0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
伴隨著城市物流行業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的年輕人踏上了創(chuàng)業(yè)之路。而年輕的從業(yè)者們對車輛的需求不局限于其工具屬性，更需要的是一個創(chuàng)業(yè)路上的伙伴，市場亟須一款滿足多元化需求的產(chǎn)品。上汽大通敏銳地捕捉到這一行業(yè)動向，于今年4月推出了大拿V1的補充車型——大拿V1多功能版。
那么，這款依托全新品牌“大拿”打造的多功能客車，靠什么成為滿足多元需求的“創(chuàng)業(yè)者之車”？
打破乘商界限 車內(nèi)車外很“大拿”
外觀方面，大拿V1多功能版采用了貫穿整車的“方圓之融”設計美學，搭配“錦繡玲瓏”LED頭燈和“錦繡之彤”尾燈，外觀時尚靈動富有親和力，與傳統(tǒng)商用車造型形成鮮明對比，不僅符合年輕用戶的審美偏好，乘用化的造型也使其方便進出小區(qū)；方正的整體造型不僅頗具辨識度，也為車內(nèi)的空間提供了設計冗余。
既然是定位于“宜家宜商”的多功能客車，大拿V1多功能版在車內(nèi)空間方面必然也下足了功夫。該車前排提供3座“靈動座椅”，較同級車多一座，二排座椅的靠背可以雙向翻折和五級調(diào)節(jié)，向后翻平后即可形成一個平臺，方便放置物品或作為工作臺；競品坐6人需三排座椅，占用更多后艙空間，而大拿V1多功能版兩排座椅就可載6人，可省出更多空間來裝載物品。
此外，該車帶有前排三座、二排聯(lián)排雙人座椅和三排獨立雙人座椅，翻折座椅可以形成2-7多種座位數(shù)，布局更靈活，同時行李艙縱深最大1.42米，載人載物自由度極高。
全新MILA平臺打造智能化“大拿”
作為面向多元需求的純電動客車，大拿V1多功能版搭載容量更大的51/62度電池，純電續(xù)航達到403公里，不僅能滿足一二線城市市區(qū)內(nèi)運輸和跨區(qū)縣客貨郵的多用途場景，在載人場景下也更具產(chǎn)品優(yōu)勢，超400公里的續(xù)航里程滿足客運企業(yè)主流招標要求，蜘蛛電池8年50萬公里基礎電池質(zhì)保（可延保至8年/60萬公里）也保證了運營周期內(nèi)的可靠性。
更重要的是，得益于其搭載的同級唯一標配的主副駕安全氣囊、同級領先的一體式高強鋼車身結構、胎壓監(jiān)測、自動緊急制動（AEB）、車道保持輔助、盲點監(jiān)測、乘員狀態(tài)監(jiān)測等安全技術，大拿V1多功能版能夠確保在各種復雜路況下都為用戶提供全方位的安全保障。
憑借優(yōu)異的主被動安全性能，大拿V1系列車型在歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）的嚴苛測試中榮獲鉑金級安全評級，躋身于行業(yè)第一梯隊，這不僅是對其安全性能的最高認可，更是對上汽大通品牌安全承諾的有力證明。
新時代輕客 不止于貨運
大拿V1多功能版自然也實現(xiàn)了“智能互聯(lián)”。比如在等待客戶或訂單的間隙，用戶可以使用中控12.3英寸高清觸控大屏，通過內(nèi)置的車載微信處理工作；帶家人出行，也可以通過30+種車機版小程序，播放歌曲或電影，并且無需手動，AI助理“小通同學”可實現(xiàn)全場景語音交互。到達目的地之后，全系標配的倒車影像可清晰顯示在7英寸液晶儀表盤上，還可選360°高清環(huán)視，即使是狹窄的老舊小區(qū)路段，也能輕松停車。此外，走近車輛自動解鎖、入座即上電、車隨身動等“無感”交互功能，以及標配的電子懷擋也減少了諸多繁瑣程序。
當然，作為一款為滿足多元需求而生的輕客，便利性也是重中之重。大拿V1多功能版出色的空間設計能夠覆蓋多數(shù)需求，無論是花店的各種花卉和園藝工具、自行車行的大件物品、視頻創(chuàng)業(yè)者的“長槍短炮”攝影器具，還是出游時裝載的滑雪板、球桿、露營套件、孩童的手推車、沙灘玩具等，都能裝載地井井有條；地板高度僅為0.52米，不用叉車便能輕松將物品搬運上車，裝載更輕松；1960mm的車身高度也能在城市限高路段暢行無阻，無懼限高，擺脫繞路的麻煩，創(chuàng)造更多出行場景的可能性。
結束語
在汽車行業(yè)迎來巨變的當下，大拿V1多功能版不僅是一款新能源商用車，更詮釋了上汽大通對未來商用車市場的全新理解，而這款“精妙設計多用、智慧互聯(lián)好用、領先效率實用、安全堅固耐用”的產(chǎn)品，或?qū)⒁I新能源輕客的新潮流。
