安凱推出中高檔旅游客車K82D
2008年、中國(guó)、北京、奧運(yùn)會(huì)，屆時(shí)將有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的國(guó)外游客到中國(guó)旅游，中國(guó)人民為了以最友好的姿態(tài)歡迎來(lái)自八方游客在正在各地開(kāi)展“迎奧運(yùn) 講文明 樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)。即將來(lái)中國(guó)的游客絲毫不懷疑中國(guó)人的熱情與好客，但是他們一方面對(duì)中國(guó)旅游景區(qū)的接待能力和接待質(zhì)量充滿疑問(wèn)，另一方面對(duì)中國(guó)旅游客車的安全性仍是放心不下，畢竟中國(guó)交通事故死亡率遠(yuǎn)高于世界平均水平。面對(duì)國(guó)外游客對(duì)中國(guó)旅游客車的疑慮和擔(dān)心，秉承德國(guó)全承載安全車身技術(shù)的國(guó)內(nèi)最大的豪華客車生產(chǎn)企業(yè)安凱公司在08年重點(diǎn)推出針對(duì)旅游市場(chǎng)設(shè)計(jì)的中高檔旅游客車K82D系列，向世界展示中國(guó)旅游客車的最高水準(zhǔn)。
三大技術(shù)孕育安全與舒適
安凱凱華K82D系列是安凱客車最新推出的中型客車產(chǎn)品，按照旅游客車的實(shí)際使用情況，進(jìn)行底盤各總成的甄選和匹配，確保整個(gè)系統(tǒng)匹配合理、一致性好，有效控制車輛的噪音和振動(dòng)。其獨(dú)有的安凱·凱斯鮑爾三大技術(shù)保證了旅游客車的安全與舒適：航空全承載車身采用大型高三級(jí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，16錳鋼打造，封閉式結(jié)構(gòu)，整車參于負(fù)荷，上下部結(jié)構(gòu)整體受力，從根本上提高了客車的安全性，其鋼件強(qiáng)度是普通車身的3-6倍，比底盤式車身輕1.5噸左右，減震吸能功能明顯，減少了乘客的震動(dòng)感；凱斯鮑爾前橋獨(dú)立懸掛系統(tǒng)采用區(qū)別于普通前橋的三角形結(jié)構(gòu)，通過(guò)改變力臂來(lái)減少車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向力所引起的車廂晃動(dòng)，與全承載車身完美結(jié)合可以吸收扭力，提高了行車的安全性能和乘客的舒適感；全球獨(dú)有的沐浴式對(duì)流空調(diào)出風(fēng)系統(tǒng)冷氣對(duì)流，均勻飄散，自然風(fēng)效果更佳，頂蓬網(wǎng)孔式設(shè)計(jì)，車內(nèi)噪音小，行駛過(guò)程中噪音不高于59分貝，為乘客營(yíng)造舒適的車內(nèi)環(huán)境。
四大工藝鑄就旅游車精品設(shè)計(jì)
在繼承安凱客車一貫的安全設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)上，K82D系列根據(jù)豪華、長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)客車的使用強(qiáng)度，結(jié)合安凱精湛工藝和先進(jìn)設(shè)備對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行精細(xì)化設(shè)計(jì)：其一、側(cè)圍蒙皮使用整體沖壓，采用漲拉技術(shù)，保證整車側(cè)圍蒙皮的平整度；其二、內(nèi)蒙皮采用火焰校正，保證了車輛在行駛中無(wú)扭曲異響產(chǎn)生，降低整車噪音，提高乘坐舒適性；其三、先進(jìn)的隔音隔熱材料能有效地隔斷發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)傳來(lái)的噪音和熱量；其四、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)線束布置規(guī)范，從后倉(cāng)上方走線，遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)等熱源，有效降低了電線受熱易老化等問(wèn)題，減少了安全隱患。
此外，K82D系列采用全新開(kāi)發(fā)的時(shí)尚造型，整車線條流暢，畫面、弧度搭配合理順暢，協(xié)調(diào)統(tǒng)一。優(yōu)化設(shè)計(jì)的導(dǎo)游椅、導(dǎo)游靠背、導(dǎo)游腳踏以及導(dǎo)游無(wú)線話筒，可以提高導(dǎo)游乘坐的安全性、舒適性以及導(dǎo)游工作的便利性。
安凱作為國(guó)內(nèi)最早專業(yè)從事高檔豪華客車制造的專業(yè)廠家，已有十多年的歷史，采用凱斯鮑爾工藝、秉承更安全、更舒適、更經(jīng)濟(jì)的理念，推出的旅游客車K82D系列，將在08旅游市場(chǎng)滿足國(guó)內(nèi)外游客更多更高的需求，在旅游客車行市場(chǎng)樹(shù)立新的風(fēng)潮，繼續(xù)引航國(guó)內(nèi)中高檔旅游車市場(chǎng)。
