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國3時代 重卡用戶將如何保障收益

時間:2008/7/22 17:09:34來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責(zé)編:0條評論

  

    7月1日,國3時代正式揭開了大幕,但比之人們之“狼來了”般的恐懼,眼下一些重卡用戶其實顯得冷靜許多。  

    “國3?應(yīng)該影響不大吧,起碼我在用車上還沒發(fā)現(xiàn)有啥特別不同的!”一位跑長途運輸?shù)乃緳C如此概括國3時代給他的感受。  

    然而,在今年以來一直備受關(guān)注的國3果真如這位師傅的感言一樣,可以輕描淡寫地“無所謂”嗎?顯然,更多人并非如此認為。  

    專家就此指出,對于國3標(biāo)準(zhǔn)的實施而言,它是發(fā)動機及重卡行業(yè)的一次重大提升,也是實現(xiàn)機械式到電控飛躍的重要轉(zhuǎn)折。毋庸置疑,國3將推動著中國重卡技術(shù)向更高水平邁進,而一些技術(shù)落后、產(chǎn)品競爭力差的企業(yè)將會被迅速淘汰,更先進的技術(shù)將能給用戶帶來先進、更高效的財富解決方案。國3時代對重卡行業(yè)的重新洗牌已經(jīng)逼近。  

    陜西總工程師王小峰更是直接說出了國3之于用戶的意義:對用戶來說,國3時代的來臨,讓用戶不得不面對新形勢、新環(huán)境下,用戶價值實現(xiàn)的強大挑戰(zhàn)。陜汽銷售公司市場部經(jīng)理劉科強也表示:國3的實施其實對用戶的影響還是很大的!買車與用車的難度都在增加,在車價、油價、維修成本都在上升的前提下,國3重卡用戶應(yīng)該選擇更合理地“出牌”。  

    王小峰總結(jié)道,在國3時代到來之際,用戶最為關(guān)心的主要還是技術(shù)是否成熟可靠、收益是否穩(wěn)步提升、服務(wù)是否快捷便利、用戶價值是否快速實現(xiàn)等切實問題。  

    當(dāng)前,隨著發(fā)動機及整車技術(shù)得到的較大提升,國3標(biāo)準(zhǔn)的普及可謂水到渠成。但是,由于國3發(fā)動機其關(guān)鍵零部件大多還都從國外進口,所以這些零部件價格就將直接帶動重卡售價的上漲。劉科強認為,國3實施后,重卡產(chǎn)品銷售價格就會普遍上升10%左右,大概會是2.5-3萬元人民幣左右。其中,進口泵一般較之國2產(chǎn)品時貴2萬元左右,國產(chǎn)泵則貴1萬元左右。  

    國3發(fā)動機的賣價在上漲,其性能也在逐步提高。濰柴營銷公司副總經(jīng)理李百成就請用戶“把心放到肚子里”,他介紹說,達到“國3”排放基本條件是燃油噴射壓力達到1400bar。目前,國內(nèi)達到國3的排放的燃油技術(shù)路線的途徑也同國際接軌,分為電控,機械泵兩種。在此,濰柴國3產(chǎn)品則采用了前者。  

    李百成表示,其實濰柴動力國3發(fā)動機特點可以概述為四點,既發(fā)動機的經(jīng)濟性、動力性、可靠性、舒適性的相對提高。比如經(jīng)濟性方面,濰柴國3柴油機就為用戶提供了個性化動力:重卡標(biāo)準(zhǔn)動力,既超載50%以內(nèi),發(fā)動機輸出扭矩為大扭矩的40-60%;重卡超級動力,既超載能力50%以上,發(fā)動機輸出扭矩為最大扭矩的60-80%。這樣一來,整車自會更為節(jié)油。同時,在舒適性方面,濰柴國3產(chǎn)品則有噪音低、振動小、換檔少等特點。  

    不過,盡管國3標(biāo)準(zhǔn)的普及已有時日,可國3重卡于部分地區(qū)可能還要面臨著“油車不匹配”的問題,這期間將會考驗國3發(fā)動機對國2油品的適應(yīng)性。專家提醒用戶,這一適應(yīng)過程基本不會對車輛本身造成不良影響。  

    除此之外,用戶關(guān)注的油價問題也體現(xiàn)在國3重卡上。目前,國3油價相對國2普遍上漲0.1-0.2元/L,如若按照年行使里程20萬公里,百公里油耗34L計算,一年油費就會多支出6800-13600萬元。對用戶來說,這可不是一筆小數(shù)目,這也要求用戶在對國3重卡的選購和使用上要更科學(xué)更合理。  

    而在維修成本上升問題上,國3發(fā)動機的維修技術(shù)要求較高,一般普通服務(wù)站無法滿足要求,這會導(dǎo)致產(chǎn)品維修的及時性降低。而配件價格和服務(wù)費用的提高則將導(dǎo)致發(fā)動機維修成本增加。劉科強就預(yù)計,國3發(fā)動機維修成本相對國2發(fā)動機可能上升3倍以上。  

    對于重卡用戶面臨的國3難題,專家建議重卡用戶,在購買國3產(chǎn)品時一定要要慎重起見,畢竟國內(nèi)市場上的國3重卡還未全面成熟。而據(jù)記者了解,一些重卡生產(chǎn)企業(yè),比如一汽、陜汽等也都針對國3用車的購買、使用、維修等做了相應(yīng)的產(chǎn)品培訓(xùn),這將幫助用戶“知己知彼,百戰(zhàn)不殆”。陜汽就提出了購買國3產(chǎn)品的五項基本原則:看發(fā)動機實現(xiàn)國3排放的技術(shù)途徑;看發(fā)動機的油品適應(yīng)性;看整車各大總成的匹配合理性;看整車的成本提升幅度;看企業(yè)的服務(wù)保障能力。  

    此外,專家還強調(diào),國3產(chǎn)品的配置與國2差別較大,千萬不能再靠老經(jīng)驗進行操作,要注意國3發(fā)動機的操作技巧,以及很多新技術(shù)的運用,必要時可致電咨詢經(jīng)銷商或廠家技術(shù)部門。