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江鈴福特全順T8就要來了！
江鈴福特全順T8是誰？
它就是全新一代福特全順——江鈴引入國內(nèi)的全新輕客產(chǎn)品，將于今年9月份正式上市。
對(duì)于這款產(chǎn)品，江鈴可謂寄予厚望，不但從歐洲引進(jìn)了最新一代大VAN平臺(tái)，還對(duì)其進(jìn)行了全方位的提升，并將其定位為“全場景智慧輕客”，也就是可以駕馭全場景的行業(yè)引領(lǐng)型產(chǎn)品。
那么，這款新品真的能夠駕馭如此高的行業(yè)定位嗎？
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引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步 成就多款經(jīng)典車型
說到“引領(lǐng)行業(yè)”，福特全順本身就是行業(yè)內(nèi)一款開創(chuàng)性的車型。
半個(gè)多世紀(jì)前，那時(shí)還沒有歐系輕客這類廂式運(yùn)輸車。為了解決當(dāng)時(shí)歐洲只能用皮卡拉貨會(huì)在雨雪天氣造成經(jīng)濟(jì)損失的痛點(diǎn)，1965年第一輛福特全順在英國誕生，開創(chuàng)了廂式貨運(yùn)新時(shí)代，由此展開了輕客新紀(jì)元。福特全順也成為廂式貨運(yùn)車——?dú)W系輕客的代名詞?？梢哉f，引領(lǐng)與創(chuàng)新從福特全順誕生起就已融入其基因當(dāng)中。
1997年，福特全順進(jìn)入中國市場，自此開啟了國內(nèi)行業(yè)引領(lǐng)模式——穩(wěn)居行業(yè)銷量榜首十余年。而最早進(jìn)入國內(nèi)的經(jīng)典全順更是在國內(nèi)暢銷近20年，創(chuàng)造行業(yè)紀(jì)錄，成就了一代經(jīng)典車型，至今膾炙人口。2008年，福特新世代全順在國內(nèi)上市，這是整個(gè)輕客市場第一次在輕客產(chǎn)品裝上電控系統(tǒng)，讓傳統(tǒng)物流車往商務(wù)型舒適方向“演進(jìn)”，為用戶帶來乘用化的駕乘體驗(yàn)，真正創(chuàng)新定義了輕客乘用化標(biāo)準(zhǔn)。
進(jìn)入國內(nèi)幾十年來，福特全順的每款車型都堪稱經(jīng)典，為行業(yè)帶來新的改變。此次即將上市的全新一代福特全順，又有何特別之處呢？
提升極致載重 打造多項(xiàng)同級(jí)車首創(chuàng)
要說江鈴福特全順T8的最大亮點(diǎn)，莫過于最新一代輕客平臺(tái)的動(dòng)力性、可靠性和操控性，同時(shí)強(qiáng)化了承載力，提升了智能化水平。
要知道，輕客可以采用承載式車身，或非承載式車身。前者舒適性更好，更多用于載客版車型；后者承載力更強(qiáng)，多用于載貨版車型。而江鈴福特全順T8則是將兩者優(yōu)勢融于一身，讓承載式車身既保留了良好的舒適性，又提升了承載能力，兼顧客貨兩用和改裝。據(jù)了解，江鈴福特全順T8的最大承重提升至5.25噸，做到了承載式車身輕客的載重極限。
更高的承載力自然需要更強(qiáng)勁的動(dòng)力性和更好的操控性來匹配。據(jù)介紹，江鈴福特全順T8搭載第五代福特PUMA 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175馬力，最大扭矩可達(dá)430N.m，為超強(qiáng)承載提供了可靠動(dòng)力；值得一提的是，該車配備了行業(yè)獨(dú)創(chuàng)脫困C擋，可以駕馭更多路況，滿足更多場景用車需求。在可靠耐用方面，該車采用福特全球產(chǎn)品開發(fā)體系，耐久標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到行業(yè)2.5倍，耐腐蝕標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到行業(yè)1.5倍。其底盤電子電氣架構(gòu)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)由江鈴汽車自主研發(fā)，具備L2.5級(jí)別ADAS駕駛輔助功能，擁有20種智能駕駛輔助功能，其中9種為行業(yè)同級(jí)獨(dú)有；首搭雙電機(jī)EPB/Autohold (自動(dòng)駐車) ，5噸單缸54毫米，可做到30%坡道電子控制停車制動(dòng)（一般道路坡度在9%-13%）；搭載5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)V2X“車聯(lián)萬物”的功能。
不僅如此，為滿足“多功能”的改裝需求，江鈴福特全順T8預(yù)留了多處接口，可滿足動(dòng)力（電機(jī)）、硬件（改裝設(shè)備）、信號(hào)（網(wǎng)關(guān)數(shù)據(jù)）等多種后期改裝需求。
可以說，在承載力、動(dòng)力性、操控性、智能化、安全性等多個(gè)方面，江鈴福特全順T8做到了“人無我有、人有我優(yōu)”，實(shí)不負(fù)“行業(yè)引領(lǐng)者”的名號(hào)。
平臺(tái)升級(jí)打造更多新品 滿足多場景需求
江鈴福特全順T8之所以能夠如此優(yōu)秀，離不開江鈴福特對(duì)市場需求的洞察。
江鈴福特全順T8，雖然是從歐洲引入，但江鈴福特針對(duì)中國客戶的不同用車場景，經(jīng)過數(shù)月的跟車走訪、實(shí)地調(diào)研，積累實(shí)際用車中的需求與數(shù)據(jù)，進(jìn)行了進(jìn)一步的升級(jí)，使其在秉承福特技術(shù)品質(zhì)的基礎(chǔ)上，更加貼合國內(nèi)用車環(huán)境。比如，提升到5.25噸的承載力；針對(duì)北方地區(qū)在油箱里預(yù)留一個(gè)輔助的加油口，便于后期加裝燃油加熱器；規(guī)范數(shù)據(jù)接口等等。
而江鈴福特輕客對(duì)于市場需求的探知，不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品層面，更滲透到用車的方方面面。以房車為例，售后維修一直是房車這類改裝車的痛點(diǎn)。房車一般是由車企提供底盤車，改裝廠對(duì)底盤車進(jìn)行改裝之后銷售給客戶。如果車輛出現(xiàn)問題，改裝廠只對(duì)上裝部分負(fù)責(zé)，底盤問題則需要客戶找車企解決。這無疑給客戶在后續(xù)用車過程中制造了更多障礙。而江鈴福特輕客今年將通過與改裝廠的合作，為用戶解決這一痛點(diǎn)。
據(jù)了解，江鈴福特輕客目前已對(duì)10家改裝廠進(jìn)行認(rèn)可授權(quán)。而由全新一代福特全順改裝的房車，也將會(huì)與底盤車同步推向市場。屆時(shí)，江鈴福特全順T8客運(yùn)版、貨運(yùn)版、房車以及更多改裝車型（動(dòng)力方面更是包含柴油和純電動(dòng)車型，后續(xù)將推出混合動(dòng)力），將一同亮相。
可以說，9月份，我們將迎來江鈴福特全順T8的全新上市。而隨著新品面世，江鈴福特輕客原有產(chǎn)品架構(gòu)勢必將隨之發(fā)生變化，屆時(shí)其又會(huì)展現(xiàn)怎樣的產(chǎn)品組合新打法，為行業(yè)發(fā)展起到怎樣的引領(lǐng)作用呢？
