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9月份超7000輛、10月份超8000輛、11月份突破1萬(wàn)輛……11月份銷(xiāo)量首次突破萬(wàn)輛后，2024年新能源重卡銷(xiāo)量直奔8萬(wàn)輛去了。這其中，占比最大的新能源牽引車(chē)表現(xiàn)尤為出色。
2024年的最后一個(gè)月，新能源牽引車(chē)?yán)^續(xù)狂飆。請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)帶來(lái)的新能源牽引車(chē)市場(chǎng)觀察。
12月新增9595輛，環(huán)比增長(zhǎng)40%，同比增長(zhǎng)284%
根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)掌握的最新數(shù)據(jù)，2024年12月，全國(guó)共新增新能源牽引車(chē)9595輛（本文數(shù)據(jù)來(lái)源為重型貨車(chē)北斗營(yíng)運(yùn)證入網(wǎng)銷(xiāo)量口徑，非交強(qiáng)險(xiǎn)口徑，不含出口和軍車(chē)，下同），環(huán)比11月份增長(zhǎng)40%，同比增長(zhǎng)284%。從增幅來(lái)看，12月份新能源牽引車(chē)?yán)^續(xù)實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)，同比增幅較11月份（+190%）有所擴(kuò)大，月銷(xiāo)量較11月份提升了超2700輛，整體表現(xiàn)比前幾月還要火爆。
12月份，全國(guó)31個(gè)省（市、自治區(qū)）有30個(gè)省份都有新增新能源牽引車(chē)，其中單月新增超百輛的省份達(dá)到21個(gè)，河南、山西、上海、河北、四川和新疆等六?。ㄊ校?2月份新增新能源牽引車(chē)均超500輛，其中河南、山西和上海三?。ㄊ校┬略龀?000輛。從區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，12月份新能源牽引車(chē)市場(chǎng)同樣持續(xù)著前幾月的火熱狀態(tài)。2024年1-12月，全國(guó)已有河北、山西、河南、新疆、四川、上海、湖南和山東等8個(gè)?。ㄊ小^(qū)）新能源牽引車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)2000輛（如下圖）。
根據(jù)北斗入網(wǎng)新增數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年12月份，有10家企業(yè)新能源牽引車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)200輛，8家企業(yè)銷(xiāo)量超過(guò)500輛，銷(xiāo)量超過(guò)800輛的企業(yè)都有6家，且首次有4家企業(yè)月銷(xiāo)量超過(guò)1000輛。三一以1680輛摘得月榜銷(xiāo)冠；徐工和解放分別以1407輛和1404輛分列2、3位；重汽排名第4位，銷(xiāo)售1135輛；排名5-8位的東風(fēng)、陜汽、福田和江淮銷(xiāo)量均超500輛，分別達(dá)到980輛、894輛、520輛和503輛；宇通和遠(yuǎn)程分別以314輛和296輛排名月榜第9、10位。
與11月份相比，陜汽和福田等企業(yè)排名保持不變，三一、徐工、重汽、江淮等企業(yè)排名上升，也有多家企業(yè)排名出現(xiàn)下滑，如今新能源牽引車(chē)排位賽爭(zhēng)奪非常激烈，很難有企業(yè)能長(zhǎng)期保持排名不變。從同比增速來(lái)看，12月份新能源牽引車(chē)市場(chǎng)主流企業(yè)大多實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，多家企業(yè)繼續(xù)保持翻倍增長(zhǎng)，其中三一、徐工、解放、重汽、陜汽和福田同比分別暴漲了720%、309%、565%、488%、698%和767%，爭(zhēng)相領(lǐng)漲，東風(fēng)和江淮12月份銷(xiāo)量也至少增長(zhǎng)了2倍。
1-12月，三一/解放/徐工超7000輛，重汽/東風(fēng)/陜汽超4000輛
2024年1-12月，新能源牽引車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到4.85萬(wàn)輛，同比大增187%，累計(jì)增幅較11月過(guò)后（+173%）擴(kuò)大14個(gè)百分點(diǎn)。具體到企業(yè)來(lái)看，共有10家企業(yè)全年新能源牽引車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超過(guò)1000輛，其中排名首位的三一累計(jì)銷(xiāo)量接近8000輛，達(dá)到7860輛，市場(chǎng)份額達(dá)到16.20%；排名2、3位的解放和徐工累計(jì)銷(xiāo)量也均超過(guò)7000輛，分別達(dá)到7073輛和7054輛，市場(chǎng)份額分別為14.58%和14.54%，兩家企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H相差了19輛。三一、解放和徐工也是2024年新能源牽引車(chē)市場(chǎng)僅有的三家累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)7000輛、市場(chǎng)份額超過(guò)10%的企業(yè)。
排名4-6位的重汽、東風(fēng)和陜汽累計(jì)銷(xiāo)量均超過(guò)4000輛，分別達(dá)到4584輛、4179輛和4062輛，市場(chǎng)份額依次為9.45%、8.62%和8.37%，幾家企業(yè)差距同樣不大，重汽比東風(fēng)市場(chǎng)份額多了0.83%，東風(fēng)比陜汽市場(chǎng)份額僅多0.25%；福田和宇通分別以3166輛和3000輛排名第7、8位，市場(chǎng)份額分別為6.53%和6.18%，兩家企業(yè)市場(chǎng)份額僅相差0.35%，差距同樣很小；排名9、10位的遠(yuǎn)程和江淮累計(jì)銷(xiāo)量分別達(dá)到2199輛和1946輛，市場(chǎng)份額分別為4.53%和4.01%。
結(jié)束語(yǔ)
2024年的最后幾個(gè)月，新能源牽引車(chē)市場(chǎng)一月更比一月火爆，多家企業(yè)銷(xiāo)量連續(xù)交出翻倍、甚至數(shù)倍增長(zhǎng)的成績(jī)單。另一方面，企業(yè)間你上我下的排位競(jìng)爭(zhēng)非常精彩，年終排行榜直到最后一個(gè)月才確定。2024年12月，新能源牽引車(chē)銷(xiāo)量就已接近萬(wàn)輛，12月新能源重卡整體銷(xiāo)量超過(guò)萬(wàn)輛已沒(méi)有懸念，會(huì)達(dá)到多高呢？
