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陜汽新一代重卡德龍F(tuán)30005月上市

時(shí)間:2008/5/6 14:46:03來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責(zé)編:0條評(píng)論
 
 
    陜汽集團(tuán)在北京車展上展示了一款自主研發(fā)的新一代重卡———德龍F(tuán)3000。據(jù)悉,該車型即將在今年5月正式上市。
 
    考慮到國內(nèi)用戶的實(shí)際需求,德龍F(tuán)3000采用了輕量化的設(shè)計(jì)理念,在保證車輛可靠性的同時(shí),自重降至8.5噸。車架選用高強(qiáng)度合金材料,采用變截面單層結(jié)構(gòu),不但重量輕,而且抗扭曲和抗沖擊能力強(qiáng)。少片鋼板彈簧懸架的設(shè)計(jì),在保證車輛承載能力的同時(shí),增加了行駛的平順性,有效降低了車輛的自重。
 
    據(jù)介紹,該車以曼整車技術(shù)為基礎(chǔ),充分吸收了當(dāng)今國內(nèi)外重卡技術(shù)的精華,在油耗經(jīng)濟(jì)性、整車可靠性、安全性等方面,繼承了陜汽重卡的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念,使這款重卡成為高效陸路運(yùn)輸?shù)睦硐胲囆汀?/FONT>

 
    該車以濰柴12升發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,滿足國家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn),最大扭矩可達(dá)1800N·m,能夠?yàn)檐囕v爬坡、加速提供充足動(dòng)力。
 
    駕駛室采用全鋼結(jié)構(gòu)、雙層優(yōu)質(zhì)鋼板,有效提高了駕駛室的安全性、密封性、隔音性和耐久性。懸置采用四點(diǎn)懸浮式結(jié)構(gòu),當(dāng)車輛發(fā)生正面碰撞時(shí),駕駛室能夠整體后移,提高駕乘人員的安全系數(shù)。