0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
10月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開汽車產(chǎn)銷發(fā)布會。據(jù)披露，三季度，隨著國家層面汽車報廢更新補貼力度加強，地方置換更新政策陸續(xù)生效，加之車企紛紛推出秋季新品，乘用車市場逐漸回暖，特別是終端零售市場持續(xù)走強，“金九”效應繼續(xù)顯現(xiàn)。商用車市場表現(xiàn)仍相對疲弱。新能源汽車和汽車出口延續(xù)良好態(tài)勢、貢獻顯著。
數(shù)據(jù)顯示，2024年9月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成279.6萬輛和280.9萬輛，環(huán)比分別增長12.2%和14.5%，同比分別下降1.9%和1.7%。2024年1-9月，汽車產(chǎn)銷累計完成2147萬輛和2157.1萬輛，同比分別增長1.9%和2.4%。
下面一起來看9月和1-9月商用車及細分車型產(chǎn)銷情況。
9月商用車銷28.4萬輛同比降24% 內(nèi)銷與出口均環(huán)比正增長
2024年9月，商用車產(chǎn)銷分別完成29.4萬輛和28.4萬輛，環(huán)比分別增長8.7%和4.4%，同比分別下降16.8%和23.5%；2024年1-9月，商用車產(chǎn)銷累計完成282.7萬輛和289.2萬輛，同比分別下降2.8%和1.6%。
商用車銷量分內(nèi)銷與出口來看，9月均實現(xiàn)環(huán)比正增長。2024年9月，商用車國內(nèi)銷量20.2萬輛，環(huán)比增長1.9%，同比下降34.4%；商用車出口8.2萬輛，環(huán)比增長11%，同比增長29.8%。從累計銷量來看，則內(nèi)銷同比仍下滑，出口增長超兩成，2024年1-9月，商用車國內(nèi)銷量221.3萬輛，同比下降7.4%；商用車出口67.9萬輛，同比增長23.6%。
9月貨車、客車銷量同比雙降 大客/中客呈兩位數(shù)增長
9月，貨車產(chǎn)銷分別完成25萬輛和24.2萬輛，環(huán)比分別增長7.2%和4.4%，同比分別下降19.5%和25.7%。客車產(chǎn)銷分別完成4.5萬輛和4.2萬輛，環(huán)比分別增長18%和4.3%，產(chǎn)量同比增長1.9%，銷量同比下降7.3%。
1-9月，貨車產(chǎn)銷分別完成246.7萬輛和253.1萬輛，同比分別下降3.6%和2.4%；客車產(chǎn)銷分別完成35.9萬輛和36.1萬輛，同比分別增長3.4%和4.3%。
9月，在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈不同程度增長；與上年同期相比，客車產(chǎn)量增長、銷量下降，貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)下降。在貨車細分品種中，與上月相比，輕型貨車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長，其他三大類貨車品種產(chǎn)銷呈不同程度下降；與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降。在客車細分品種中，與上月相比，中型客車產(chǎn)量增長、銷量下降，其他兩大類客車品種產(chǎn)銷呈不同程度增長；與上年同期相比，大型客車和中型客車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長，輕型客車產(chǎn)銷呈不同程度下降。
1-9月，在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車產(chǎn)銷呈小幅增長，貨車產(chǎn)銷呈小幅下降。在貨車主要品種中，與上年同期相比，中型貨車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)快速增長，輕型貨車產(chǎn)銷微增，其他兩大類貨車品種產(chǎn)銷呈不同程度下降。在客車主要品種中，與上年同期相比，輕型客車產(chǎn)量微降、銷量微增，其他兩大類客車品種產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長。
