大金龍2008發(fā)現之旅上海站完美收官
時間:2008/7/22 17:05:37來源:第一商用車網作者:第一商用車網責編:
2008年7月18日，大金龍年度品牌暨新產品主題推廣活動——發(fā)現之旅上海站在上海揚子江萬麗大酒店舉行，來自上海公交、客運、旅游團體近兩百名客戶代表共同出席了本次活動。上海站是大金龍2008發(fā)現之旅的最后一站，來自全國近二十家平面媒體、網絡媒體的代表以及上海東方衛(wèi)視被邀請親臨現場報道，把發(fā)現之旅活動推向傳播的頂點。
大金龍總經理江世煌親臨上海出席了當天下午的活動以及收官晚宴。據記者所知，除了參加上海BAAV展覽之外，大金龍已經連續(xù)三年沒有在上海舉辦類似規(guī)格的推介活動，此次把發(fā)現之旅收官站設在上海，耐人尋味。江世煌總經理在當天下午的致辭中道出了其中的原委，他說：“之所以把上海站作為今年活動的最后一站，有兩層意義。第一，今年正值上海公交百年誕辰。自1908年3月5日，上海擁有第一條有軌電車線路開始，至今整整100年，上海公交事業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。目前，上海已經建成了中國最大的客運和公交網絡，其線路、車輛、載客量均居全國第一。面對大上海未來更加波瀾壯闊的發(fā)展前景，大金龍將有志與上海公交系統(tǒng)、客運系統(tǒng)和旅游系統(tǒng)一起同步發(fā)展，共贏未來。第二、上海是通往國際的窗口，尤其世博會將于2010年在上海舉行，上海將成為世界關注的焦點和中心。為了迎接世博會的到來，上海市公交、客運系統(tǒng)都在積極備戰(zhàn)，大金龍不僅看到了世博會對清潔能源客車、高等級高技術客車的巨大需求，更看到了上海作為金融和貿易窗口，給客車企業(yè)帶來了產品展示和對外貿易的機會，大金龍正是為發(fā)現機會、抓住機會而來”。
江世煌總經理在講話中還回顧了大金龍近年來的業(yè)績和實力提升表現， “大金龍連續(xù)三年實現銷售收入增長30%，今年上半年已經完成銷售收入28億元，業(yè)績同比上升超過30%，”他說，“持續(xù)的業(yè)績增長，來自于大金龍對市場機遇的把握，也來自于研發(fā)、生產、銷售、服務等環(huán)節(jié)的全面提升和改善。2006年灌南新基地全面建成投產；2006年、2007年兩度獲得年度客車大獎；過去的幾年里，公司先后獲得中國名牌、中國馳名商標，順利通過產品出口免驗、軍用標準審核認證，更先后通過了英國、德國、澳大利、俄羅斯等多個國家的產品認證。產品成功出口到60多個國家和地區(qū)，2007年出口超過一億元人民幣。提供客戶滿意的客運解決方案，成為國內一流的客車制造商，行銷國際，沿著這一愿景，大金龍正在穩(wěn)步前進?！苯偟囊幌v話，讓在座的上海用戶代表時隔多年再次真切地感受到了大金龍的實力和雄心壯志，贏得現場一片掌聲。
從北京啟程，到上海收官，大金龍2008年首尾兩站剛好對應了奧運會和世博會兩件盛事的主辦城市。讓記者感覺到一個信號，繼北京之后，上海將成為大金龍下一個重點戰(zhàn)略市場。據記者了解，此前在北京地區(qū)“迎奧運”換車大潮中，大金龍大獲成功，成為行業(yè)最大的贏家，在歷次公交招標中獲得將近30%的公交訂單，在旅游和客運市場銷量也超過2000臺，北京市以外各省市征調的車輛中不少也是大金龍客車。眾所周知，隨著北京奧運的臨近，北京市場的需求量驟減，而且未來幾年很難再有如此大規(guī)模的需求。與北京市場相似，上海市為了迎接世博會的召開，也將陸續(xù)大批量更新和補充運力，無疑會形成一個新的市場熱點。大金龍此番選擇上海舉行收官儀式，意圖很明顯，就是要趕在世博會之前，鞏固市場，抓住機會，獲得更多的新車市場份額。
