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在我國商用車市場，有一些細分市場的“領頭羊”地位始終很難撼動。這其中，江鈴福特輕客就算一個。
最新數(shù)據(jù)顯示，繼4月終端銷售近萬輛，以55%的月度增速領漲行業(yè)，江鈴福特輕客5月份表現(xiàn)繼續(xù)搶眼，交出了終端銷售8475輛，同比增長48.3%的成績，同時創(chuàng)造了歷史表現(xiàn)最好的5月。
“強者恒強”，應是對江鈴福特輕客近來市場表現(xiàn)的準確形容。
強者恒強 連續(xù)加速“跑”逆市領漲
經過多年發(fā)展，江鈴福特在國內輕客領域的完整產業(yè)布局已構建完成，并在各細分市場強勢領先。
即使在如此特殊的2020年，江鈴福特輕客依然保持高歌猛進的勢頭。今年一季度，受疫情影響，輕客市場乃至整個客車市場均遭遇連降，一季度累計降幅達到23%。4月份，輕客市場先于大、中客市場實現(xiàn)轉正，這其中領漲的便是江鈴福特輕客。一季度江鈴福特輕客逆市大增50%，而4月，江鈴福特輕客銷量持續(xù)攀升，同比大漲55%。1-4月，輕客市場整體累計下跌12%，而江鈴福特輕客卻同比累計增長8%。
5月份，江鈴福特輕客的表現(xiàn)繼續(xù)搶眼，交出了終端銷售8475輛，同比增長48.3%的成績，在保持高速增長的同時，也讓這個5月成為其歷史同期表現(xiàn)最好的5月；今年1-5月，江鈴福特輕客累計銷量已達3.2萬輛，累計增幅進一步擴大到11%，繼續(xù)跑贏輕客行業(yè)，繼續(xù)位居行業(yè)第一。
目前，江鈴福特輕客家族包含三大主力車型——新世代全順、新全順和特順，根據(jù)不同的使用場景，有物流車、客車，以及覆蓋各個細分市場領域的600多款衍生改裝車型矩陣，可滿足不同行業(yè)的訂制化用車需求，堪稱改裝車界的“百變金剛”。
順應政策趨勢 積極調整戰(zhàn)略把握市場機遇
之所以能取得如此業(yè)績，離不開江鈴福特輕客對市場的精準把控。
去年，交通部發(fā)布修訂后的交通運輸行業(yè)標準《收費公路車輛通行費車型分類》，其中8-9座客車從M2類車歸為M1類車，高速通行費用等同于7座及以下車型。如此一來，9座客車火了。在旅游接駁、公司通勤，甚至專車平臺、租車等行業(yè)的需求都是肉眼可見。江鈴福特輕客快速響應，把握時機，推出了商旅車型。
無獨有偶，在近期一片熱議的“地攤經濟”中，江鈴福特輕客也占據(jù)了重要一席。作為改裝界的“百變金剛”，福特全順改裝的售貨車，空間大、動力足、功能多，同時其擁有不同軸距、不同頂高、不同動力總成等多種細分車型，能夠滿足不同攤主的售貨需求，成為更多創(chuàng)業(yè)者的有力助手。
結語
2020年眼看就要過半，江鈴福特輕客連續(xù)的強勢表現(xiàn)，在上半年銷冠全國、領漲輕客市場幾無懸念。
在“地攤經濟”熱潮中從容應戰(zhàn)的全順改裝售貨車，正助力客運行業(yè)煥發(fā)“第二春”的商旅車型，正是江鈴福特輕客為了滿足不同行業(yè)的訂制化需求而推出。未來，江鈴福特輕客家族將更好地滿足人們對健康、安全、智能等配置的需求，全面引領整個輕客行業(yè)發(fā)展。
