0【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】
精準(zhǔn)聚焦新能源城配用戶需求，樂(lè)福如何助福田卡文汽車(chē)快速搶占市場(chǎng)？
2024年12月21日，福田卡文汽車(chē)發(fā)布了其首款新能源VAN產(chǎn)品樂(lè)福；2025年伊始，樂(lè)福便奔赴城配物流一線，在全國(guó)各大城市開(kāi)啟試駕體驗(yàn)活動(dòng)，終端關(guān)注度迅速升溫。
那么，作為一款聚焦城配市場(chǎng)及終端定制化的新能源VAN類(lèi)車(chē)型，相比同級(jí)別車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)何在？在商用車(chē)行業(yè)新能源化轉(zhuǎn)型的推動(dòng)下，又能為用戶帶來(lái)什么價(jià)值？
突破產(chǎn)品邊界 樂(lè)福一出場(chǎng)便聚焦新能源賽道
2024年1月27日，福田卡文汽車(chē)品牌正式發(fā)布。作為福田汽車(chē)在新能源商用車(chē)領(lǐng)域的又一重要落子，福田卡文汽車(chē)一出場(chǎng)便聚焦新能源賽道，踐行“讓每一公里更美好”的品牌使命。這也是福田卡文汽車(chē)對(duì)當(dāng)前城配市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)深刻洞察后，對(duì)用戶做出的最堅(jiān)定承諾。
當(dāng)前，在全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源轉(zhuǎn)型的大背景下，物流行業(yè)正面臨著深刻變革。尤其是在“雙碳”目標(biāo)的持續(xù)推進(jìn)下，城配物流正加速向新能源化轉(zhuǎn)型。不過(guò)，從燃油市場(chǎng)向新能源轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，各品牌都在“摸著石頭過(guò)河”，“油改電”的新能源產(chǎn)品無(wú)論在設(shè)計(jì)、駕控、能耗，還是智能化與場(chǎng)景適應(yīng)性等方面，都無(wú)法真正滿足用戶的使用需求?，F(xiàn)有新能源產(chǎn)品的“邊界感”成為用戶高效創(chuàng)富路上的桎梏。
2024年底，福田卡文汽車(chē)基于全新的全球化開(kāi)源新能源專(zhuān)屬平臺(tái)，打造出首款新能源VAN類(lèi)產(chǎn)品——樂(lè)福。樂(lè)福通過(guò)車(chē)身模塊化設(shè)計(jì)，搭載先進(jìn)的線控底盤(pán)、開(kāi)源共享的E/E架構(gòu)、領(lǐng)先的三電及智能化技術(shù)，在車(chē)云一體技術(shù)的加持下，確保車(chē)輛在性能方面達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，為用戶提供便捷、高效、安全的運(yùn)營(yíng)保障和智慧的服務(wù)及生態(tài)。下面，我們具體來(lái)看一看樂(lè)福的五大優(yōu)勢(shì)所在。
更舒適：城配物流也能享受乘用級(jí)駕控體驗(yàn)
對(duì)城配用戶來(lái)說(shuō)，以車(chē)為家已經(jīng)成為常態(tài)。無(wú)論日常接單、駕駛，還是休憩，他們?cè)谲?chē)內(nèi)的時(shí)間多過(guò)家里。因此，福田卡文汽車(chē)最先考慮到的是如何讓用戶更輕松賺錢(qián)。這其中，駕乘舒適性表現(xiàn)至關(guān)重要。
其一，福田卡文樂(lè)福設(shè)計(jì)上更顯年輕化；發(fā)光LOGO設(shè)計(jì)科技范兒十足、流線型車(chē)身美學(xué)效果更加突出……駕駛這樣一款車(chē)行駛在路上，回頭率更高。
其二，在駕駛體驗(yàn)方面，福田卡文樂(lè)福動(dòng)力更為強(qiáng)勁，125千瓦動(dòng)力輸出匹配12.1速比車(chē)橋，起步柔和、變載平緩、超車(chē)爬坡動(dòng)力也更為強(qiáng)勁，運(yùn)輸路上輕輕松松快人一步。同時(shí)，該車(chē)更加關(guān)注駕駛員的操控便利性，全面優(yōu)化功能控制單元布局，各類(lèi)按鍵觸手可及；Autohold自動(dòng)駐車(chē)、坡道輔助等功能組合，大大減輕了用戶運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的駕駛強(qiáng)度；轉(zhuǎn)彎半徑僅5.75米，轉(zhuǎn)向更輕，進(jìn)一步減輕車(chē)輛駕駛的疲勞程度。
其三，福田卡文汽車(chē)還為樂(lè)福打造了量產(chǎn)前裝、車(chē)規(guī)級(jí)、高性能的智能座艙，配備8.8英寸全液晶儀表以及集成倒車(chē)影像、人臉識(shí)別、語(yǔ)音控車(chē)、手機(jī)互聯(lián)等功能于一體的12.8英寸多功能大屏，駕乘舒適性大幅升級(jí)。
