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春蘭卡車滿足用戶菜單式需求 實(shí)現(xiàn)模塊式設(shè)計(jì)

時(shí)間:2008/4/17 9:14:24來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責(zé)編:0條評(píng)論

 

  用途、道路、個(gè)人喜好的各異,目前卡車用戶的需求日漸豐富。為適應(yīng)用戶多樣化的需要,南京春蘭汽車公司吸收國際先進(jìn)技術(shù),采取靈活的模塊式方法來設(shè)計(jì)新產(chǎn)品,此舉不僅令眾多用戶“選裝”、“點(diǎn)配”卡車的愿望得以實(shí)現(xiàn),而且大大加快了新車的開發(fā)速度,提高了整車質(zhì)量,使其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。

  據(jù)了解,為把用戶需求物化成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),近年來,春蘭在開發(fā)新型卡車過程中,著力打造了一個(gè)模塊化設(shè)計(jì)平臺(tái),通過該平臺(tái),把卡車劃分為前、后、左、右、內(nèi)、外六種概念性模塊,在實(shí)際生產(chǎn)過程中,相關(guān)的單元模塊被分別組成某種特定車型的前后圍、左右側(cè)圍、駕駛室設(shè)置和動(dòng)力總成等大片模塊,從而構(gòu)成不同的產(chǎn)品。如春蘭新推出的“高頂雙臥”廂式卡車,就是在原有的“單臥”廂式車造型基礎(chǔ)上,通過模塊式設(shè)計(jì)而制造的。其車身采用的是“單臥”車放大了的后圍造型,車頭則仿客機(jī)艙加寬、加高,使豪華外形與車身明快線條融為一體。這種模塊式設(shè)計(jì)與制造所帶來的好處是顯而易見的,首先它有利于產(chǎn)品的系列化,以及零部件的全球化采購和通用化,便于整車精確裝配;其次,它從技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)上為滿足用戶菜單式需求提供了保障。

  另外,通過模塊式設(shè)計(jì),春蘭卡車駕駛室設(shè)置和動(dòng)力總成也達(dá)到了業(yè)內(nèi)的高水準(zhǔn)。就駕駛室而言,除裝飾豪華,各類儀表設(shè)備配置高檔外,其離合器油罐、暖風(fēng)水管、空調(diào)管路及所有的電路保險(xiǎn)等均呈模塊狀分布,用戶只要掀起駕駛室中的預(yù)設(shè)蓋板,就可一覽無余并觸手可及這些部件,從而使車的日常檢修養(yǎng)護(hù)變得輕松、方便,免去了以往需彎腰爬上爬下之苦。在動(dòng)力總成上,春蘭有多種變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇,用戶一旦選定自己喜歡的動(dòng)力產(chǎn)品,春蘭便將根據(jù)設(shè)計(jì)模塊提供最合適的動(dòng)力總成,同時(shí)確保行車、駐車、應(yīng)急三個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的安全。

  值得一提的是,春蘭該模塊化設(shè)計(jì)平臺(tái),不僅應(yīng)用于車身部位,而且還應(yīng)用于車底盤部位。目前已建成模塊化底盤裝配線,該線由主裝配線和各大總成、前后橋分裝工序組成,并配有多臺(tái)小噸位單梁吊和移動(dòng)式底盤吊。這樣的布置,既方便了各類底盤總成的裝配,使其年生產(chǎn)能力不斷提高,同時(shí)又滿足了用戶多樣化、個(gè)性化需求。據(jù)悉,今年,南京春蘭汽車制造公司將運(yùn)用模塊式設(shè)計(jì),開發(fā)多達(dá)十幾種中、重型卡車新品。