青年卡車和客車的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)將合并

 

    日前，青年商用車2008年經(jīng)銷商聯(lián)誼會(huì)在浙江金華召開。在這次聯(lián)誼會(huì)上，青年汽車宣布青年卡車和客車的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)將合并，成立青年商用車銷售公司。   

對(duì)外合作選擇技術(shù)引進(jìn)  

    與國(guó)內(nèi)很多整車廠不同，青年汽車采取技術(shù)引進(jìn)方式開展對(duì)外合作，利用國(guó)外汽車企業(yè)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)來生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品?？蛙囈M(jìn)尼奧普蘭技術(shù)，卡車引進(jìn)曼技術(shù)，轎車則與英國(guó)蓮花合作。在這些項(xiàng)目中，青年尼奧普蘭當(dāng)屬最成功的。 

　　作為國(guó)內(nèi)高檔客車品牌，青年尼奧普蘭經(jīng)過近10年的發(fā)展，在高檔客車市場(chǎng)占有率已達(dá)80%，在低地板公交車市場(chǎng)占據(jù)壟斷地位。青年尼奧普蘭客車的高可靠性、高安全性、低維修費(fèi)用、低油耗等特點(diǎn)受到客戶青睞。  

    2006年8月，青年汽車引進(jìn)曼技術(shù)生產(chǎn)的青年曼卡正式上市，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)銷量200余輛。2007年，青年曼卡累計(jì)銷售各類牽引及專用汽車近600輛。作為重卡的新生力量，青年曼卡取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。 

　　兩年來，青年曼卡在引進(jìn)德國(guó)曼技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀不斷改進(jìn)和創(chuàng)新。在“起步即與世界同步”宗旨的引導(dǎo)下，青年曼卡的技術(shù)平臺(tái)起步非常高，整車檢測(cè)體系完備，已具備牽引車、工程自卸車、特種車等5大產(chǎn)品平臺(tái)的13個(gè)系列60多款車型的生產(chǎn)能力。在產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)上，已接近國(guó)際重卡的發(fā)展水平。  

網(wǎng)絡(luò)合并助青年曼卡更快發(fā)展  

    青年曼卡的起步發(fā)展不錯(cuò)，但青年汽車集團(tuán)董事局主席龐青年并不滿足。他希望，2008年青年曼卡能實(shí)現(xiàn)銷量翻三番，達(dá)到2000輛。 

　　為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，青年汽車成立了青年商用車銷售公司。龐青年介紹：“卡車和客車網(wǎng)絡(luò)合并，有助于經(jīng)銷商對(duì)青年汽車價(jià)值營(yíng)銷理念的適應(yīng)，減少經(jīng)銷商文化轉(zhuǎn)變的時(shí)間。”青年商用車銷售公司副總經(jīng)理潘本法告訴記者，卡車、客車網(wǎng)絡(luò)的合并，將大大降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本，充分利用現(xiàn)有的客車營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)來提高青年曼卡的銷量。由于部分青年卡車用戶和客車用戶是重疊的，網(wǎng)絡(luò)合并也有利于開發(fā)和服務(wù)大集團(tuán)客戶。  

    卡車、客車網(wǎng)絡(luò)合并后，青年商用車營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)步伐仍將快步向前。據(jù)潘本法介紹，今年青年商用車在原有客車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，將新建網(wǎng)點(diǎn)80家，3年內(nèi)新建260家。在個(gè)別高端產(chǎn)品繼續(xù)實(shí)行直銷體系的基礎(chǔ)上，不斷完善分銷體系。 

　　據(jù)了解，青年曼卡將瞄準(zhǔn)30萬-45萬元以及45萬-60萬元兩個(gè)區(qū)間推出產(chǎn)品。這兩個(gè)區(qū)間介于國(guó)產(chǎn)卡車和進(jìn)口卡車之間，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品較少，青年曼卡的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比較突出。此外，青年汽車新的卡車工廠也將于年底建成，保證青年曼卡充足的產(chǎn)能。  

差異保證收益  

  　要實(shí)現(xiàn)銷量翻三番的目標(biāo)，單靠網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是不夠的，青年曼卡更大的底氣來自于他們的差異化生產(chǎn)和營(yíng)銷。 

　　據(jù)龐青年介紹，青年曼卡的差異化優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)在其產(chǎn)品、營(yíng)銷和服務(wù)等方面日益凸顯。在產(chǎn)品方面，青年曼卡敏銳地抓住不同的市場(chǎng)需求，推出不同的產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi)高速公路網(wǎng)建設(shè)越來越好、基礎(chǔ)建設(shè)投資越來越大的情況下，青年曼卡推出了多款大馬力牽引車和重型專用車；針對(duì)中、長(zhǎng)途物流要求快捷的特點(diǎn)，青年推出了雙轉(zhuǎn)向前橋重卡。正是由于有了產(chǎn)品上的差異，青年曼卡在細(xì)分市場(chǎng)中迅速打開局面，提高了市場(chǎng)占有率。   

    青年曼卡針對(duì)不同地區(qū)、不同銷售期，采取不同的銷售策略，最大限度地滿足各區(qū)域市場(chǎng)客戶的需求。在服務(wù)方面，青年曼卡提出了保姆式服務(wù)，為用戶建立配件中心庫，整合特許經(jīng)銷商和特約維修服務(wù)站，為青年曼卡用戶保駕護(hù)航。 

　　“思路決定出路、差異保證收益?！饼嬊嗄瓿錆M信心地說，青年曼卡經(jīng)過努力，一定能取得與青年尼奧普蘭一樣的成功。