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陜汽國3用戶訪談——每天省油200元

時間:2008/8/16 8:57:39來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責編:0條評論

 

    國3標準全面實施已過一月,隨著技術的提升和采購成本的上漲,很多用戶都抱著觀望的心理,在觀察和等待市場上國3相關產(chǎn)品的反應。國3技術究竟是否像宣傳的那樣,技術可靠、省油省錢?帶著這樣的問題,記者采訪了已經(jīng)購買陜汽國3重卡的消費者,他們的使用感受,相信會更有說服力。

老朋友,新用戶

    徐師傅是一位土石方工程承包商,早在2002年,他就開始選擇陜汽重卡做為自己的工程用車。他說:“我的第一輛陜汽重卡是斯太爾。那個時候斯太爾比我之前用的品牌還貴一些,我也是抱著試試看的想法買的。不過用了一段時間之后我就感覺多花點錢很值。參加過國慶閱兵的車,質量真是過硬??!”用徐師傅的話說,他們土石方工程承包的現(xiàn)場,簡直就可以當作試車場,那里環(huán)境惡劣,工況復雜。砂石路、上下坡、塵土、重載,都對重卡的使用提出了苛刻的要求。

                     徐師傅接受記者采訪 

    正因為相信陜汽重卡的品質,這么多年來,徐師傅已經(jīng)成了陜汽的老朋友。從最初的斯太爾,到后來的國2奧龍自卸,直到現(xiàn)在的國3,他們換了三批陜汽重卡。談到選擇陜汽國3的初衷,徐師傅講到:“憑著多年的使用,我很相信陜汽這個品牌。七月初的時候,我們車隊剛好要淘汰舊車,更換兩輛新車,而經(jīng)銷商也向我介紹陜汽國3產(chǎn)品的節(jié)油性能比較突出,我就先買了一輛,是6×4雙后橋奧龍自卸車,配的是濰柴260馬力發(fā)動機、法士特9檔變速箱、漢德車橋。這一個月下來,我們感覺最明顯的是,每天的燃油平均能節(jié)省200塊!”

省油、賺錢,陜汽宣傳沒水分

    徐師傅向記者仔細的介紹著他的經(jīng)濟賬。在工地上,一般都是人歇車不歇,忙的時候一天下來能跑100多趟。以前一天的燃油費用大概是1000塊錢?,F(xiàn)在這輛國3車,每天的燃油支出是800塊錢。徐師傅笑著說:“國3車上漲的價格,光油錢半年就能節(jié)省回來。現(xiàn)在我們聘用的司機每天的工資是100塊錢,這相當于陜汽在替我發(fā)工資!”

    目前,徐師傅的車隊是和其他五個人合伙出資組建的,整個車隊共有16輛大型自卸車,大部分還是國2的奧龍自卸。徐師傅說:“同樣的配置,這臺260馬力的國3車比國2車動力性能更強,燃油消耗又低。估計不到一年,整車的成本就能收回。在今后的一段時間內(nèi),我準備把車隊的車都換成國3產(chǎn)品?!庇捎谫|量過硬,陜汽重卡在西北的二手車交易市場上很容易出手。據(jù)徐師傅介紹,在二手車交易市場上,一般都是車和戶口一起轉讓。使用一年的自卸車能賣25萬,一年半的車賣22萬多,兩年的車能賣18萬。就在八月二日,他剛出手了一輛用了一年半的車,成交價是22.2萬。

    當記者問到國3產(chǎn)品的燃油適應性問題時,徐師傅這樣答道:“買車的時候,經(jīng)銷商和廠家都在提醒我,盡量選擇信譽好的加油站點。這一個月來,我們基本都是到中石油、中石化的直屬加油站加油,油品適應性方面沒出任何問題,發(fā)動機的工作狀態(tài)都非常正常?!毙鞄煾颠€說:“陜汽的工作人員很實在,宣傳、講解、售后很到位。以往我們的車出問題的時候,一般情況下打個電話20分鐘內(nèi)售后人員就到現(xiàn)場了。通過這一個月的使用,可以說,陜汽的宣傳沒有啥水分,省油、賺錢!”

用戶開始逐漸了解國3

    通過采訪記者發(fā)現(xiàn),經(jīng)過一個多月的觀察和了解,很多用戶已經(jīng)逐漸熟悉國3產(chǎn)品的技術細節(jié)和使用性能,并開始準備采購符合國3排放標準的重卡。在這個過程中,用戶之間的了解和介紹起了關鍵作用。在西安西郊的陜汽經(jīng)銷商那里,記者隨機采訪到此詢問的幾位用戶。由于之前對國3產(chǎn)品的性能存在一定疑慮,他們都暫時擱置了自己的采購計劃。最近,他們從已經(jīng)購買了陜汽國3產(chǎn)品的朋友那里,了解到了陜汽國3重卡的實際使用性能,而突出的燃油經(jīng)濟性和完善的售后保障,最終促使他們選擇了陜汽國3重卡。

    可以說,更低的全壽命周期使用成本和良好的市場口碑,已經(jīng)使陜汽在國3新時代的競爭中占據(jù)了更有利的位置。