俄停止組裝中國輕卡 俄方幾乎無損失

流產(chǎn)的計劃 

　　自奇瑞汽車公司4月份失去了在俄羅斯的組裝陣地之后，日前又傳出中國躍進輕卡在俄羅斯的組裝被徹底停止的消息！ 

　　南汽躍進汽車股份有限公司曾經(jīng)在2006年第16屆中國哈爾濱經(jīng)濟貿(mào)易洽談會上，與俄羅斯加里寧格勒州“阿夫塔托爾”(AUTOTOUR)公司簽署了2億美元的躍進汽車散件組裝合作協(xié)議。南汽躍進將在5年內(nèi)向該公司提供4萬多輛輕卡散件，計劃2007年國產(chǎn)化率達到20%。。南汽躍進為此授予俄方兩種車型的組裝生產(chǎn)、銷售和商標使用許可，并提供相關技術并負責培訓一定數(shù)量的俄方人員，派出專家赴俄指導工作。 

　　但是，這個在當年哈洽會上由中俄兩國政府共同舉辦的“俄羅斯商務日”一號項目，僅僅推進了兩年就流產(chǎn)了！ 

　　“俄羅斯加里寧格勒州阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司完全停止組裝中國汽車”，成了日前一些俄羅斯媒體的頭版頭條！ 

　　俄羅斯加里寧格勒州阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司對此的解釋是，停止組裝中國躍進輕卡因為俄羅斯今年實施了歐3排放標準。 

　　但是，俄羅斯經(jīng)銷商透露，阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司此舉源于早就不滿意與中方的合作。 

　　甚至有俄羅斯記者一針見血地指出，阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司先后停止組裝中國奇瑞汽車、躍進輕卡，只不過是為了同俄羅斯政府官員改善關系罷了。況且，躍進輕卡的組裝量只占阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司組裝產(chǎn)量的1%，對阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司收益的影響微乎其微。 

　　據(jù)悉，俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司有關停止組裝中國躍進輕卡的決定是一個月左右前作出的?，F(xiàn)在中國躍進輕卡在俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司的組裝已經(jīng)正式停止，而且將來也不會恢復相關車型的組裝。 

　　躍進輕卡是此前俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司組裝的唯一一款外國品牌輕型商用車，至于俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司是否會組裝另外一款外國品牌的輕卡來填補市場空白，暫時還不得而知。該公司的董事長弗拉基米爾·謝爾巴科夫?qū)Υ司芙^發(fā)表評論。 

雷同的故事 

　　停止組裝中國躍進輕卡之后，俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司也就徹底停止了組裝中國品牌的汽車。 

　　早在今年4月1日俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司已經(jīng)正式宣布停止中國奇瑞汽車的組裝：“鑒于目前美元貶值和盧布升值的現(xiàn)實，‘阿夫塔托爾’汽車集團與中國奇瑞汽車公司認為未來已經(jīng)沒有再繼續(xù)合作的可能性，包括原計劃興建的中國品牌轎車生產(chǎn)廠在內(nèi)”。 

　　當時俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司傳出：由于美元貶值，從中國奇瑞汽車公司獲得的代工費實際上在不斷減少，因此組裝中國奇瑞汽車已經(jīng)不太合算。 

　　實際上，俄羅斯不少人士認為，俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司之所以停止組裝中國奇瑞汽車，是因為俄羅斯工業(yè)能源部和俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展與貿(mào)易部不愿看到在俄羅斯加里寧格勒“螺絲刀”組裝中國汽車。 

　　早在奇瑞汽車公司宣布要在俄羅斯加里寧格勒州“阿夫塔托爾”(AUTOTOUR)公司開始組裝奇瑞汽車不久，俄羅斯工業(yè)能源部就有人開始說應當取消阿夫塔托爾(AUTOTOUR)組裝廠享受的汽車零關稅優(yōu)惠。奇瑞汽車公司于2006年同阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司簽署了投資2億美元，打造15萬輛規(guī)模級合資企業(yè)的協(xié)議。 

