徐長明：今年商用車總體增長率與GDP增長率相當(dāng)或略低

 

    5月17日，在哈爾濱舉辦的“中國商用車配件行業(yè)聯(lián)合發(fā)展研討會(huì)”上，國家信息中心資源開發(fā)部主任徐長明預(yù)測，2008年商用車市場總體增長率全年應(yīng)該在10%左右。

　　在分析這個(gè)基本判斷時(shí)，徐長明著重談到了長期經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律、2008年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和短期因素三個(gè)方面情況。他認(rèn)為，從長期經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律看，2000年到2020年期間，中國經(jīng)濟(jì)處于工業(yè)化和城市化同步加速發(fā)展階段；由于在今后較長時(shí)期內(nèi)經(jīng)濟(jì)仍將保持較快增長、運(yùn)輸強(qiáng)度依然較高以及公路運(yùn)輸競爭力的提升，因此長期來看商用車的增長應(yīng)該維持在相當(dāng)或略低于GDP的增長速度。

    從2008年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的具體情況分析，國家提出了兩個(gè)“防止”，即一是防止物價(jià)從結(jié)構(gòu)性上漲轉(zhuǎn)化為明顯的通貨膨脹，二是防止經(jīng)濟(jì)由偏快轉(zhuǎn)為過熱，因此采取了從緊的貨幣政策。徐長明分析，到目前為止，經(jīng)濟(jì)由偏快轉(zhuǎn)為過熱這種可能性得到了明顯的緩解，但是物價(jià)上漲比預(yù)計(jì)要嚴(yán)重得多。因此徐長明判斷，在這種情況下，從緊的貨幣政策不會(huì)做調(diào)整，全年GDP增長率大致在10.5%左右；僅僅從GDP角度來看對商用車發(fā)展是不利的，但是這個(gè)不利因素是很小的，只有一個(gè)百分點(diǎn)左右，從緊的貨幣政策對汽車市場的影響可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過GDP的影響。

    從短期因素看，計(jì)重收費(fèi)政策還將持續(xù)，油價(jià)正處于并將維持在高位，燃油稅由于油價(jià)居于高位今年也不可能出臺，因此，對2008年商用車發(fā)展影響最大的因素就是國3排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施了。

    徐長明分析，目前國家對成品油銷售給予了大量的財(cái)政補(bǔ)貼，為控制物價(jià)上漲過快，今年10份之前不會(huì)輕易提高成品油價(jià)；燃油稅方面，今年出臺的可能性幾乎為零，甚至明年出臺的概率都很小，因?yàn)槿加投惻c油價(jià)相比，應(yīng)該先調(diào)油價(jià)，把油價(jià)因素消化掉才能出臺燃油稅。

    至于國3排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，徐長明認(rèn)為，這個(gè)政策與其他政策不一樣，中央政府和地方政府在推行時(shí)積極性都很高，兩個(gè)積極性合拍，準(zhǔn)時(shí)實(shí)施的可能和執(zhí)行力度都很大。市場方面，徐長明認(rèn)為，由于商用車國3排放標(biāo)準(zhǔn)今年7月1日起將要實(shí)施，導(dǎo)致了以重卡為首的多類商用車的提前消費(fèi)，許多人已經(jīng)把下半年甚至是明年的購置計(jì)劃提前實(shí)施了，這對今年下半年的市場將會(huì)產(chǎn)生較大的壓力。

    綜合以上因素徐長明認(rèn)為，今年商用車總體增長率會(huì)與GDP增長率相當(dāng)或略低，即達(dá)到10%左右。但他告誡廣大商用車生產(chǎn)廠家和零部件供應(yīng)商，要按照國3標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)實(shí)施去做準(zhǔn)備，否則會(huì)措手不及；即使由于某種原因延緩實(shí)施，但這項(xiàng)政策肯定會(huì)得到堅(jiān)決執(zhí)行。