重汽卡車總裝配依托技改技措打造重汽速度

    卡車股份總裝配廠新總裝線從3月25日調(diào)試到4月25日投產(chǎn)，生產(chǎn)節(jié)拍穩(wěn)定在單班70輛，這一過(guò)程僅用一月的時(shí)間。至5月下旬，單班產(chǎn)能已提升至80輛，堪稱為重汽速度！這是依托先進(jìn)設(shè)備上馬，技改技措產(chǎn)生的強(qiáng)大威力。

    占地3萬(wàn)平方米的新總裝線處處顯示出國(guó)際水平總裝車間的先進(jìn)水平。步入車間，裝配生產(chǎn)線上方的PLC系統(tǒng)控制電子屏幕顯示器格外引人注意，電子屏上明確顯示該生產(chǎn)線當(dāng)前的生產(chǎn)狀態(tài)：“正在運(yùn)行”、“某某工位待料幾分幾秒”、“某某工位急?！?。顯示屏有效的傳遞信息，讓全線生產(chǎn)人員、車間管理人員、物流投送人員乃至外來(lái)人員在第一時(shí)間即可了解當(dāng)前生產(chǎn)狀況，并及時(shí)采取相應(yīng)的處理措施，確保生產(chǎn)節(jié)拍連續(xù)性。同時(shí)該線率先配置了一批先進(jìn)、實(shí)用、輕盈的汽車裝配高新硬件和精準(zhǔn)器具，在很大程度上減輕了一線員工的作業(yè)強(qiáng)度，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定提升起到了舉足輕重的作用，大大提升了新裝配線的后續(xù)汽車產(chǎn)能。以前，老式的“車架翻轉(zhuǎn)”工位因?yàn)椴僮鞴ば蚍爆?，工作效率低，一度成為制約生產(chǎn)節(jié)拍的瓶頸。今天，新總裝線啟用新型車架翻轉(zhuǎn)機(jī)后，職工可以遠(yuǎn)離車架手動(dòng)操控，汽車車架吊起、行走、翻轉(zhuǎn)一氣呵成，節(jié)約工時(shí)2分鐘／輛。以往，傳統(tǒng)的騎馬螺栓擰緊過(guò)程需要操作工人爬到車架上面，用重達(dá)20多斤的氣動(dòng)扳手進(jìn)行操作，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度高、而且操作過(guò)程中噪音大。最新使用的“兩軸Ｕ型螺栓智能組合擰緊機(jī)”，操作者只需要將騎馬螺栓兩軸對(duì)齊，輕按按鈕，即可完成操作。與此同時(shí)電腦監(jiān)控屏幕馬上顯示出擰緊力矩、車型車號(hào)、工作狀態(tài)、操作者、班組班次等一系列信息提示，并進(jìn)行貯存。輪胎安裝工位的“多關(guān)節(jié)輕觸式自由定位輪胎抓舉器”更是一大亮點(diǎn)。借助于該設(shè)備，僅需一名操作工人輕按電子按鈕即可將重達(dá)200多斤的輪胎輕松安裝到位，“低噪聲大扭矩5軸定值輪胎擰緊機(jī)”便開始裝配工作，擰緊過(guò)程只需要17秒，工作效率高、質(zhì)量可靠。在技改技措前，輪胎安裝是公認(rèn)的重體力勞動(dòng)，這一工位的操作工人大都是膀大腰圓的青壯年，他們需要利用撬棍相互協(xié)作才能完成，操作者往往都是一身油污兩手灰塵?！岸嚓P(guān)節(jié)輕觸式自由定位輪胎抓舉器”的投入使用，徹底打破了這種現(xiàn)狀，曾經(jīng)只有彪形大漢的工作如今連小姑娘也能輕松勝任。原來(lái)內(nèi)飾工段的座椅裝配工作需要操作工人用雙手把70多斤的座椅由地面搬運(yùn)到1.5米高的汽車駕駛室內(nèi)進(jìn)行安裝，勞動(dòng)強(qiáng)度非常大，長(zhǎng)期從事這一工作的人員都會(huì)造成腰脊突出。令人欣喜地是“座椅抓舉器”非常輕松的解決了這一難題，操作工人只需進(jìn)行座椅定位，然后按下操作按鈕，便可輕松、準(zhǔn)確的將座椅安裝到位，省時(shí)、省力、無(wú)噪聲。從操作工人愉快的談話和快樂(lè)的笑容中，再次感受到先進(jìn)設(shè)備的優(yōu)越性。同時(shí)車間還配備了“數(shù)控定值真空液體輔料加注機(jī)”，有效保證了防凍液、齒輪油等實(shí)現(xiàn)精確定量加注，防止漏油，達(dá)到節(jié)約成本的目的。新裝配線在成車下線工位安裝了“自動(dòng)排煙循環(huán)機(jī)”，將下線車輛排出的廢氣直接吸入排氣管，通過(guò)排煙系統(tǒng)及時(shí)排出車間，該設(shè)備始終處于自動(dòng)循環(huán)過(guò)程，工作效率高，排煙效果好，大大改善了工作環(huán)境。

    在保證生產(chǎn)線物流有序、提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平方面，新總裝線的先進(jìn)設(shè)施發(fā)揮了重要作用。大量功能適合的專業(yè)工位器具的使用，營(yíng)造出一個(gè)整齊、干凈、耳目一新的生產(chǎn)裝配線。首先是每個(gè)裝配工位新式操作平臺(tái)的使用，其顏色顯明、簡(jiǎn)捷大方的外形，整齊劃一的擺放模式、方便實(shí)用模塊化設(shè)計(jì)的多種功能，為新裝配線的現(xiàn)場(chǎng)提升增色不少。其次 “多層式自動(dòng)復(fù)位小總成投貨架”、“鋼架軟布汽車燈具儲(chǔ)存車”等是多種專用工位器具的使用，在保證產(chǎn)品件質(zhì)量、加快物流投送、方便產(chǎn)品件存儲(chǔ)方面都起到了積極的作用。

    先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用、創(chuàng)新思路的技改技措，為新總裝配線產(chǎn)能的迅速提升積蓄了雄厚的力量，“重汽速度”將不斷刷新中國(guó)重汽的生產(chǎn)歷史紀(jì)錄，為中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展再添助力。