新國(guó)線副總王旭：信賴國(guó)產(chǎn)客車 嚴(yán)把安全關(guān)

 

　  5月底的一天，記者走進(jìn)了新國(guó)線運(yùn)輸集團(tuán)北京京漢運(yùn)輸有限公司。在這里，記者見到了新國(guó)線運(yùn)輸集團(tuán)副總經(jīng)理王旭，并對(duì)其進(jìn)行了一個(gè)半小時(shí)的專訪。在與之交談的過程中，王旭談到了新國(guó)線運(yùn)輸集團(tuán)的發(fā)展理念及企業(yè)車輛的選購(gòu)、使用狀況，讓人們得以清楚了解新國(guó)線憑借什么迅速發(fā)展起來。 

各取所長(zhǎng) 

　　新國(guó)線運(yùn)輸集團(tuán)有限公司是由深圳市兆通投資股份有限公司控股，全國(guó)首家由交通部直接批準(zhǔn)成立的跨省市、跨區(qū)域的新型高速公路快運(yùn)企業(yè)。公司于2001年4月20日在北京正式宣告成立，經(jīng)營(yíng)范圍有班車客運(yùn)(包括高速公路客運(yùn))、旅游客運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、物流服務(wù)、貨運(yùn)代辦、汽車維修、汽車租賃等業(yè)務(wù)。 

　　目前，新國(guó)線集團(tuán)擁有營(yíng)運(yùn)車輛5000多輛，客運(yùn)線路接近900條，擁有多條旅游專線和部分城市的市內(nèi)公交線路，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)遍及中國(guó)華北、華東、華南、華中以及西北地區(qū)的十幾個(gè)省市，并先后成立了新國(guó)線運(yùn)輸集團(tuán)北京京漢運(yùn)輸有限公司、新國(guó)線集團(tuán)(天津)運(yùn)輸有限公司等60余家控股及參股公司，是全國(guó)13家具有一級(jí)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)之一。 

　　記者發(fā)現(xiàn)，新國(guó)線擁有宇通、中通、金龍、安凱、江淮等多家國(guó)內(nèi)制造廠家的多款產(chǎn)品，但卻罕見有進(jìn)口客車的身影。王旭對(duì)此表示，中國(guó)客車生產(chǎn)量位居全世界第一，突出的性價(jià)比和突飛猛進(jìn)的制造工藝，使得運(yùn)輸企業(yè)對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌越來越青睞。 

　　運(yùn)輸行業(yè)不是暴利行業(yè)，要考慮投入和產(chǎn)出?！斑M(jìn)口客車品牌雖然悠久，但其在中國(guó)市場(chǎng)上保有量不大，其售后服務(wù)、配件供應(yīng)不及國(guó)產(chǎn)客車，這是一方面原因；到現(xiàn)在為止我們采購(gòu)的客車幾乎沒有國(guó)外品牌，但整體來講品質(zhì)很不錯(cuò)，也促使了我們進(jìn)一步購(gòu)買國(guó)產(chǎn)客車品牌，這是第二方面。”王旭講述的這兩方面原因很清晰地解釋了新國(guó)線七年發(fā)展史上為何一直使用著清一色的國(guó)產(chǎn)客車，并且受用至今，也表明了國(guó)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)對(duì)國(guó)產(chǎn)客車的支持態(tài)度。 

　　談及選車的標(biāo)準(zhǔn)，王旭表示，針對(duì)不同的線路、不同的乘客群，新國(guó)線會(huì)制定不同的票價(jià)，也會(huì)選擇不同品牌的客車，各取所長(zhǎng)。 

　　王旭解釋說，新國(guó)線與一般的運(yùn)輸企業(yè)不同，不是先確定品牌再選擇細(xì)分市場(chǎng)，而是先確定細(xì)分市場(chǎng)，再選擇品牌。“新國(guó)線在選車時(shí)通常會(huì)根據(jù)廠家在不同細(xì)分市場(chǎng)的評(píng)價(jià)，來選擇適合自己線路的品牌”?！叭邕x擇臥鋪車我們會(huì)選擇像安凱、宇通等品牌，這其中考核的內(nèi)容包括客車的價(jià)格、性能、服務(wù)等?！蓖跣裾f。 

嚴(yán)把安全關(guān) 

