安全成就價(jià)值 海格“2008安全大講堂”活動啟動

 

　　山中有城，城中有山，綠帶環(huán)繞，森林圍城，城在林中，林在城中……這就是具有高原特色的現(xiàn)代化旅游城市貴陽市的簡單描述，然而再豐富的旅游資源背后也難以掩蓋該地區(qū)山路多、彎路多、坡路多的危險(xiǎn)道路客運(yùn)特征。保障客車安全營運(yùn)，平安輸送旅客進(jìn)出，成為整個(gè)貴州省客運(yùn)市場的重中之重。2008年5月30日，一場以客運(yùn)安全為主題的“安全大講堂”在貴陽市隆重舉行，匯聚了客車制造企業(yè)、客車安全專業(yè)研究機(jī)構(gòu)以及貴州省所有客運(yùn)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)負(fù)責(zé)人，活動的發(fā)起者正是以“安全為本”為品牌戰(zhàn)略口號的客車行業(yè)主流企業(yè)——海格客車。

　　　　　　　　海格客車“2008安全大講堂”活動現(xiàn)場

海格品牌 安全標(biāo)簽

　　在中國客車行業(yè)，有一個(gè)品牌，一直貼著一張鮮明的標(biāo)簽。這個(gè)品牌就是海格，這個(gè)標(biāo)簽就是安全。近年來，蘇州金龍高揚(yáng)“海格客車·安全為本”的品牌旗幟，推進(jìn)海格產(chǎn)品的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和技術(shù)研發(fā)的不斷升級，海格系列大巴順利面市，標(biāo)志著蘇州金龍從中巴向大巴轉(zhuǎn)型的巨大成功，而聯(lián)合公路之王瑞典斯堪尼亞，推出斯堪尼亞?海格雙品牌系列豪華客車，又使海格站到了一個(gè)新的發(fā)展起點(diǎn)。

　　今年年初，蘇州金龍園區(qū)工廠二期建設(shè)的12個(gè)工程項(xiàng)目順利竣工，海格客車達(dá)到年產(chǎn)能22000臺的規(guī)模，研發(fā)大樓、新的焊裝、涂裝及總裝車間、試車跑道、客戶中心等設(shè)施陸續(xù)投入使用，一座集零部件和整車裝配、檢測、辦公于一體的現(xiàn)代化制造基地基本建成。目前，海格客車已經(jīng)建立了從技術(shù)開發(fā)到零部件采購、從生產(chǎn)制造到產(chǎn)品檢測的全方位的“安全客車體系”；為了更好的保障這一體系的運(yùn)營，我們還成立了跨部門、跨單位的安全委員會，專門針對產(chǎn)品的安全性能進(jìn)行把控；創(chuàng)建客車行業(yè)第一家呼叫中心，率先組建“全國聯(lián)保”、“配件綠色通道”等八項(xiàng)舉措；有力的保障了海格客車產(chǎn)品的安全運(yùn)行。 

　　安全為本，守望生命。蘇州金龍一直高度關(guān)注并不斷追求安全這一核心價(jià)值，2003年，建立了有安全專題項(xiàng)目的企業(yè)博士后科研工作站；2004年，建立了國內(nèi)領(lǐng)先的汽車性能檢測中心，同時(shí)提出“安全用心，服務(wù)貼心”的品牌主張；2005年，全面聚集安全，提出“安全為本”的品牌新主張；經(jīng)過2006年反復(fù)設(shè)計(jì)優(yōu)化，2007年初，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)成功進(jìn)行了12米大巴側(cè)翻試驗(yàn)，客車側(cè)傾臨界角度達(dá)到41.2度，優(yōu)于國際標(biāo)準(zhǔn)；同年3月，又在上海正式發(fā)布了中國客車行業(yè)第一本《安全白皮書》，全面系統(tǒng)闡述了客車業(yè)必須安全為本的主張，展現(xiàn)出一個(gè)主流制造商應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)纳鐣?zé)任。 

