北京第二條大容量快速公交線(xiàn)路將于7月20日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
昨天，北京公交集團(tuán)宣布，本市第二條大容量快速公交線(xiàn)路（BRT）——安立路BRT將于本月20日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這條公交線(xiàn)路被命名為北京快速公交3號(hào)線(xiàn)。隨著這條線(xiàn)路的開(kāi)通，途經(jīng)安立路的6條既有公交線(xiàn)路將進(jìn)行調(diào)整。
3號(hào)線(xiàn)分主線(xiàn)和區(qū)間
公交集團(tuán)總經(jīng)理助理姚振平介紹，南中軸路BRT為快速公交1號(hào)線(xiàn)，正在建設(shè)中的朝陽(yáng)路BRT則計(jì)劃命名為快速公交2號(hào)線(xiàn)。據(jù)了解，2號(hào)線(xiàn)將從朝陽(yáng)門(mén)直到楊閘，也將在奧運(yùn)前開(kāi)通。
安立路的快速公交3號(hào)線(xiàn)分主線(xiàn)和區(qū)間兩條線(xiàn)路。主線(xiàn)是從安定門(mén)開(kāi)往宏福苑小區(qū)西，區(qū)間線(xiàn)路為安定門(mén)開(kāi)往溫都水城。兩條線(xiàn)路均為單一票制，票價(jià)1元，刷卡享受4折優(yōu)惠。
仰山橋以北進(jìn)專(zhuān)用道
快速公交3號(hào)線(xiàn)從安定門(mén)至科薈路這一段，將與普通公交混行。科薈路至平西王府，即安立路過(guò)五環(huán)仰山橋后，則進(jìn)入中央封閉式專(zhuān)用道。3號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)采取站臺(tái)售票方式。乘客可以通過(guò)地下通道、天橋以及人行橫道，進(jìn)入道路中間的站臺(tái)上下車(chē)。
車(chē)輛全部右側(cè)開(kāi)門(mén)
安立路BRT共配備100輛車(chē)，先期投入運(yùn)營(yíng)90輛，全部為18米低地板無(wú)障礙通道空調(diào)車(chē)。與1號(hào)線(xiàn)獨(dú)特的左側(cè)開(kāi)門(mén)不同，3號(hào)線(xiàn)全部為右側(cè)開(kāi)門(mén)。“和普通公交開(kāi)門(mén)方向一致，一旦運(yùn)力不足，就可以調(diào)其他車(chē)輛補(bǔ)充進(jìn)來(lái)?！币φ衿秸f(shuō)，同理，如果安立路大容量公交車(chē)支援其他線(xiàn)路，也是“無(wú)障礙”的。
6條原有線(xiàn)路將調(diào)整
姚振平介紹，安立路上與快速公交3號(hào)線(xiàn)有重合的一共有32條公交線(xiàn)路，其中重復(fù)3公里以上的有18條。借道安立路，與3號(hào)線(xiàn)重復(fù)1到2公里的公交線(xiàn)路一共有14條。7月20日，快速公交3號(hào)線(xiàn)開(kāi)通的同時(shí)，公交集團(tuán)將對(duì)這32條公交線(xiàn)路進(jìn)行整合。
“共有6條線(xiàn)路被撤銷(xiāo)或調(diào)整。”姚振平說(shuō)，803路快車(chē)、644路、758區(qū)間等3條線(xiàn)路被撤銷(xiāo)，643路、803路、826路等3條被調(diào)整，同時(shí)新開(kāi)537路。
安立路快速公交路線(xiàn)
主線(xiàn)：安定門(mén)（5：00-23：00）—宏福苑小區(qū)西（5：00-23：00）
區(qū)間：安定門(mén)（6：00-23：00）—溫都水城（溫都水城5：00-22：00）
影響：天通苑居民出行難將緩解
設(shè)置快速公交和調(diào)整部分線(xiàn)路之后，安立路每天運(yùn)送能力將提高6萬(wàn)人次。同時(shí)，天通苑居民出行難的問(wèn)題將得到緩解。
公交集團(tuán)總經(jīng)理助理姚振平介紹，對(duì)周邊線(xiàn)路的調(diào)整有兩個(gè)原則，一是撤線(xiàn)不撤運(yùn)力，重點(diǎn)針對(duì)安定門(mén)-大屯路段與快速公交重復(fù)3公里以上的線(xiàn)路。從調(diào)整線(xiàn)路換下來(lái)的車(chē)輛將投入到其它周邊線(xiàn)路中去。第二是快速公交與公交普線(xiàn)形成快慢結(jié)合、相互補(bǔ)充的關(guān)系。
“作為‘北中軸路’上的大容量公交線(xiàn)路，3號(hào)線(xiàn)通車(chē)后，將為天通苑居民增添一種新的出行方式，從而緩解當(dāng)?shù)鼐用癯鲂须y的問(wèn)題?！币φ衿秸f(shuō)。根據(jù)測(cè)算，天通苑地區(qū)每天的交通量達(dá)到150多萬(wàn)人次，每天早晚高峰時(shí)間，道路交通壓力仍然很大。安立路大容量快速公交開(kāi)通后，一方面，已有的小區(qū)公交線(xiàn)路和安立路快速公交能夠在天通苑地區(qū)形成樹(shù)干形公共交通網(wǎng)絡(luò)。另一方面，快速公交由于擁有專(zhuān)用車(chē)道，相對(duì)來(lái)講會(huì)更順暢，會(huì)吸引部分自駕車(chē)居民選擇公共交通，從而緩解路面的部分交通壓力。