　　2007年7月由俄羅斯伏爾加汽車廠、高爾基汽車集團、北方鋼鐵-汽車集團、卡馬汽車廠、伊熱汽車廠以及利哈喬夫汽車廠等聯(lián)合組建的“俄羅斯汽車制造商聯(lián)合會”，給俄政府總理米哈伊爾·弗拉德科夫?qū)懥艘环饴?lián)名信，請求俄羅斯政府趕快取消俄羅斯加里寧格勒“阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司”享受的有關組裝件進口零關稅的優(yōu)惠，以使它“停止不正當競爭”。 

　　2008年俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司被限定組裝配額，被迫轉(zhuǎn)而組裝利潤更大的寶馬、悍馬、凱迪拉克等車型，而停止組裝了奇瑞瑞虎、奇瑞旗云以及奇瑞Fora。 

　　失去本地化規(guī)模組裝陣地的奇瑞汽車公司深受影響，2008年4月份在俄羅斯汽車市場上的銷量由去年同期的3607輛降至1901輛，減少了近一半。前4個月在俄羅斯的累計銷量也由去年同期的1萬多輛降至7千多輛，負增長29%。在俄羅斯外國品牌汽車市場中的排名，也由去年的13位降至當前的18名開外。 

　　奇瑞汽車公司曾經(jīng)希望把在俄羅斯加里林格勒俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司的奇瑞汽車的組裝，轉(zhuǎn)到俄羅斯索克集團產(chǎn)能大部分閑置的伊熱汽車廠。 

　　但不料在今年5月份召開的俄羅斯烏德穆爾特共和國第二屆投資論壇上”，伊熱汽車廠總經(jīng)理米哈伊爾宣布伊熱汽車廠將出售給雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。 

　　雙方將把工廠產(chǎn)能由22輛逐步提高到35萬輛，并在技術方面達成協(xié)議，正在進行財務方面協(xié)商以及這筆交易的辦理事宜。至此，俄羅斯伊熱汽車廠的未來歸屬問題已經(jīng)塵埃落定，被證實將被俄羅斯伏爾加汽車廠納入囊中。 

　　不過有消息稱，面對高居不下的整車進口物流費用，中國奇瑞汽車公司依然沒有放棄在俄生產(chǎn)的本土化策略，有可能迫于無奈通過放棄奇瑞品牌的途徑在俄繼續(xù)組裝生產(chǎn)自己的汽車。 

眾說紛紜 

　　對于停止組裝中國躍進輕卡一事，俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司有人認為：躍進輕卡組裝被叫停并不是因為俄羅斯政府哪個部門不滿，而是阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司組裝的躍進輕卡大部分只達到了歐2排放標準,卻不能滿足俄羅斯于2008年1月1日開始執(zhí)行的歐3排放標準。 

　　而且俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司不愿組裝價格昂貴的躍進歐3輕卡，擔心沒有市場。 

　　此前，俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司組裝的不同載質(zhì)量的躍進歐2輕卡，售價在1.4萬～1.8萬美元之間。 

　　對此，俄羅斯一家代理中國汽車的大型公司的經(jīng)理有不同的看法。 

　　他認為俄羅斯歐3排放標準的實施，只會使輕卡增加兩百到三百美元的成本費用。俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司停止組裝中國躍進輕卡，主要是因為中方經(jīng)常不及時供應零部件，又不關心這些汽車在俄羅斯的售后服務。 

　　據(jù)他看來，俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司與其他擁有質(zhì)量更好輕卡的中國汽車公司合作更為有利。而且在目前關稅下，從中國直接進口輕卡更合適。 

　　俄羅斯一家投資金融公司的分析人士則指出，雖然俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司沒有公開自己的財務情況，但是停止組裝中國躍進輕卡不會給俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司帶來較大的財政問題。 

　　因為根據(jù)俄羅斯ACM控股公司的數(shù)據(jù)，在2007年俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司組裝的10.7萬外國品牌汽車當中，中國躍進輕卡只占1400輛。 

　　據(jù)他分析，俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司拒絕繼續(xù)組裝中國躍進輕卡，還主要是因為俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司想同俄羅斯政府有關部門改善關系。 

　　因為“組裝了中國汽車”，俄羅斯工業(yè)能源部和俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展與貿(mào)易部打算完全讓俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司停止“螺絲刀”組裝。 

　　而俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司現(xiàn)在停止了組裝中國汽車，這就可以成為俄羅斯阿夫塔托爾(AUTOTOUR)公司將來與俄羅斯政府有關部門討價還價的一個理由！