01月24日，除夕之夜，在全國抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情的關鍵時刻，上汽大通汽車有限公司接到了來自工信部的“特殊訂單”。
從1月24日起至2月5日要生產負壓救護車60輛提供重點地區(qū)，很快，生產任務就下達到上汽大通汽車有限公司無錫分公司。
作為上汽大通最大的生產基地的無錫分公司是無錫唯一有能力整車生產負壓救護車的企業(yè)。
接到任務后，上汽集團副總裁藍青松當即召集公司副總及部門負責人召開緊急電話會議，決定于1月25日大年初一正式返工，全力投入生產完成任務！
一輛負壓救護車的生產要經(jīng)過基型車生產、改裝兩個步驟，其中基型車生產一般需要2周，而負壓救護車改裝，需要歷經(jīng)發(fā)泡保溫處理、布線、內飾安裝、電氣、醫(yī)療設備安裝、負壓設施安裝等多個步驟，也要歷時2周。如今，1個月的生產周期需要壓縮到10天左右，生產任務非常艱巨。為了完成任務，公司積極聯(lián)系員工、客戶和物料供應商，逐一解決難點問題。
面對疫情，一名黨員就是一面旗幟，目前改裝車廠黨員基本已全部返崗開工，加班加點到晚上10點。在黨員引領下，年初二返工人員已超百人，占95%以上，預計明天將達到百分之百返工。此外，60輛已經(jīng)下單的基型車由公司協(xié)商后優(yōu)先調配用于負壓救護車改裝，相關物料也將在2月3日前全部到位，確保2月5日交付60輛負壓救護車。