　　王旭說，運(yùn)輸企業(yè)承載著重要的社會(huì)責(zé)任，不僅要將乘客送到目的地，而且還要保證安全、及時(shí)和周到的服務(wù)。在這三點(diǎn)中，新國(guó)線尤其注重線路的安全性。 

　　他說，作為企業(yè)，第一點(diǎn)是駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)必須要把好；第二是車輛的安全檢測(cè)，盡量消除一切安全隱患。王旭表示，新國(guó)線在選車的時(shí)候，會(huì)非常注意車輛的安全性能，嚴(yán)把客車的安全關(guān)，這不僅是為了確保乘客的人生安全，而且也能避免運(yùn)輸企業(yè)不必要的損失。在眾多的產(chǎn)品中，他認(rèn)為，全承載的車身所具有的良好安全性能已經(jīng)在實(shí)踐中充分得到證實(shí)。 

注重文化 

　　對(duì)于這個(gè)剛剛度過七歲生日的年輕的運(yùn)輸企業(yè)而言，什么是企業(yè)發(fā)展中最為看重的？面對(duì)這個(gè)問題，王旭的回答簡(jiǎn)單而有力：“是企業(yè)文化”。在王旭眼里，深入貫徹“堅(jiān)持誠(chéng)信、渴望創(chuàng)新、科學(xué)經(jīng)營(yíng)、注重業(yè)績(jī)”是新國(guó)線集團(tuán)的核心價(jià)值觀。 

　　據(jù)了解，在運(yùn)輸企業(yè)中，新國(guó)線集團(tuán)首開先河，根據(jù)企業(yè)理念，出版了一本涉及文化理念、管理制度、操作規(guī)范等內(nèi)容的工具書，取名為《新國(guó)線典章》。這本書出版后就被新國(guó)線分發(fā)到集團(tuán)將近900條的營(yíng)運(yùn)線路上，使集團(tuán)各個(gè)員工更好地了解到企業(yè)的文化及管理制度?，F(xiàn)如今，這本字典也成為了解新國(guó)線發(fā)展的入門典籍。 

　　王旭表示，新國(guó)線集團(tuán)從創(chuàng)立企業(yè)之初，就非常重視企業(yè)文化。王旭表示：“雖然運(yùn)輸企業(yè)是一個(gè)傳統(tǒng)型企業(yè)，但集團(tuán)公司董事長(zhǎng)王永立從創(chuàng)立新國(guó)線之初就提出以人為本，旨在通過企業(yè)文化的宣傳和貫穿提高企業(yè)的行業(yè)地位，同時(shí)提高企業(yè)成員的士氣?！币恢币詠?，新國(guó)線把戰(zhàn)略創(chuàng)新和品牌創(chuàng)新作為企業(yè)的核心技術(shù)與核心競(jìng)爭(zhēng)力，幾年來，先后與同濟(jì)大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)等多所高等院校聯(lián)手，深入進(jìn)行新國(guó)線不同時(shí)期的發(fā)展戰(zhàn)略研究，為新國(guó)線事業(yè)的發(fā)展制定了宏偉藍(lán)圖；與灰狗加拿大公司簽訂合作協(xié)議，開創(chuàng)了中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)與國(guó)際道路運(yùn)輸著名企業(yè)聯(lián)手共建道路運(yùn)輸知名品牌的先河；成功舉辦和參與組織了2002年中國(guó)道路運(yùn)輸發(fā)展論壇、2003年第53屆世界小姐總決賽等有重大影響的活動(dòng)，在全國(guó)范圍內(nèi)擴(kuò)大了新國(guó)線的影響，提高了新國(guó)線品牌的知名度和影響力。近日，面對(duì)汶川大地震，新國(guó)線迅速向?yàn)?zāi)區(qū)捐款200萬元，表現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的強(qiáng)烈社會(huì)責(zé)任感。 

　　“對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)而言，盡管制度都是相似的，但管理卻可以有著不同的差異。企業(yè)如果想成為一個(gè)百年老店，沒有文化的貫穿，企業(yè)是延續(xù)不下去的。”王旭的一番話，表明新國(guó)線從創(chuàng)立之初就志在走出一條差異化道路，這也使新國(guó)線在短短幾年內(nèi)迅速成長(zhǎng)為全國(guó)為數(shù)不多的具有一級(jí)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)。