福田汽車計劃在北京建全球最大發(fā)動機生產(chǎn)基地

    據(jù)中國證券報4月15日報道，剛剛在3月份超越奔馳成為全球單月商用車銷售冠軍的福田汽車在京推出源自于歐洲CDV車型的跨界車--迷迪。公司同時透露，未來將在北京地區(qū)建成年產(chǎn)100萬臺的全球最大發(fā)動機生產(chǎn)基地。

　　CDV車型是指Commercial（商業(yè)）+Domestic（家庭）+Vehicle（車輛）的車型，全新推出的迷迪不僅融合了MPV的特性，同時擁有轎車的操控性與舒適性，其以基于轎車平臺的超大空間廂式車為設(shè)計原點。

　　迷迪沿用了福田汽車獨有的X-TEC底盤技術(shù)，創(chuàng)新性地強化了商用屬性，同時兼顧家用。迷迪同時也是福田汽車全球研發(fā)中心成立以來的第一款產(chǎn)品，歷時三年打造而成。

　　另一個引人關(guān)注的信息是，福田汽車規(guī)劃未來在北京地區(qū)建成年產(chǎn)100萬臺的全球最大發(fā)動機生產(chǎn)基地。北京福田康明斯發(fā)動機有限公司已正式成立，將達到年產(chǎn)40萬臺發(fā)動機的能力，再加上已有的福田奧鈴動力10萬臺生產(chǎn)基地，福田汽車目前在北京地區(qū)已經(jīng)具備了年產(chǎn)50萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力。

　　值得注意的是，福田康明斯發(fā)動機有限公司即將投產(chǎn)的2.8升和3.8升兩款機型都是從未在包括美國本土在內(nèi)的任何地方投產(chǎn)過的真正意義上的全新產(chǎn)品，也是康明斯投入巨資打造的面向歐美等國際市場開發(fā)的高性能輕型柴油機，能夠滿足歐4及以上排放標(biāo)準(zhǔn)?？得魉箵碛斜椴既?90個國家和地區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這會有助于福田汽車產(chǎn)品加速挺進歐美、日韓等發(fā)達國家市場的步伐。

　　福田汽車在商用車領(lǐng)域獲得的成就離不開公司董事會的高效運轉(zhuǎn)。第四屆中國上市公司董事會“金圓桌獎”的評選結(jié)果在北京揭曉，福田汽車獲得“十佳董事會”獎項，董事長徐和誼當(dāng)選“最具戰(zhàn)略眼光董事長”。