　　　　　　　　蘇州金龍銷售公司副總經(jīng)理梁建斌先生作主旨講話

　　蘇州金龍銷售公司副總經(jīng)理梁建斌指出：“海格客車把貴州作為‘2008安全大講堂’全國第一站，并選擇中德兩國政府間的合作項(xiàng)目——中德安駕，作為客車安全價(jià)值的主推手，把德國先進(jìn)的客車安全理念和安全知識，以較好的教學(xué)方式呈現(xiàn)給貴州地區(qū)的客戶。目標(biāo)只有一個(gè)，將客車安全進(jìn)行到底！”

　　為了能給用戶提供安全可靠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和體貼入微的售后服務(wù)，為了倡導(dǎo)呼吁整個(gè)中國客車及客運(yùn)行業(yè)培養(yǎng)和提高安全意識，海格客車可以做更多更多，海格客車也還要做更多更多，因?yàn)楹８袢酥郎鼪]有成本評估可言，安全價(jià)值大于天。

客車安全 營運(yùn)之本

　　人的生命是最寶貴的，而客車營運(yùn)本就是一個(gè)高危行業(yè)，一直以來威脅著成千上萬的人身安全。在貴州地區(qū)，客運(yùn)行業(yè)將安全更看得尤為重要，大部分客運(yùn)企業(yè)都在安全問題上吃過虧，他們也深知，在所有成本運(yùn)算中，安全成本毫無疑問是最大的。 

　　遵義客運(yùn)集團(tuán)董事長簡書剛表示：“遵義客運(yùn)集團(tuán)是貴州省唯一一家一級資質(zhì)客運(yùn)企業(yè)，在貴州中北部起著重要的咽喉作用，近幾年雖然道路建設(shè)逐漸完善，但客運(yùn)安全問題一直是我們的老大難。我們公司也在逐漸加大客運(yùn)安全管理力度并提高司機(jī)駕駛的安全意識，避免出現(xiàn)交通事故。今天非常高興能夠參加海格客車‘2008安全大講堂’活動，這對我們今后的客運(yùn)安全規(guī)范管理將起到較大促進(jìn)作用?！?

　　　　　　　　　　遵義運(yùn)輸集團(tuán)董事長簡書剛先生講話

　　客運(yùn)交通誰都不能保證不出事故，只能通過各種手段降低事故發(fā)生率，盡可能地減少事故帶來的損失。比如，購買安全性能較好的客車，可能會增加初期投入成本，但從長遠(yuǎn)看，無疑是具有極大的投資價(jià)值。貴州省安順汽車運(yùn)輸總公司總經(jīng)理石富江站在運(yùn)營管理角度上談了兩點(diǎn)寶貴經(jīng)驗(yàn)：“我感到只有從人、車兩方面同時(shí)著手，才能更好地保障安全，盡可能地杜絕事故隱患。第一，要強(qiáng)化意識，繃緊安全這根弦。我們經(jīng)常組織駕駛員，學(xué)習(xí)剖析一些客車交通事故案例，大家一起交流討論不同客車交通事故發(fā)生的原因，強(qiáng)化駕駛員的安全意識及應(yīng)對突發(fā)事件的能力。第二，要勤檢重養(yǎng)，安全配置不可缺。除了強(qiáng)化安全意識，我們在車輛選購上也越來越傾向于安全性能高的客車，并做好運(yùn)營車輛的合理使用與保養(yǎng)，這也是確?？瓦\(yùn)安全的重要手段?！?nbsp; 
 

　　　　　　　　安順運(yùn)輸集團(tuán)總經(jīng)理石富江先生講話

　　而銅仁全通汽車運(yùn)輸總公司副總經(jīng)理?xiàng)罱B安和安全總監(jiān)曹明亮更強(qiáng)調(diào)客運(yùn)安全的管理規(guī)范：“我們公司目前擁有900多臺營運(yùn)客車，發(fā)班線路達(dá)285條，2005年改制后對車輛管理逐漸規(guī)范、嚴(yán)格，在對人的管理上，我們有國家認(rèn)可資格證書的專業(yè)培訓(xùn)安全隊(duì)伍，對我們所有工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)操作與安全理論的專業(yè)培訓(xùn)，司機(jī)發(fā)車前要講話，告知其路況、天氣等，并簽字；選購安全品牌客車，必須安裝ABS、緩速器、盤式制動，車身骨架采用全承載式結(jié)構(gòu)，始終堅(jiān)持安全第一、商務(wù)政策第二的購車原則?！?/FONT>