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中重卡升級(jí) 東風(fēng)商用車定位中高端

時(shí)間:2008/4/28 9:10:48來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責(zé)編:0條評(píng)論

 

    隨著東風(fēng)天錦的正式上市發(fā)布,東風(fēng)商用車公司在行業(yè)內(nèi)率先完成所有產(chǎn)品平臺(tái)的換代和轉(zhuǎn)型。 

    “砰!”隨著一聲信號(hào)槍響,兩輛東風(fēng)天錦環(huán)衛(wèi)車在發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲中駛過了標(biāo)志線。  

    第十屆北京車展期間,在北京市環(huán)衛(wèi)集團(tuán)四清分局的停車場(chǎng),東風(fēng)商用車公司基于D530平臺(tái)開發(fā)的新一代中卡東風(fēng)天錦正式上市。首批滿足國(guó)3、國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)的300輛東風(fēng)天錦將交付給北京市環(huán)衛(wèi)集團(tuán),服務(wù)于首都環(huán)衛(wèi)建設(shè)。  

    東風(fēng)天錦是東風(fēng)新一代中型卡車平臺(tái),是繼2006年東風(fēng)天龍重卡發(fā)布上市之后,東風(fēng)商用車推出的又一戰(zhàn)略性新商品平臺(tái)。隨著東風(fēng)天錦的正式上市發(fā)布,東風(fēng)商用車公司在行業(yè)內(nèi)率先完成所有產(chǎn)品平臺(tái)的換代和轉(zhuǎn)型。  

    東風(fēng)商用車公司黨委書記、副總經(jīng)理黃剛表示,“有了這兩個(gè)戰(zhàn)略性的平臺(tái),東風(fēng)商用車能夠在中重型車上繼續(xù)保持并且提升我們的市場(chǎng)地位,這對(duì)開發(fā)國(guó)際市場(chǎng)是具有戰(zhàn)略意義的?!?nbsp; 

市場(chǎng)表現(xiàn)良好  

    幾年前,東風(fēng)商用車公司推出了新一代重卡產(chǎn)品東風(fēng)天龍、大力神。東風(fēng)天龍、大力神推出兩年來,取得了良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。  

    東風(fēng)有限副總裁、東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理童東城介紹說,“我們對(duì)東風(fēng)天龍、大力神進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)升級(jí),比如:與ZF公司合作,在行業(yè)內(nèi)開發(fā)出首款裝配自動(dòng)變速器的天龍牽引車;推出右置方向盤系列,滿足日益增長(zhǎng)的國(guó)際化市場(chǎng)需求;采用輕量化設(shè)計(jì),進(jìn)一步提高高速行駛的穩(wěn)定性和安全性?!?nbsp; 

    去年,東風(fēng)商用車公司銷售汽車188000輛,繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)占有率第一的行業(yè)地位。其中,東風(fēng)天龍、大力神銷量突破23000輛,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)同行業(yè)同類新品上市第一個(gè)年度銷量之最,確立了東風(fēng)高端重卡的新形象。  

    在海外市場(chǎng),去年東風(fēng)商用車公司將代表公司新形象的東風(fēng)天龍系列推向國(guó)際市場(chǎng),出口的主要國(guó)家和地區(qū)已超過20多個(gè),初步形成了伊朗、俄羅斯、越南、阿爾及利亞等規(guī)模市場(chǎng),一批戰(zhàn)略合作伙伴正在形成。  

“錦上添花”  

    東風(fēng)的業(yè)務(wù)起步于中卡,在中卡、準(zhǔn)重卡領(lǐng)域積累了雄厚的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和品牌影響力,從上世紀(jì)70年代投放的長(zhǎng)頭東風(fēng)140,到90年代投放的平頭東風(fēng)145/153,這些產(chǎn)品曾經(jīng)得到了無數(shù)用戶的喜愛。迄今為止,累計(jì)銷售近400萬輛,近年來的銷量仍繼續(xù)保持著市場(chǎng)份額國(guó)內(nèi)第一。  

    東風(fēng)商用車研發(fā)中心副中心長(zhǎng)蔣學(xué)鋒說:“新推出的中卡平臺(tái)是在東風(fēng)傳統(tǒng)平臺(tái)上的一個(gè)升級(jí),所以從‘天錦’本身的命名來講,‘錦上添花’就代表這樣一個(gè)意思?!?nbsp; 

    東風(fēng)天錦是以2.2米的駕駛室和歐3排放的發(fā)動(dòng)機(jī)為主要平臺(tái)標(biāo)志,而開發(fā)的總重8到16噸的新一代區(qū)域運(yùn)輸車,共分為公路運(yùn)輸車、工程車、專用車底盤三大系列40多個(gè)品種。  

    東風(fēng)天錦丁總設(shè)計(jì)師告訴記者:“東風(fēng)天錦在開發(fā)的過程中特別注重改裝車的設(shè)計(jì)。具體來講,天錦的軸距系列非常寬泛,從3米65到4米7,再到5米6,一共有7種軸距。