0讓氫能源車駛?cè)雽こ０傩丈?，國?nèi)首款實(shí)現(xiàn)大批量市場化運(yùn)營的氫能源MPV來了！近日，上汽大通MAXUS MIFA氫正式上線享道出行平臺(tái)，首批投入使用的80臺(tái)車型主要投放在上海區(qū)域，市民可通過享道出行APP選擇“商務(wù)型”車下單。此次MIFA氫實(shí)現(xiàn)大批量市場化運(yùn)營，標(biāo)志著氫能源車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步落地發(fā)展、漸入佳境，也為國家“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)注入更多信心。
首批80臺(tái)上汽大通MAXUS MIFA 氫上線享道出行平臺(tái)
作為上汽大通MAXUS旗下“全球首款高端氫燃料電池MPV”，MIFA 氫自上市以來便擁有極高熱度。此次80臺(tái)MIFA 氫上線享道出行平臺(tái)，將讓全民享受到氫能源MPV帶來的更安全、更高效、更舒適、更便捷的綠色出行體驗(yàn)。市民出行打到一輛安靜環(huán)保的氫能源車，這樣的場景隨著更多MIFA 氫投入商業(yè)化運(yùn)營，在城市街頭將越來越常見。
MIFA 氫在享道出行平臺(tái)一上線便吸引大量關(guān)注。有偶然打到MIFA 氫網(wǎng)約車的乘客對該車贊不絕口，也有特意選擇MIFA 氫下單的乘客，渴望感受氫能源出行的新潮體驗(yàn)。一位打車通勤的上班族表示：“我下單后看到打的車是MIFA 氫，覺得很新奇，一路上都在和司機(jī)聊這輛車”。不止乘客對MIFA 氫滿懷好奇，MIFA 氫也是平臺(tái)司機(jī)跑單的得力助手。一位入駐享道出行平臺(tái)多年的“老司機(jī)”提到，這是其第一次駕駛氫能源車，“從燃油車開到電動(dòng)車，現(xiàn)在一聽說平臺(tái)有氫能源車，加氫5分鐘能跑600公里，我立馬就提出申請?！?/p>
首批80臺(tái)上汽大通MAXUS MIFA 氫上線享道出行平臺(tái)
“氫”裝上陣，氫燃料電池車除了清潔高效、加氫時(shí)間短以外，還具有低溫性能好、續(xù)駛里程長等一系列特點(diǎn)。上汽大通MAXUS依托上汽集團(tuán)新四化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略和雄厚技術(shù)支持，繼FCV80率先實(shí)現(xiàn)商用化運(yùn)營之后，進(jìn)一步將燃料電池技術(shù)運(yùn)用至乘用車領(lǐng)域，重磅打造“全球首款高端氫燃料電池MPV”MIFA 氫，該車在安全性、動(dòng)力性能、加氫速度、續(xù)航里程、科技含量等方面，均達(dá)到全球頂尖水平。
全球首款高端氫燃料電池MPV上汽大通MAXUS MIFA 氫
在格外注重呼吸健康的當(dāng)下，MIFA 氫搭載的新一代空氣濾清系統(tǒng)，可有效凈化空氣中99.9%的PM2.5等顆粒物，猶如將清新的大自然搬進(jìn)了車內(nèi)，并且整車排放物僅為水，真正做到綠色環(huán)保，以全新的方式為地球家園減負(fù)。在安全方面，該車搭載的氫瓶由航天級碳纖維材料全纏繞，能耐受相當(dāng)于火山噴發(fā)巖漿的842℃高溫，氫瓶纖維壁厚高達(dá)25mm、耐壓強(qiáng)度達(dá)到70Mpa；整車還經(jīng)過了最嚴(yán)苛的耐久路試，以及高溫、嚴(yán)寒耐候試驗(yàn)，并順利通過碰撞測試等驗(yàn)證，足以彰顯過硬品質(zhì)。在性能方面，MIFA 氫采用130kw燃料電池系統(tǒng)與70Mpa儲(chǔ)氫系統(tǒng)，匹配高性能三合一電橋，全面打造優(yōu)質(zhì)性能，并且僅需3～5分鐘即可加滿6.4kg高壓氫瓶，續(xù)航里程可達(dá)605km，百公里氫耗僅1.18kg，折合每公里使用成本僅需4毛錢，真正實(shí)現(xiàn)“加的快、跑的遠(yuǎn)、花的少”。另外，MIFA 氫作為一款大型高端商務(wù)MPV車型，以大空間乘員艙為基礎(chǔ)，通過合理的座椅布局，輕松實(shí)現(xiàn)乘坐7人不擁擠；第二排還配置帶腿托的VIP豪華自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，可提供輕松仰臥的舒適乘坐環(huán)境，再加上超大尺寸電動(dòng)全景天窗，乘車視野更開闊、心情更舒暢。
上汽大通MAXUS MIFA 氫
作為“新能源技術(shù)先行者”，上汽大通MAXUS在ALL3 ROADMAP規(guī)劃藍(lán)圖之下，在新能源領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)階，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“全能源、全平臺(tái)、全市場”的全領(lǐng)域新能源戰(zhàn)略布局，打造了EV80、EV90、EV30、FCV80等多款高品質(zhì)新能源車型。隨著近年來“雙碳”目標(biāo)的深入推進(jìn)，上汽大通MAXUS更敢于做承擔(dān)車企責(zé)任的“行動(dòng)派”，憑借全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，接連推出MIFA 5、MIFA 6、MIFA 9等高端純電新能源產(chǎn)品以及引領(lǐng)級氫燃料電池車MIFA 氫，身體力行助力國家實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
上汽大通MAXUS MIFA 氫
氫能源車距離我們還有多遠(yuǎn)？從8月初批量交付用戶，到如今實(shí)現(xiàn)規(guī)模性的市場化運(yùn)營，上汽大通MAXUS MIFA 氫讓我們看到氫能車應(yīng)用的節(jié)奏正在加速。未來，上汽大通MAXUS仍將緊抓新能源化、智能化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，面向真實(shí)的用戶需求，推動(dòng)旗下產(chǎn)品加速實(shí)現(xiàn)新能源化轉(zhuǎn)型，并持續(xù)在智能化領(lǐng)域深耕，為用戶帶來全新的綠色智慧出行新體驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)大通力量。