其四，福田卡文樂(lè)福實(shí)現(xiàn)了主駕座椅四向調(diào)節(jié)，前后行程180mm，背靠座椅最大調(diào)節(jié)角度21度，配合可加熱、四向調(diào)節(jié)方向盤(pán)，令不同身材體型的駕駛員都能擁有更加舒適的駕駛感受；座椅加熱功能，更是行業(yè)首家應(yīng)用石墨烯加熱材料的車(chē)型，從零下18℃到零上15℃加熱不超過(guò)5分鐘，充分滿足不同區(qū)域用戶使用需求；副駕駛座椅加寬50%，座墊可向前滑動(dòng)100mm，拉伸后可達(dá)600mm，配合主駕實(shí)現(xiàn)“平躺”模式，堪稱可移動(dòng)的家。
此外，福田卡文樂(lè)福還為用戶配備了車(chē)載220V電源、USB快充接口、13處儲(chǔ)物空間、10cm大水杯槽等配置，更好地兼顧長(zhǎng)運(yùn)距用戶用車(chē)需求。
能耗更低：長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)無(wú)懼里程焦慮
對(duì)城配用戶來(lái)說(shuō)，他們同時(shí)更加關(guān)注整車(chē)?yán)m(xù)航。據(jù)了解，當(dāng)前城配市場(chǎng)主流新能源VAN車(chē)實(shí)際續(xù)駛里程普遍在300公里以下，只跑短途運(yùn)輸太過(guò)局限，長(zhǎng)運(yùn)距運(yùn)輸又會(huì)為用戶帶來(lái)續(xù)駛里程焦慮。
對(duì)此，基于用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航的需求，福田卡文樂(lè)?？善ヅ鋵幍聲r(shí)代66.67度大容量電池，百公里最低電耗14.2度，最高續(xù)駛里程可達(dá)460公里，可精準(zhǔn)覆蓋95%的省內(nèi)及城間配送需求，每年為用戶增加1.8萬(wàn)元收益。
具體來(lái)看，福田卡文樂(lè)福搭載行業(yè)首創(chuàng)八合一高集成電驅(qū)，槽滿率提升20%，且在二代IGBT封裝模塊及變載頻控制等技術(shù)加持下，整車(chē)驅(qū)動(dòng)效率超過(guò)94.5%，高效工作區(qū)間可覆蓋80%運(yùn)營(yíng)工況，行業(yè)領(lǐng)先。
同時(shí)，福田卡文樂(lè)福搭載福田卡文汽車(chē)開(kāi)發(fā)的智能熱管理及智慧能耗管理等技術(shù)，最大限度提升能量利用率，減少能量損失。其中，智能熱管理技術(shù)，通過(guò)高效余熱利用、電芯溫度動(dòng)態(tài)智能平衡、智能座艙溫控等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)舒適性與節(jié)能效果的完美平衡，高低溫續(xù)駛里程達(dá)成率提升10%；智慧能耗管理技術(shù)則基于場(chǎng)景工況深度學(xué)習(xí)，以及先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析與建模，搭配自適應(yīng)匹配控制策略，實(shí)現(xiàn)整車(chē)在耗能和補(bǔ)能過(guò)程中擁有最優(yōu)能量流，整車(chē)能耗降低11%～13%，節(jié)能效果可達(dá)3%～10%。
能裝能拉：空間大，適配更多運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景
作為一款VAN類(lèi)車(chē)型，福田卡文樂(lè)福在空間方面的表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)?？梢哉f(shuō)，這款車(chē)在空間及裝載方面的表現(xiàn)絲毫不輸同級(jí)別車(chē)型。
具體來(lái)看，其一，福田卡文樂(lè)福應(yīng)用了One-box設(shè)計(jì)理念及短前懸設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了同等車(chē)長(zhǎng)下貨廂容積最大，較同級(jí)別車(chē)型多裝1立方米，裝載能力提升10%。經(jīng)實(shí)測(cè)，7立方米貨廂可容納320箱（3840桶）標(biāo)準(zhǔn)桶裝方便面或336箱（8064瓶）普通瓶裝水，極致的空間利用率使得該車(chē)每年可為用戶多創(chuàng)造1.9萬(wàn)元收益。
同時(shí)，福田卡文樂(lè)福將貨廂與座椅下方空間打通，7立方米貨廂內(nèi)長(zhǎng)由2.8米拓展至3.3米，輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)管件、長(zhǎng)板材等超長(zhǎng)件或異形件運(yùn)輸需求；500mm貨臺(tái)高度、470mm中門(mén)高度，哪怕是人工裝卸都更加省時(shí)省力。這樣的設(shè)計(jì)更加人性化，也使得整個(gè)裝卸貨過(guò)程更加高效順暢。
除此之外，福田卡文樂(lè)福擁有1100mm側(cè)滑門(mén)門(mén)洞寬度、1250mm輪包間距、1400mm×1320mm尾門(mén)門(mén)洞，無(wú)論“中標(biāo)”還是“歐標(biāo)”托盤(pán)，該車(chē)的車(chē)門(mén)和后門(mén)都能保證其輕松進(jìn)出，而且也是行業(yè)唯一可側(cè)門(mén)進(jìn)托盤(pán)的車(chē)型；貨廂側(cè)圍底部還設(shè)計(jì)8個(gè)固定掛鉤，并在左、右側(cè)圍中間位置設(shè)置4個(gè)固定點(diǎn)，可按需求拓展貨架或?qū)影澹?chē)頂更是預(yù)留8個(gè)M8安裝點(diǎn)，可改裝增加行李架或太陽(yáng)能板。
