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2008年第三、四季度重卡走勢預(yù)測及分析

時間:2008/6/3 14:59:03來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責(zé)編:0條評論

 

    一季度全國重卡產(chǎn)銷分別為17.80萬輛和16.72萬輛,同比增長47.69%和58.70%;4月份重卡單月產(chǎn)銷分別為7.98萬輛和9.25萬輛,同比增長44.37%和71.59%。2008年1~4月,重卡市場呈現(xiàn)出淡季不淡、“火上澆油”的旺銷態(tài)勢。

     在1~3月重卡市場傳統(tǒng)淡季中,市場提前啟動和冰凍雨雪災(zāi)害不無關(guān)系;計重收費政策導(dǎo)致重卡市場“革命性”地擴容,使市場總體保有量大幅攀升;國3、國2置換刺激了部分提前消費行為。加之宏觀經(jīng)濟形勢總體向好等因素也會助推2季度重卡銷售傳統(tǒng)旺季旺上加旺———“旺旺”。

2008年重卡市場或現(xiàn)前高后低行情
                    
    但是,相信在2007年底行業(yè)內(nèi)給予今年的普遍悲觀預(yù)期也并非空穴來風(fēng)?!?008年重卡市場或?qū)⒀堇[前高后低的‘過山車’行情?!北逼L锲嚬煞萦邢薰緺I銷公司副總經(jīng)理陳鵬預(yù)測道。陳鵬接著談道,隨著國3排放標(biāo)準(zhǔn)實施日期的日益臨近,因置換導(dǎo)致的1.5萬~3萬元的價格上漲成本,用戶對于國3配套情況的擔(dān)憂等,或已經(jīng)引起相當(dāng)數(shù)量的透支消費,有可能將3、4季度甚至2009年的部分購車需求提前釋放,或?qū)е?008年下半年重卡市場疲軟的情況發(fā)生。

    中國重型汽車集團有限公司副總經(jīng)理王文宇表示,國家強制施行國3排放標(biāo)準(zhǔn)、越來越明顯的勞動力成本上升以及全國性的糧食、煤、石油等原材料價格上漲會使企業(yè)面臨比較嚴峻的市場挑戰(zhàn);奧運期間對于不符合標(biāo)準(zhǔn)的煤礦、高耗能、高污染項目的全面、強制整頓、關(guān)停,會使相應(yīng)的物流運輸、自卸車、專業(yè)作業(yè)車需求在一定程度上受到抑制。

    王文宇預(yù)測,2008年下半年重卡市場尚存很多不確定因素,因而走勢不會平穩(wěn)。

重卡市場下半年或超預(yù)期
                    
    也有分析人士指出,業(yè)界一直擔(dān)心的2008年重卡行業(yè)出現(xiàn)負增長所發(fā)生的概率非常小。4月全國重卡銷售9.25萬輛,同比增長71.59%,1~4月累計銷量24.9萬輛,同比增長59%,已占全年預(yù)測值的45%,即使下半年回落至2005年的水平,全年銷量也將達到55萬~56萬輛,全年增長15%以上已無太多懸念。

    有分析機構(gòu)根據(jù)調(diào)研得出,目前重卡市場的高增長與國3、國2間切換并無太大關(guān)聯(lián),主要是由于下游需求所致。
                    
    中信證券行業(yè)分析師李春波告訴記者:現(xiàn)在重卡購買群體中,個人購車者仍占相當(dāng)數(shù)量,大多數(shù)散戶應(yīng)不會提前購車,因為如果車輛閑置,造成的成本損失是相當(dāng)可觀的。例如一輛卡車一個月繳納各種費用3000元左右,一年的總體費用將在3萬元上下,所以應(yīng)該很少會有人沒事先買輛車放著。

    重卡的需求與公路里程和固定資產(chǎn)投資總量的相關(guān)性較大,與固定資產(chǎn)投資增速關(guān)聯(lián)較小。通常每個5年規(guī)劃中的第2、3年是固定資產(chǎn)投入高峰期,也是重卡銷量快速增長時期,所以近兩年重卡行業(yè)高增長的核心驅(qū)動因素還是宏觀經(jīng)濟。在下半年投資不太可能出現(xiàn)急劇下降的預(yù)期下,2008年重卡行業(yè)的增長或超行業(yè)預(yù)期。

    國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部部長馮飛認為,我國宏觀經(jīng)濟仍將實行從緊貨幣政策,堅持“雙防”方針。馮飛預(yù)測,2008年下半年我國GDP增速或有所回落,但全年仍將保持9.5%~10%的增速。

    分析人士指出,目前公路貨運量和周轉(zhuǎn)量的增速穩(wěn)定在11%和13%的水平,盡管增速較2007年有所回落,但增勢依然沒有改變。盡管重卡銷量大幅上揚,但公路運費指數(shù)仍然平穩(wěn),4月份零擔(dān)重貨價格還較3月份上升1.7個PP,這證明運力供給的上升已被旺盛的需求所消化,貨運行業(yè)并未出現(xiàn)供大于求的現(xiàn)象。

    華菱汽車股份有限公司董事長劉漢如表示,上半年因國內(nèi)重卡市場供不應(yīng)求,企業(yè)放緩或暫停了出口訂單,而面對下半年可能出現(xiàn)的不利因素,企業(yè)仍可以以出口來彌補國內(nèi)市場可能出現(xiàn)的損失,使企業(yè)2008年整體運行保持平穩(wěn)。

    2008年3、4季度重卡市場行情會如何演繹,是嚴冬降臨還是春暖花開,相信所有關(guān)心重卡的業(yè)界同仁都在拭目以待.