假國3輕卡充斥市場 專家教你辨真?zhèn)?

　　當(dāng)前，市場上有不少物流公司和個人運(yùn)輸者，因?yàn)閳?zhí)行國3后的輕卡售價上漲，會去購買一些“經(jīng)過處理、不漲價的國3車”，但使用起來卻發(fā)現(xiàn)差距很大。“真的國3輕卡，因其發(fā)動機(jī)、電控等核心技術(shù)的進(jìn)步，不僅車輛排放達(dá)標(biāo)，而且動力性能大幅提高、車輛的可靠性、耐久性、操控性、舒適性更好、月出勤率高達(dá)95%以上，運(yùn)輸者很快能收回投入成本。”而這些“經(jīng)過處理、不漲價的國3車”，仍然是高油耗、高污染、高故障、低出勤率，一年下來“掙的少、花的多”，還要成天擔(dān)心在路上拋錨、被監(jiān)管部門查處。 

　　專家介紹，輕卡要達(dá)到國3排放標(biāo)準(zhǔn)，都需要匹配高壓共軌，成本有較大的上升，目前國內(nèi)輕卡國3新車市場上的價格要比國2的產(chǎn)品要高出8千元左右。那些商家宣稱的“經(jīng)過處理、不漲價的國3車”，實(shí)際上是“偽國3”。個別不良商家的一般做法是采用國2的發(fā)動機(jī)，但是發(fā)動機(jī)的銘牌上打得卻是國3發(fā)動機(jī)型號，以此蒙混過關(guān)。對消費(fèi)者來說，購買這一類產(chǎn)品的隱患非常大，因?yàn)椴环蠂噎h(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，每年的年檢、平時的抽檢一旦查出，處罰將相當(dāng)嚴(yán)厲。

　　那么如何鑒別真假國3輕卡，專家建議，關(guān)鍵是看產(chǎn)品是否是高壓共軌發(fā)動機(jī)，在購買時可親自開蓋看發(fā)動機(jī)是否帶有共軌系統(tǒng)，查看發(fā)動機(jī)號有沒有打磨的痕跡，或是讓經(jīng)銷商給一個書面承諾；另外就要看產(chǎn)品價格，國3的新車因?yàn)榧夹g(shù)提升導(dǎo)致成本增加，市場上的價格比國2的產(chǎn)品要高出8千元左右。面對價差消費(fèi)者可能要掂量掂量，但多花8千元錢買的車可以隨心所欲，不會受到很多法規(guī)限行等方面的后遺癥，此外國3的車輛要達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)不外乎是通過使燃油燃燒更充分來減少排放污染物，而燃燒更充分的最直接受益的就是功率的提升，所以如果國3的新車如果在功率等性能方面有較大改善的話，多花一點(diǎn)錢買國3還是很劃算的。

選購國3輕卡必須考慮的三大因素

　　國3輕卡的面世，不僅是國家排放標(biāo)準(zhǔn)提升的結(jié)果，更是市場經(jīng)濟(jì)對輕卡行業(yè)提出更高要求的結(jié)果，跟輕卡用戶息息相關(guān)，所以選購時必須慎之又慎。

　　國3輕卡都是新推出的車型，在初期使用過程中，可能會因油品質(zhì)量、發(fā)動機(jī)與整車的磨合度等因素出現(xiàn)一些問題。因此，發(fā)動機(jī)維修的便利性及成本高低成為選購時考慮的重要因素。對此，專家指出，選擇國3輕卡應(yīng)選擇推出國3產(chǎn)品時間最早的輕卡品牌，因?yàn)橥瞥鰰r間越早產(chǎn)品就相對比較成熟，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)相對比較完善。在國內(nèi)眾多輕卡企業(yè)中，奧鈴輕卡是較早推出國3輕卡的品牌之一，奧鈴符合國3標(biāo)準(zhǔn)的輕型卡車早在2005年3月份就已經(jīng)上市，目前產(chǎn)品技術(shù)和售后服務(wù)都已經(jīng)領(lǐng)先了其他輕卡品牌一大步，從其今年一季度的銷量，就可一窺端倪。08年一季度，奧鈴輕卡銷量翻番，月銷售已經(jīng)突破5000輛，同比增長達(dá)83％，成為了業(yè)內(nèi)增長最快的輕卡品牌。

　　購買卡車的目的是為了賺錢，其承載能力關(guān)系運(yùn)營效益。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用戶對高速重載輕卡的需求日益旺盛，不但需要比以前載得更多，而且要跑得更快。選購國3輕卡的一大要素就是要選購"高速重載"的產(chǎn)品，這樣才能提高工作效率。而在目前市場上，福田奧鈴是國內(nèi)第一款高速重載型輕卡，它采用經(jīng)過奔馳重卡技術(shù)優(yōu)化的加強(qiáng)底盤，整體承載能力提高20%以上，具有高承載、高穩(wěn)定、高安全的特點(diǎn)。奧鈴車不僅起步快，100公里加速度僅需13秒，而且在滿載狀況下都可以輕松跑出上百公里的時速。

　　此外，生命是這個世上最重要的東西，所以輕卡的安全性成了專家一直強(qiáng)調(diào)的因素。如何保證卡車司機(jī)的安全？一方面是強(qiáng)調(diào)駕駛的主動因素，養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣。另一方面，為提高意外發(fā)生時車輛對駕駛?cè)藛T的保護(hù)作用，我們還需考慮整車的被動安全。駕駛室結(jié)構(gòu)、制動性能、后視鏡視野等選購時都應(yīng)該充分感受體驗(yàn)。福田奧鈴是國內(nèi)唯一依據(jù)人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行輕卡車身總成正向設(shè)計開發(fā)，安全性能大大提高。奧鈴也是我國第一輛自主研發(fā)的經(jīng)擺錘與頂壓試驗(yàn)合格的卡車車身，達(dá)到歐洲安全法規(guī)ECE R29合格標(biāo)準(zhǔn)。奧鈴采用歐版車身大弧面前風(fēng)檔，后視鏡按歐盟標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，全景視角360度無盲區(qū)。而且，其匹配的國3發(fā)動機(jī)由于采用電腦控制發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，優(yōu)化發(fā)動機(jī)和整車的運(yùn)行工況，在增加發(fā)動機(jī)、整車的可靠性和壽命的同時，噪聲顯著降低、振動情況變好，駕乘舒適性比同類產(chǎn)品明顯提高。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，國3排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施已經(jīng)是板上釘釘，而今后國家的排放標(biāo)準(zhǔn)只會越來越嚴(yán)格。目前，市場上稱得上真正的國3輕卡或者說好的國3輕卡，盡管只有奧鈴等幾款輕卡品牌。但這幾款輕卡也將會帶動輕卡行業(yè)的快速發(fā)展。該人士預(yù)測，今后兩年將是國3輕卡的勃發(fā)期，相信很快我們就會有更多好的選擇。