0第一商用車網(wǎng) 張緒強
提到中通客車，我們首先想到的往往是公交車、旅游客車等龐然大物，但其實中通客車也有一些“小巧玲瓏”的產(chǎn)品推出，比如這款9座輕客——瑞通V59。
瑞通V59是中通客車在2021年推出的高端定制歐系輕客，已在高端客運、機場接駁、商務出行、多人休閑等市場形成了批量示范運營。1月25日，2022年中通客車首批瑞通V59順利交付市場。作為中通客車重磅推出的輕客產(chǎn)品，瑞通V59有哪些亮點呢？
采用飛翼造型 外觀展示高端定位
第一商用車網(wǎng)小編拍攝的這輛9座瑞通V59采用黑色涂裝，很有商務氣息，其車身尺寸為5915mm×2040mm×2632mm。
該車前進氣格柵上共嵌有5條鍍鉻裝飾條，格柵中間鑲嵌著中通的鍍鉻logo，裝飾條連同左右兩側的大燈，共同構成了一個飛翼造型，非常美觀。進氣格柵采用六邊形蜂窩狀的網(wǎng)口，提升了整車顏值與質感。
大燈造型美觀，并且配有LED日間行車燈。從側面看，大燈上揚的角度連接著車身側面的腰線，整車顯得非常有沖擊力。
總的來說，瑞通V59簡約風格的外觀給人一種品質感，彰顯了這款輕客車型的高端定位。
豪華內飾 智能舒適
從內飾來看，瑞通V59則更顯豪華。
打開車輛側門，就能看到電動伸縮踏步，這讓乘客上下車更方便。走進車內，首先看到的是依據(jù)人體工程學配備的獨立豪華軟包座椅，每個座椅下方都配有2個5V-2A的USB接口，可用于給電子設備充電；車內座位數(shù)為9個，布局為2+2+2+3，空間布局合理，而且9座剛好可以享受到高速收費減半的政策福利。
再來看中控臺，配有一塊多媒體大屏，這塊大屏不僅能實現(xiàn)影音娛樂功能，還可以顯示導航、360度全景影像等，提升行車安全性。當然，瑞通V59為提升車輛安全性還做了許多其他方面的努力，應用了許多主被動安全系統(tǒng)，包括車道偏離預警系統(tǒng)、前防撞預警系統(tǒng)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等。瑞通V59還采用高強度全承載車身，能高效吸收碰撞能量，更好地保護駕乘人員的安全。
該車方向盤采用的是四幅式多功能方向盤，操控更方便；儀表盤采用機械盤搭液晶屏的配置，左邊顯示車速，右邊顯示轉速，中間的液晶屏可以顯示油料、里程、車門狀態(tài)等信息。
瑞通V59同時也是一款智慧輕客，搭載中通客車全周期智慧運營管理平臺——U-LINK，相當于擁有了一個智慧大腦，可實現(xiàn)車輛選購、運營維護、車隊管理、安全管理、業(yè)務開拓、效益增量、運營監(jiān)管、個性化服務、價值延展等全周期智慧運營管理，為客戶降本增效，實現(xiàn)利益最大化。
此外，瑞通V59還配有電動升降玻璃等人性化配置，整車NVH性能優(yōu)化，噪音更小，可為駕乘人員提供一個安靜的移動空間。
濰柴163馬力發(fā)動機+6擋箱 動力強勁高效
動力系統(tǒng)方面，瑞通V59搭載濰柴RA428Q163E61發(fā)動機，這款發(fā)動機排量為2.8L，輸出功率達163馬力，最大扭矩達420牛米，排放滿足國六標準。163馬力的輸出+420牛米的扭矩，對一輛9座輕客來說是非常強勁的，可以讓車輛高效運營。此外，這款發(fā)動機還具有高可靠性、高舒適性等優(yōu)勢，其B10壽命長達80萬公里，噪聲更低。
變速箱方面，該車匹配的是一款6擋變速箱。值得注意的是，瑞通V59還非常重視輕量化，該車采用全沖壓車身，優(yōu)化結構，，有效降低了車身自重，有助于降低油耗，提升經(jīng)濟性。
結束語
2021年，國內輕客市場拿出了最近5年來銷量巔峰的好成績，2022年的輕客市場同樣也值得期待。那么，在2022年的輕客市場中，中通客車推出的這款9座瑞通V59輕客具體能取得什么樣的成績呢？我們拭目以待。
