北京7月1日黃標車禁行后貨車運費上漲

 　

    黃標車自本月1日開始在北京市禁行以來，不少市民向記者反映，貨運物流、大米批發(fā)價格都因此不同程度上揚。記者調查發(fā)現(xiàn)，眾多貨運公司因“禁行令”停業(yè)，繼續(xù)經(jīng)營的公司運輸價格則比以往增加了幾倍；大米批發(fā)價格也因為運價上漲而不同程度上揚。由于對整車運送鮮活農產(chǎn)品的車輛進京放行，菜價基本保持平穩(wěn)。 

綠標貨車一車難求 

　　家住亞運村的劉慶和在東四環(huán)有一個機械設備廠，每個月都要從他的廠內向全國各地發(fā)送幾臺重達6至8噸的大型機械。從6月底開始，他就開始為已經(jīng)簽下的3批貨尋找運輸公司。 

　　由于7月1日起黃標車在北京禁行，他熟悉的幾家貨運公司都開始提價，直到昨天，他才剛剛為一批貨初定了一家貨運公司，價格比以前翻了3倍。劉慶和說，現(xiàn)在能找到一家運輸公司已經(jīng)很不容易了，由于公司不能失去信用，貨運價格再貴他也得把貨發(fā)出去。他同時擔心，這段時間不知會失去多少客戶。 

　　在新發(fā)地漢龍物流中心內，原本喧鬧的大院現(xiàn)在安靜異常。記者走訪了14家物流公司，其中有7家已經(jīng)關門。一家尚在營業(yè)公司的老板說，現(xiàn)在貨運全都施行臨時價，因為綠標車的租價隨時在變。他稱，現(xiàn)在運貨只能先租“綠標車”將貨送出京，再用黃標車運往目的地。由于市場需求大，租到一輛綠標車很不容易，多少錢也得給。 

　　北京市運輸管理局辦公室一名工作人員稱，現(xiàn)在綠標車的運價是開放的，由市場掌控，北京市運輸管理局暫未接到有關限價的通知。 

大米批發(fā)價上漲 

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，錦繡大地批發(fā)市場內的大米漲幅較為明顯，以前65元一袋(50斤)的大米現(xiàn)賣到73元一袋。據(jù)一名老板介紹，幾乎所有的大米每袋都漲了近10元錢。 

　　他稱，漲價是因為黃標車在北京禁行，運米車進不來，只能在北京城外倒一次車，這增加了運輸成本。雖然自己正在銷售的大米不是7月1日后進京的，但這名老板仍表示會維持現(xiàn)價，不會按以前的價格賣。 

　　北京市發(fā)改委價格處一名工作人員表示，米、油均為價格干預商品，出廠價、大型銷售終端價都會受到監(jiān)控。居民可以選擇到正規(guī)超市購買，如果發(fā)現(xiàn)這類商品價格過高，也可撥打12358價格監(jiān)督電話舉報。 

菜價基本保持平穩(wěn) 

　　在新發(fā)地蔬菜批發(fā)市場咨詢處記者得知，由于對整車運送鮮活農產(chǎn)品的車輛(包括新鮮蔬菜、水果，鮮活水產(chǎn)品，活的畜禽，新鮮的肉、蛋、奶等)進京全部放行，蔬菜價格基本保持平穩(wěn)。 

　　在該市場網(wǎng)站上，市場方公布了交通限行對市場的影響：一些菜商因不清楚政策錯過交易時間，或者以為無法進京而中途折返；外地菜商無法進京批貨，造成市場內的商戶經(jīng)營困難。