值得一提的是，福田卡文樂(lè)福還擁有8方、9方車(chē)型可選，滿足不同物流場(chǎng)景用戶需求。
可靠性升級(jí)：為用戶提供更貼心的安全守護(hù)
在可靠性方面，福田卡文樂(lè)福通過(guò)高強(qiáng)度車(chē)身設(shè)計(jì)、半固態(tài)電池技術(shù)、豐富安全的配置，滿足全球最嚴(yán)的歐盟ECE法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，為用戶提供更加貼心的安全守護(hù)。
其中，在高強(qiáng)度車(chē)身設(shè)計(jì)上，福田卡文樂(lè)福采用360°籠式環(huán)形車(chē)身架構(gòu)，7個(gè)安全環(huán)形設(shè)計(jì)將車(chē)身受力均勻分散到各個(gè)部位；車(chē)身結(jié)構(gòu)零部件高強(qiáng)鋼占比達(dá)63%以上，乘員艙則采用1500Mpa超高剛強(qiáng)鋼，整體安全性能提高30%。
同時(shí)，福田卡文樂(lè)福則率先應(yīng)用半固態(tài)電池，熱失控溫度由500度提升至700度，針刺、擊穿等不起火、不爆炸、不擴(kuò)散，安全性能更高；ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、EHB電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)等配置，整車(chē)側(cè)翻事故率降低70%以上，制動(dòng)距離較同級(jí)別車(chē)型縮短9%～16%。
此外，福田卡文樂(lè)福還歷經(jīng)-40℃至50℃極限氣候環(huán)境測(cè)試、超500萬(wàn)公里可靠耐久試驗(yàn)、基于用戶使用場(chǎng)景2500余項(xiàng)功能驗(yàn)證測(cè)試，以及涵蓋滿載/半載/空載等載荷下安全、可靠、耐久、防腐、ELV、NVH、電性能等412項(xiàng)性能指標(biāo)的720項(xiàng)性能驗(yàn)證測(cè)試，安全性與可靠性更值得信賴。
更智能：如“老司機(jī)”般全程陪伴
作為一款全新平臺(tái)正向研發(fā)VAN類(lèi)車(chē)型，福田卡文樂(lè)福以更加智能化的用車(chē)體驗(yàn)，如“老司機(jī)”般為用戶帶來(lái)全新體驗(yàn)。據(jù)悉，福田卡文樂(lè)福搭載三個(gè)等級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，其中基礎(chǔ)版車(chē)型擁有L2級(jí)智能駕駛水平，包含13項(xiàng)功能，高級(jí)車(chē)型更是能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級(jí)智能駕駛，包含23項(xiàng)功能，讓駕駛更加輕松愜意，全方位守護(hù)用戶高效運(yùn)營(yíng)。
具體來(lái)看，福田卡文樂(lè)福配備ECO經(jīng)濟(jì)模式、Power動(dòng)力模式及Auto自適應(yīng)模式三種駕駛模式。其中，ECO模式以節(jié)能為目標(biāo)，適合城市工況；Power模式為動(dòng)力模式，適合超車(chē)、重載、山區(qū)等駕駛工況；Auto自適應(yīng)駕駛模式下，車(chē)輛能夠自動(dòng)識(shí)別當(dāng)前的駕駛工況，如高速、城市、山區(qū)、載貨等，根據(jù)路況和用戶的駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整駕駛模式。
同時(shí)，福田卡文樂(lè)福還具備遠(yuǎn)程控車(chē)、車(chē)隊(duì)管理、資產(chǎn)安全、駕駛行為監(jiān)測(cè)及管理的功能，大大提高了車(chē)隊(duì)管理和運(yùn)營(yíng)效率；故障預(yù)警、遠(yuǎn)程診斷、近場(chǎng)診斷、引導(dǎo)診修等功能，讓用戶無(wú)需到店就能精準(zhǔn)定位車(chē)輛故障，自動(dòng)匹配工單、工時(shí)、配件，并提前制定維修方案，縮短故障停駛時(shí)間。
結(jié)束語(yǔ)
以用戶需求為中心，福田卡文汽車(chē)快速實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與產(chǎn)品的創(chuàng)新。在新能源商用車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)下，福田卡文汽車(chē)深刻洞察行業(yè)趨勢(shì)和用戶需求，打造全球化開(kāi)源新能源專(zhuān)屬平臺(tái)，并推出樂(lè)福，以五大卓越優(yōu)勢(shì)助力用戶創(chuàng)造更高價(jià)值。
以此趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)，福田卡文汽車(chē)勢(shì)必會(huì)為用戶提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為新能源商用車(chē)行業(yè)發(fā)展及降碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)更多力量。
