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南京依維柯領(lǐng)航中國輕客二十年之路

時(shí)間:2008/4/15 9:04:10來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責(zé)編:0條評(píng)論

 

    有這樣一輛車,它并不光芒四射,但許許多多的中國人一看到它就能親切地叫出它的名字;它二十年如一日,奔馳在中國廣袤大地的各個(gè)角落,悄然改變了國人的出行方式,服務(wù)于國計(jì)民生的各行各業(yè)。它,就是依維柯.

  “歐洲風(fēng)格,南京依維柯!”當(dāng)人們第一次看到那個(gè)外國老人操著生硬的漢語、出現(xiàn)在電視畫面里的時(shí)候,中國輕客的歷史也從此改變。這個(gè)活躍在全球商用車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,在中國的沃土上成熟壯大,用專業(yè)與專注締造著一個(gè)又一個(gè)奇跡。

  二十年:先落子者贏
 
  棋道中有言曰“先落子者贏”。探究依維柯在中國的成功之道,正是連續(xù)不斷的“先落子”,才成就了南京依維柯這個(gè)中國輕客的領(lǐng)航者。
 
  1984年,被稱為“中國汽車工業(yè)之父”的饒斌,將當(dāng)時(shí)全新設(shè)計(jì)的依維柯DAILY項(xiàng)目從意大利引入中國。“將全新歐洲技術(shù)引入中國,成功的幾率有多大?失敗的風(fēng)險(xiǎn)又有多大?”南京依維柯用自己的行動(dòng)打消了所有人的疑慮,僅僅5年時(shí)間,第一輛DAILY就開下了生產(chǎn)線,并有了一個(gè)好聽的中國名字--得意?!斑@是一個(gè)奇跡,簡(jiǎn)直不可思議!”菲亞特總裁馬爾喬內(nèi)如此贊嘆。而業(yè)內(nèi)人士則指出:“如果沒有依維柯,中國的輕型客車會(huì)是怎樣的一個(gè)發(fā)展軌跡,很難想象?!薄?/FONT>
 
  作為我國歐系輕客的開創(chuàng)者,南京依維柯迅速開始“圈地”,開創(chuàng)了中國輕客史上的N個(gè)第一:第一個(gè)將短頭輕客引入中國、第一個(gè)推動(dòng)我國輕客正面碰撞法規(guī)的出臺(tái)、第一個(gè)推出柴油輕客、第一個(gè)推出國3排放標(biāo)準(zhǔn)的輕客、第一個(gè)推出高端換代產(chǎn)品、第一個(gè)推出國4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)……先落子者贏,正是這許許多多的“第一”,共同構(gòu)成了依維柯在高端輕客行業(yè)第一品牌的牢固地位,并形成了其它品牌難以逾越的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。
 
  二十年:我信賴,我選擇
 
  在中國汽車工業(yè)中,依維柯是個(gè)極其獨(dú)特的品牌,它不僅推動(dòng)著輕客行業(yè)的發(fā)展,還在改變著中國人的生活。
 
  時(shí)間回溯到1996年,華東五省高速公路全線貫通,依維柯被指定為唯一的客運(yùn)交通工具,成為了中國公路干線上的一道靚麗的風(fēng)景線。今天,依維柯流動(dòng)電影放映車、流動(dòng)通信服務(wù)車、工商食品檢測(cè)車、農(nóng)業(yè)科技直通車、國家農(nóng)村巡回醫(yī)療車等一批批專用車輛,深入到中國社會(huì)的各個(gè)角落,為社會(huì)的和諧有序運(yùn)轉(zhuǎn)提供了強(qiáng)大的支持。
 
  更加值得紀(jì)念的是,依維柯輕客最早伴隨著中國人民解放軍的腳步踏上了香港、澳門的土地;它最早出現(xiàn)在1998年抗洪搶險(xiǎn)的一線;它最早作為醫(yī)療救護(hù)專用車出現(xiàn)在抗擊非典的前沿;它與抗擊雪災(zāi)的電力工程英雄們并肩作戰(zhàn)……“依維柯的身影無處不在,在經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活中默默扮演著隱形英雄的角色。無論是行業(yè)大客戶,還是普通的個(gè)人用戶,‘我信賴,我選擇’,成為了依維柯用戶共同的心聲,這是我們引以為傲的!”南京依維柯總經(jīng)理周亮表示。
 
  二十年:以責(zé)任感領(lǐng)航中國
 
  惟有對(duì)用戶負(fù)責(zé),才能成為用戶的選擇。作為股東之一的IVECO公司不止一次表示,南京依維柯并不只是為中國用戶提供產(chǎn)品,更是為中國輕客行業(yè)提供一種理念和制造體系,為用戶提供優(yōu)化的道路運(yùn)輸解決方案。事實(shí)證明,這種理念和體系的植入,不但取得了商業(yè)上的巨大成功,同時(shí)也讓南京依維柯贏得了尊重。
 
  今年4月,依維柯最新輕客產(chǎn)品即將在北京國際車展上市。四年磨一劍,這款在設(shè)計(jì)理念和技術(shù)水平上均與歐洲保持同步的產(chǎn)品,在動(dòng)力、環(huán)保、安全等諸多方面都將繼續(xù)成為中國輕客的“榜樣”。以環(huán)保性能為例,新產(chǎn)品將在歐4平臺(tái)起步,并具備升級(jí)歐5排放的水平 。在達(dá)到國內(nèi)輕客最高環(huán)保水平的同時(shí),08款仍然保持低油耗優(yōu)勢(shì),真正做到了節(jié)能減排。
 
  “二十年來,南京依維柯始終以負(fù)責(zé)任的態(tài)度面對(duì)中國市場(chǎng)和用戶。我們不斷推出的高科技水平、高環(huán)保性能、充分人性化的產(chǎn)品,是全體南京依維柯人社會(huì)責(zé)任感的集中體現(xiàn),一切的目的,都是為用戶、為行業(yè)、為中國社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。”周亮信心滿懷的說。