記者了解到，上海歷來是大金龍的重點市場之一，據統(tǒng)計，大金龍車輛在上海市場的保有量超過7000臺，接近總量的20%，近年來，銷售業(yè)績仍然保持了較快的增長幅度，2006年銷售收入1.6億元， 2007年達到2.22億元，2008年有望超過2.4億元，名列行業(yè)前茅。另外，還有一個亮點，近年來，大金龍在上海公交市場取得較大突破，08上半年，大金龍在上海公交市場的銷售額已達6000萬元。
大金龍品牌管理負責人告訴記者：“此次前來上海，在車型上做了充分的考慮，帶來的六款產品中，不僅有高檔客運客車代表之作——龍威12米和13.7米輛款車型，還有非常適合短途城際客運和旅游客車的中型客車捷冠，龍威12米和捷冠都是去年上市的產品，配置和性能都很成熟，用戶口碑很好，都很適合上海市場，13.7米車型更加適合長途客運，另外新型團體車XMQ6117是為上海的團體用戶準備的，其特點是外型新穎、產品性價比高，上海地區(qū)大的企事業(yè)單位多，團體客車需求也很發(fā)達。當然，還有上海市場目前需求量最大的城市公交客車XMQ6119G，這是今年的新款車型，配置齊全、檔次較高，十分符合上海市的需求”。
記者從賞車區(qū)現場看到，客戶對這些車輛的反應很積極，不管來自哪個領域，都能找到自己感興趣的車型，不僅看得仔細，問得也很仔細，大金龍的技術工程師則認真細致的為他們進行講解和推薦。大金龍上海市場部經理對記者說：“這樣的活動很受客戶的歡迎，客戶對我們的產品評價很高! 與客戶如此近距離的互動，讓我們了解到了客戶的需求在哪里，后續(xù)和客戶進行溝通就容易得多?！?nbsp;
當天晚上，在發(fā)現之旅上海站的答謝晚宴上，大金龍總經理江世煌二度上臺講話，并與上海市公共交通行業(yè)協(xié)會秘書長姜培順一起主禮2008發(fā)現之旅收官儀式。
此前，有媒體記者不太理解“發(fā)現之旅”，甚至有人質疑：發(fā)現之旅到底發(fā)現了什么？江世煌總經理在收官儀式講話中，談到：“大金龍發(fā)現之旅始于2007年，“發(fā)現之旅”的表面價值在于，以一種創(chuàng)新的、更加方便客戶的手段，進行品牌形象和新產品推廣，而它的深層意義在于‘通過面對面的溝通對話，發(fā)現客戶細微需求、發(fā)現行業(yè)進步技術，以專業(yè)技術手段和精益求精的制造工藝，為客戶提供完美的商品和服務方案’。兩年下來，發(fā)現之旅總行程時間160多天，總行程里程5萬多公里，途經25個省市自治區(qū)。雖然過程漫長而艱辛，但是產出的成果十分喜人，直接接觸客戶超過6000名，帶動了新產品的銷售額超過20億元?！彼麖娬{說：“發(fā)現之旅不僅是一次營銷行動，更為重要的是，通過發(fā)現之旅，我們與客戶進行了深入的溝通與交流，這讓我們對市場和客戶需求有了更加透徹的洞察和了解，為我們今后創(chuàng)造更卓越的產品和服務奠定了堅實的基礎。同時，2008年發(fā)現之旅也是一次‘愛心傳遞’之旅，面對突如其來的災難，我們通過一站一站的接力，讓愛心傳遞下去，為四川汶川地震災區(qū)的人民帶去了希望?！?nbsp;
其實在筆者看來，發(fā)現之旅究竟發(fā)現了什么不是不重要，它至少讓我們看到了一個充滿創(chuàng)新精神和富有理性發(fā)展觀的大金龍，讓我們發(fā)現原來客車營銷還可以這樣做，近年來，不少客車制造商紛紛祭起各種旗號，大興巡展，其始作俑者就是大金龍之發(fā)現之旅。
透過發(fā)現之旅，記者看到更為重要的是，客車行業(yè)需要創(chuàng)新，需要不斷向前發(fā)展，這個動力不僅來自客車制造商，更為重要的是來自客戶對商品的價值訴求，只有走近客戶，才能看到、聽到、感覺到客戶的這些訴求，才能把握住改進和創(chuàng)新的方向，才可能持續(xù)推動行業(yè)的進步和發(fā)展。
2008發(fā)現之旅雖然已經結束，正如江世煌總經理所講，“關注客戶細微需求，專業(yè)提升客戶價值”的精神和理念將更加堅定。
