從表面看，這座位于北京奧體中心附近的公交電動車充電站非常普通，而且站內工作人員住宿的場所全部是活動板房，略顯簡陋。參與充電站建設的北京理工大學教授林程告訴記者，這座“其貌不揚”的充電站，創(chuàng)下了多個“世界第一”。
汽車進站準備更換電池
1996年美國亞特蘭大奧運會上使用了10輛8米純電動客車，也建立了電動汽車充電站，但站內設施簡單，工作人員只能利用叉車把電池箱從十幾米高的支架上取出，并完全依靠人力完成電池更換，費時費力。
去年9月19日，記者參觀了位于杭州的一座多功能充電站。該充電站設在杭州市中心的慶豐變電站內，使用面積50平方米，裝備5臺智能充電機。電動客車更換電池基本依靠手動，一輛車需15分鐘。與亞特蘭大、杭州的充電站相比，北京的電動汽車充電站是完全獨立的，不僅規(guī)模大很多，而且電池更換工作實現(xiàn)了自動化，由機械手代替人來完成。
快速更換技術是“最大收獲”
從7月初進駐公交電動車充電站以來，北京公交集團奧運電動車隊隊長孟玲軍每天吃住都在場站內，對站內情況了如指掌。在他看來，快速更換技術是整個團隊此次為奧運服務最大的“收獲”。
此前，孟玲軍長期在北京公交121路擔任車隊隊長。121路是北京電動公交示范線路，從2001年起承擔純電動客車的示范運行任務。7年來，121路上行駛的純電動客車都采用整車充電方式，車輛白天運行，晚上充電。有些車輛白天跑著跑著沒電了，只好撂在一旁，車輛的出勤率因此受到影響。
更換電池
奧運會期間，50輛京華純電動客車負責在奧運村內運送運動員、工作人員和志愿者，需要24小時出勤。“最初，北京奧組委提出這樣的要求時，我們很頭疼。因為，如果再采用整車充電方式，肯定無法做到24小時出車。幸好我們掌握了快速更換技術，很快就解決了問題?！泵狭彳娬f。
由于采用電池更換技術，奧運純電動客車的出勤率有了保障。而且車輛更換電池，在站內停留時間很短，需要的停車位減少，節(jié)省了充電站的建設成本。
京華客車廠技術中心副主任王硯生看重的，則是該技術在電動汽車產業(yè)化中的作用。他說：“如何以最經濟的方式實現(xiàn)連續(xù)運行，這是電動汽車產業(yè)化面臨的最大難題。而快速更換技術是目前我們找到的最好解決辦法。”
現(xiàn)在，電池成本占到了一輛純電動客車價格的1/3。采用電池更換模式，電池將由生產廠家租賃給運營單位，這樣運營單位購車成本大大降低。
另外，集中管理、淺充淺放的方式，便于電池維護，能有效延長電池使用壽命。此前，在121路上使用的純電動客車，由于采用整車充電、“全充全放”方式，經常出現(xiàn)“過放”現(xiàn)象，使電池壽命縮短。統(tǒng)一管理也有利于電池集中銷毀，從而將污染控制在最小范圍內。
“電動汽車加油站”難推廣
記者注意到，北京公交電動車充電站可以同時停放20多輛公交車，在電池充換區(qū)域兩旁豎立兩排電池存放架，240臺充電機24小時晝夜不停地為電池充電。該區(qū)域右側設有中央控制室、維修車間。
國家電網公司工作人員對記者說，這樣的充電站，已經基本符合他們對未來完善的電動汽車充電站的設想，應該在全國推廣。
孟玲軍認為，現(xiàn)階段，充電站還難以在全國推廣?！巴度胩罅?，而且短期內還難以看到回報。如果沒有政府投資，沒有幾家企業(yè)能夠承擔得起?！彼f。
據(jù)了解，北京這座電動汽車充電站投資近2800萬元，由國家發(fā)改委出資，北京公交集團、北京理工大學、北京交通大學、北京電巴科技有限公司、南車時代公司和國家電網公司合作完成。奧運新能源汽車示范運行將到殘奧會結束為止。此后車輛和充電站將何去何從，還是未知數(shù)。
孟玲軍認為，現(xiàn)在的充電站本身還不是很完善，制約了其推廣。記者采訪時看到，充電站地面設計不是很合理，導致停車速度較慢，而且需要由專人停車。
北京電巴科技有限公司總裁張建平說，電動汽車充電站要像加油站那樣遍地開花，還要有一個過程，需要在經濟性、便捷性等方面下功夫。接下來，他們會汲取這次為奧運會服務的經驗，進行改進。例如，將電池箱設計成標準尺寸，讓各種電池都能裝進去。另外，現(xiàn)在更換電池需要8分鐘，未來通過改進技術有望達到3分鐘?，F(xiàn)在電池充換區(qū)域需要6名工作人員，今后通過改造，有望減少至2人。
