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奔馳Setra長途客車歷時(shí)70天 從德國抵達(dá)北京

時(shí)間:2008/8/11 9:59:58來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責(zé)編:0條評(píng)論

 

  北京--探險(xiǎn)旅行團(tuán)乘坐Setra長途客車,從德國弗萊堡出發(fā),歷時(shí)70天,行程15000公里,于今日抵達(dá)北京。這輛Setra長途客車裝配了世界上最清潔的柴油機(jī)之一。 

  Avanti-Reisen(位于德國弗萊堡的旅游運(yùn)營商)組織了這次穿越九個(gè)國家(德國、意大利、希臘、土耳其、伊朗、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦和中國)的旅行。

  戴姆勒東北亞董事長兼首席執(zhí)行官華立新(Ulrich Walker)說:“長達(dá)70天的歐亞之旅需要舒適、可靠和高質(zhì)量的運(yùn)輸方式。Setra長途客車融合了內(nèi)部舒適性和娛樂裝備,以及高效清潔的動(dòng)力系統(tǒng)和尖端的操控性能,非常適合于長途運(yùn)輸,例如弗萊堡到北京的歐亞之旅。我們向戴姆勒的長期客戶Avanti-Reisen以及勇于參與這個(gè)獨(dú)特旅行體驗(yàn)的男士和女士表示敬意?!?

  30多名旅行者參與了各個(gè)路段的旅行,25名旅行者經(jīng)歷了整個(gè)旅程。8月6日,在北京2008年奧運(yùn)會(huì)即將開幕之際,旅行團(tuán)抵達(dá)了北京。

  Avanti-Reisen首席執(zhí)行官Hans-Peter Christoph說:“沒有比Setra客車更好的旅行伙伴了,特別是在這么漫長的旅行中。參與者在整個(gè)旅程中都非常舒適,Setra客車的轉(zhuǎn)彎半徑使我們能夠在各種地形中輕松自如地通過蜿蜒曲折的道路。得益于高效和環(huán)保的BlueTEC動(dòng)力系統(tǒng),我們能夠?qū)崿F(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)我們一路上沒有遇到任何燃油品質(zhì)問題?!?

  生產(chǎn)和銷售Setra客車的戴姆勒股份公司為賓客舉行了非正式歡迎儀式。

  Setra TopClass 400長途客車(產(chǎn)量已經(jīng)超過5000輛)為同級(jí)車型樹立了舒適性、安全性和效率的基準(zhǔn)。Setra TopClass 400具有時(shí)尚、自信和動(dòng)感的外觀以及進(jìn)一步擴(kuò)展的內(nèi)部空間,為駕乘者提供了舒適性。

  Avanti-Reisen使用的Setra S 415 HDH是率先裝配前端碰撞防護(hù)裝置的長途客車之一。

    etra S 415 HDH也配備了其他安全裝置,例如巡航控制和車道輔助系統(tǒng)。大部分TopClass 400車型裝配了應(yīng)用渦輪增壓、增壓中冷和直接噴射技術(shù)的立式OM 457 LA直列六缸四沖程柴油機(jī)。這款歐V發(fā)動(dòng)機(jī)可裝配于基本型S 415 HD和S 415 HDH之中,功率和最大扭矩分別為315千瓦/428馬力和2100牛頓·米。

  得益于BlueTEC技術(shù),OM 457柴油機(jī)是世界上最清潔的柴油機(jī)之一。從2005年初以來,戴姆勒一直為商用車提供非常高效的BlueTEC柴油機(jī)技術(shù),并取得了巨大成功,在歐洲銷售了大約16萬輛BlueTEC商用車,其中90%以上已經(jīng)達(dá)到了到2009年秋季才實(shí)施的歐5排放標(biāo)準(zhǔn)。到目前為止,這些BlueTEC商用車為其運(yùn)營商節(jié)約了大約4億升柴油,并減少了1億噸二氧化碳排放量。

  在商用車達(dá)到歐4和歐5排放標(biāo)準(zhǔn)方面,新型BlueTEC柴油機(jī)技術(shù)是最有效的方式。到目前為止,BlueTEC在結(jié)合生態(tài)要求和經(jīng)濟(jì)因素方面依然是獨(dú)一無二。與以往歐3排放標(biāo)準(zhǔn)相比,排氣包含的微粒至少降低了80%,氮氧化合物可降低60%。同時(shí),BlueTEC商用車的柴油消耗量降低了2-5%。以15萬公里的平均行程計(jì)算,這相當(dāng)于每年節(jié)約1500-2000升燃油。

  BlueTEC是基于重新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)和非常有效的排氣后處理形式。首先,進(jìn)一步提升的燃燒效率將發(fā)動(dòng)機(jī)的炭煙和其他微粒排放量降低至通常經(jīng)過預(yù)過濾的排氣才能達(dá)到的水平。然后,在運(yùn)用SCR(選擇性催化還原)原理和AdBlue添加劑(尿素水溶液)的排氣后處理系統(tǒng)之中,氮氧化合物經(jīng)過化學(xué)催化反應(yīng),轉(zhuǎn)化為無害的氮和水蒸氣。在發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)控制下,精確計(jì)量的AdBlue從單獨(dú)儲(chǔ)罐中噴入熱排氣流并水解成氨水。AdBlue符合DIN 70070標(biāo)準(zhǔn),在歐洲各地加油站均可加注。

  戴姆勒的全球客車活動(dòng)(涉及梅賽德斯-奔馳、Setra和Orion品牌)整合于戴姆勒客車部門之中。在車輛最大總質(zhì)量為八噸以上的客車領(lǐng)域,戴姆勒是全球市場領(lǐng)先者。EvoBus股份有限公司是戴姆勒股份公司的全資子公司。