9月皮卡產(chǎn)銷同比小幅增長
1-9月，皮卡產(chǎn)銷分別完成38.4萬輛和40.4萬輛，同比分別增長1.9%和5.6%。分燃料類型看，汽油車產(chǎn)銷分別完成11.8萬輛和12.2萬輛，同比分別增長8.5%和12.9%；柴油車產(chǎn)銷分別完成25.3萬輛和26.8萬輛，產(chǎn)量同比下降3.1%，銷量同比增長0.6%。
2024年1-9月，排名前五位的皮卡生產(chǎn)企業(yè)銷量合計為31.5萬輛，同比增長8.8%，占皮卡銷售總量的78.1%，高于上年同期2.3個百分點。
9月新能源商用車國內(nèi)銷量4.8萬輛 同比增長9.3%
2024年9月，新能源汽車延續(xù)快速增長態(tài)勢，月度產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高。當月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成130.7萬輛和128.7萬輛，環(huán)比分別增長19.7%和17%，同比分別增長48.8%和42.3%。2024年1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷累計完成831.6萬輛和832萬輛，同比分別增長31.7%和32.5%。
新能源汽車銷量方面，內(nèi)銷與出口同比環(huán)比雙增長。2024年9月，新能源汽車國內(nèi)銷量117.6萬輛，環(huán)比增長18.8%，同比增長45.5%；新能源汽車出口11.1萬輛，環(huán)比增長0.9%，同比增長15.6%。2024年1-9月，新能源汽車國內(nèi)銷量739.2萬輛，同比增長35.6%；新能源汽車出口92.8萬輛，同比增長12.5%。
新能源汽車國內(nèi)銷量占比連續(xù)兩月超50%。2024年9月，新能源汽車國內(nèi)銷量117.6萬輛，同比增長45.5%，占汽車國內(nèi)銷量比例為51.8%；新能源乘用車國內(nèi)銷量112.8萬輛，同比增長47.6%，占乘用車國內(nèi)銷量比例為54.6%；新能源商用車國內(nèi)銷量4.8萬輛，同比增長9.3%，占商用車國內(nèi)銷量比例為23.8%。
2024年1-9月，新能源汽車國內(nèi)銷量739.2萬輛，同比增長35.6%，占汽車國內(nèi)銷量比例為42.8%；新能源乘用車國內(nèi)銷量704.1萬輛，同比增長35.7%，占乘用車國內(nèi)銷量比例為46.8%；新能源商用車國內(nèi)銷量35.1萬輛，同比增長33.5%，占商用車國內(nèi)銷量比例為15.9%。
9月汽車出口同比環(huán)比雙增長 商用車前9月累計出口67.9萬輛
2024年9月，汽車出口53.9萬輛，環(huán)比增長5.4%，同比增長21.4%。分車型看，乘用車出口45.7萬輛，環(huán)比增長4.5%，同比增長20%；商用車出口8.2萬輛，環(huán)比增長11%，同比增長29.8%。
2024年1-9月，汽車出口431.2萬輛，同比增長27.3%。分車型看，乘用車出口363.3萬輛，同比增長28%；商用車出口67.9萬輛，同比增長23.6%。
整車出口前十企業(yè)中，九家企業(yè)出口實現(xiàn)正增長。2024年9月，整車出口前十企業(yè)中，奇瑞出口量達10.9萬輛，同比增長20.7%，占總出口量的20.2%。與上年同期相比，江汽出口增速最為顯著，出口達2.9萬輛，同比增長1.1倍。
2024年1-9月，整車出口前十企業(yè)中，從增速上來看，比亞迪出口30.2萬輛，同比增長96.3%；吉利出口40.4萬輛，同比增長63.4%；長安出口42萬輛，同比增長61%。
中汽協(xié)表示，汽車以舊換新政策加碼實施以來，提振效果明顯，汽車報廢更新補貼申請量加快增長，有效帶動汽車銷量提升?？紤]到以舊換新政策對拉動汽車消費已起到的積極作用，為保障政策的穩(wěn)定性、延續(xù)性和可預期，切實發(fā)揮好政策促進效用，建議明年能夠繼續(xù)延續(xù)相關政策，并盡早發(fā)布有關實施細節(jié)，穩(wěn)定市場預期。
