國產(chǎn)重卡駕駛室升級 紛紛效仿歐洲風(fēng)格

 

    近日，記者采訪了國內(nèi)幾家知名重卡生產(chǎn)企業(yè)，得到這樣一個信息：很多重卡企業(yè)在進行駕駛室的升級換代，但是進展程度各不相同。有的企業(yè)的新款駕駛室在幾個月前剛剛亮相，有的企業(yè)會在未來幾個月到幾年內(nèi)推出新產(chǎn)品，有的企業(yè)的新品推出時間尚未確定。下面記者把這些企業(yè)分成三類，為您逐一盤點： 

已亮相者：后續(xù)工作仍在進行

上汽依維柯紅巖

　　上汽依維柯紅巖在今年的北京國際車展上首次展示Power Tech 重卡等新品，上市時間也為期不遠(yuǎn)了。

　　上汽依維柯紅巖市場營銷部市場開發(fā)處處長李強在接受記者采訪時表示，企業(yè)進行新產(chǎn)品的研發(fā)，是為了從資金匱乏、技術(shù)落后的被動局面中走出來。“我們的產(chǎn)品定位在高端市場，為此我們調(diào)研了國內(nèi)優(yōu)秀的重卡產(chǎn)品，在造型、內(nèi)飾、舒適度、安全性等方面進行優(yōu)化設(shè)計。另外，我們還利用空氣動力學(xué)原理，達(dá)到降低風(fēng)噪和清除車輛表面浮塵的目標(biāo)，并花費大量資金做風(fēng)洞試驗來檢驗效果?！?

　　為了與駕駛室進行匹配，上汽依維柯紅巖在全球范圍內(nèi)采購零部件，以使整車性能得到充分提升?！半m然大家已經(jīng)看到了我們的產(chǎn)品，但我們還會做很多定性試驗，以確保產(chǎn)品整體性能。在車展上PowerTech 等只是做個亮相，再過幾個月用戶就可以買到新款重卡了?！崩顝娬f。

時間確定者：舒適性、安全性唱主角

　 華菱、福田、陜汽等企業(yè)也在緊鑼密鼓開發(fā)新產(chǎn)品，同時，新品的面市時間也基本確定在不久的將來，屆時大家就會看到這些產(chǎn)品的新款駕駛室。

華菱汽車

　　“華菱的新款重卡將在今年11月底面世?！卑不杖A菱汽車股份有限公司市場部陳會松表示：“這款新產(chǎn)品的設(shè)計在兩年前開始立項，借鑒了歐洲重卡平臺。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，重要的零部件我們選用了國際先進產(chǎn)品，有些零部件則自主生產(chǎn)。屆時，新產(chǎn)品將出口海外，包括俄羅斯、中亞、非洲等國家和地區(qū)?！?

　　以前華菱的重卡產(chǎn)品使用的是三菱技術(shù)平臺，而這次卻選擇了歐洲重卡平臺?！耙驗榭紤]到以前我們的造型比較傳統(tǒng)，這次想做個突破。同時，國內(nèi)消費者更青睞歐洲重卡大氣、前衛(wèi)的風(fēng)格?！比A菱汽車銷售公司市場戰(zhàn)略部副部長王學(xué)勤介紹說，“新產(chǎn)品請了意大利知名車身設(shè)計公司進行設(shè)計。產(chǎn)品美觀大方，外形流線化?！?

福田汽車

　　福田汽車工程研究院特級專業(yè)總師任起龍表示，對重卡駕駛室升級的原因主要有兩方面：一方面，來自長途運輸客戶的要求；另一方面，則是來自國家法規(guī)政策的限制。任起龍告訴記者：“由于重型卡車主要用于長途運輸，司機工作勞累，他們希望能有更舒適安全的駕駛室?！睅孜辉诒本┦行掳l(fā)地蔬菜批發(fā)市場休息的歐曼駕駛員支持了這樣的說法：“我們司機常年在路上，希望能有輛舒服又安全的卡車。我們在給老板拉活時，也要看看老板提供的是什么樣的車，如果開著不舒服或是不結(jié)實，我們就不愿意開?！?

　　據(jù)福田汽車工程研究院的一位工作人員透露，福田在今年3 月開始駕駛室的升級工作，目前正將一款歐洲生產(chǎn)的卡車作為標(biāo)桿車進行拆解和測繪，預(yù)計兩到三年內(nèi)完成這個項目。任起龍透露：“福田新款重卡駕駛室參考了斯堪尼亞、曼等歐洲主流車型，將在操控穩(wěn)定性、舒適性、經(jīng)濟性等方面進行改進?！?

陜西重汽

　　陜西重型汽車有限公司銷售公司市場部經(jīng)理劉科強表示，公司目前在進行新款駕駛室的研發(fā)工作。他沒有透露新產(chǎn)品的具體內(nèi)容，但他表示，“陜汽下一代產(chǎn)品的整體性能都將有所提升，包括外觀、舒適性、可靠性、經(jīng)濟性等方面。新產(chǎn)品預(yù)計在2011~2012 年上市，目前我們在設(shè)計前期方案。”據(jù)了解，陜汽將與國際一流的重卡企業(yè)進行合作， 并計劃委托意大利知名公司進行設(shè)計，同時與零部件供應(yīng)商共同開發(fā)。

　　在新產(chǎn)品的開發(fā)過程中，陜汽也遇到了一些困難。劉科強說，一是對用戶需求難于準(zhǔn)確把握；二是技術(shù)提升與成本上漲之間的關(guān)系難于協(xié)調(diào)。為了解決這些問題，陜西重汽在新產(chǎn)品開發(fā)之前進行了充分的市場調(diào)查，并成立了專門的研發(fā)團隊，以降低產(chǎn)品開發(fā)成本，縮短研發(fā)時間。

等待時機者：保持低調(diào) 期待一鳴驚人

　　中國重汽、北奔重汽等企業(yè)也在進行駕駛室升級，但是推出新品的時間尚未確定。

　　據(jù)消息靈通人士透露，中國重汽和北奔重汽是最有可能在短期內(nèi)推出新款駕駛室的兩家企業(yè)。但記者在采訪兩家企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人時，得到了相同的回答：“現(xiàn)在還不方便透露。”

中國重汽

　　中國重汽集團宣傳部主任郭化南介紹說，重汽目前在進行駕駛室的升級工作。他說：“新產(chǎn)品將與國際先進產(chǎn)品接軌。新產(chǎn)品的開發(fā)是為了體現(xiàn)中國重汽的研發(fā)水平，同時適應(yīng)高端客戶的需求?！庇捎谛庐a(chǎn)品為公司機密，郭化南表示不方便過于具體地介紹。

北奔重汽

　　包頭北方奔馳重型汽車的相關(guān)人士表示，北奔重汽正在開發(fā)新的駕駛室，預(yù)計在明年會推出新產(chǎn)品，但是具體時間尚未確定?！拔覀冞@樣做的目的是進一步完善卡車的性能?！彼榻B道，“目前產(chǎn)品的駕駛室采用奔馳公司上世紀(jì)80 年代技術(shù)，隨著用戶對產(chǎn)品舒適性要求的提高和審美觀念的提升，已經(jīng)不能滿足用戶需求。為此，我們?nèi)滓M國外先進技術(shù)，以期開發(fā)出更好的產(chǎn)品?！?nbsp;