2008年客車市場猜想

在過去的一年里，客車市場取得了大豐收。根據(jù)中汽協(xié)會的統(tǒng)計(jì)，截至2007年底，客車產(chǎn)銷雙雙超過36萬輛，分別達(dá)到36.26萬輛和36.04萬輛，同比分別增長20.61%和21.57%，無論是國內(nèi)市場，還是國外市場都呈現(xiàn)出較高的增長幅度。在各大客車企業(yè)的共同努力下，特別是國內(nèi)主要客車企業(yè)的推動下，行業(yè)呈現(xiàn)出品牌競爭的良性發(fā)展勢頭，綜合素質(zhì)強(qiáng)的企業(yè)得到了市場的進(jìn)一步認(rèn)可。2008年，客車市場會有怎樣的變化和發(fā)展趨勢呢？我們不妨進(jìn)行一番猜想。

行業(yè)集中度進(jìn)一步提高

2007年市場資源向優(yōu)勢企業(yè)集中的態(tài)勢非常明顯。以“一通三龍”為代表的四大企業(yè)，由于具備品牌優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、產(chǎn)品競爭優(yōu)勢、出口競爭優(yōu)勢，2007年占據(jù)了50%左右的市場份額。其中宇通的份額最大，2007年總銷量達(dá)到25522輛，遙遙領(lǐng)先于行業(yè)其他企業(yè)。

然而與國內(nèi)高達(dá)上百家企業(yè)的數(shù)量相比，產(chǎn)銷量超過1萬輛的只有宇通等少數(shù)幾家企業(yè)，產(chǎn)銷集中度與我國最大客車產(chǎn)銷國的身份不符合。因此，08年客車業(yè)能否在整合集中度有所突破成為業(yè)內(nèi)最大猜想。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，2007年各主流企業(yè)抓緊公交、旅游等營運(yùn)車輛結(jié)構(gòu)升級的時(shí)機(jī)，加大其研發(fā)投入及市場運(yùn)作，進(jìn)一步提高了市場集中度，使得二三線品牌的生存空間越來越小。以宇通為主要客車企業(yè)代表的突出表現(xiàn)表明，08年具有實(shí)力的客車企業(yè)對市場份額的掠奪將更加殘酷。

出口依然是行業(yè)亮點(diǎn)

2007年，出口是客車行業(yè)發(fā)展的最大亮點(diǎn)。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，去年1-11月，我國累計(jì)出口各類客車37621臺，出口金額79149.3萬美元，分別較去年同期增長218%、110%，出口成為客車行業(yè)增長的主要支撐。

其中，宇通、青年等多家企業(yè)都取得了不俗的市場業(yè)績。在2007年上半年召開的“2007年莫斯科中國國家展”上，宇通客車與俄羅斯方面簽署了500輛、價(jià)值1000萬美元的客車出口合同；同年6月，又與古巴簽訂3.7億美元客車大單，意味著從2007~2009年，古巴將從宇通集團(tuán)采購5348輛客車。而青年客車則遠(yuǎn)嫁新加坡，賣出了200萬一輛的高價(jià)。

近幾年，各大客車企業(yè)紛紛發(fā)力海外市場，力圖將海外市場培育成公司新的增長點(diǎn)。在海外市場上，宇通、金龍更加注重出口戰(zhàn)略，加快了出口步伐。相信隨著07年訂單的陸續(xù)交車，加上海外市場的進(jìn)一步開拓，08年的客車出口將會帶來更大的驚喜。

期待節(jié)能環(huán)保新技術(shù)

節(jié)能減排依然會是08年的關(guān)鍵詞，環(huán)保技術(shù)將成為客車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)，主要技術(shù)手段包括新能源的利用、發(fā)動機(jī)的選擇、傳動系統(tǒng)匹配和結(jié)構(gòu)輕量化等。08年，這些技術(shù)手段又會取得什么新的突破？

在國家863重大項(xiàng)目中，電動汽車是支持的重點(diǎn)，主要用于動力電池、驅(qū)動電機(jī)、控制系統(tǒng)三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和推廣應(yīng)用。隨著2008年北京奧運(yùn)會的臨近，一些最新研發(fā)的電動環(huán)保汽車將陸續(xù)出現(xiàn)在北京街頭。

而在結(jié)構(gòu)輕量化上，宇通與美鋁合作的全鋁客車預(yù)計(jì)將在奧運(yùn)前夕亮相。以鋁材作為車身材料，不僅重量輕，能夠顯著降低溫室氣體排放并提高燃油經(jīng)濟(jì)性減少油耗，還可以減少輪胎磨損，并且具有防腐蝕、循環(huán)使用的特點(diǎn)，成為08年的一大亮點(diǎn)。去年年底，由12家整車廠、大學(xué)、科研院所和原材料生產(chǎn)商組成的聯(lián)盟正式成立，將在汽車輕量化這個(gè)基礎(chǔ)應(yīng)用技術(shù)方面展開合作。聯(lián)盟企業(yè)將在未來3年內(nèi)達(dá)到跨國公司目前整車的輕量化水平。

總之，節(jié)能環(huán)保汽車的前景相當(dāng)廣闊，而真正的未來汽車則是“生態(tài)汽車”——將實(shí)現(xiàn)排放零污染、能源可再生、材料再循環(huán)、交通智能化，這是節(jié)能環(huán)保技術(shù)的最高目標(biāo)。

品牌營銷成主流趨勢

近兩年，客車企業(yè)的品牌意識逐漸加強(qiáng)，不僅對品牌訴求具有針對性，且品牌宣傳進(jìn)行得有條不紊。隨著客車企業(yè)品牌宣傳日趨成熟化，以往在客車行業(yè)根深蒂固的關(guān)系營銷將逐漸失寵。

07年客車企業(yè)的品牌定位各具特點(diǎn)，廈門金龍?jiān)V求“中國客車專家”推出“發(fā)現(xiàn)之旅”、蘇州金龍定位在“安全”。而宇通“為您創(chuàng)造更大價(jià)值”的價(jià)值理念從客戶、行業(yè)、社會三方面來詮釋價(jià)值內(nèi)涵，體現(xiàn)了企業(yè)社會公民的責(zé)任感?？梢哉f宇通是行業(yè)較早具有企業(yè)社會責(zé)任意識的企業(yè)，這也是宇通能夠獲得最受尊敬的上市公司的原因之一。

在品牌營銷日漸成為主流趨勢之時(shí)，有專家特別指出：客車行業(yè)品牌建設(shè)還存在很多不足，需要集中各種資源進(jìn)行整合與規(guī)劃，只有當(dāng)這些品牌資源成為品牌大系統(tǒng)中的有機(jī)組成部分之時(shí)，才是品牌成功的核心所在。

盡管由于受到多種利好因素的促進(jìn)，2007年客車企業(yè)銷售“普漲”，但專家認(rèn)為，2008年行業(yè)將遇到銀行信貸難度的加大、存貸款利率的提高、燃油價(jià)格進(jìn)一步提高等諸多困難，而隨著用戶對品質(zhì)、品牌的日益重視，只有真正具有實(shí)力、具有品牌號召力的企業(yè)才能經(jīng)得起大浪淘沙，在08年保持增長勢頭，繼續(xù)創(chuàng)下行業(yè)新高。