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今年6月，國(guó)內(nèi)7米以上新能源客車市場(chǎng)表現(xiàn)如何？前十企業(yè)是否迎來(lái)新面孔？各品牌銷量變化走勢(shì)怎樣？
據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2024年6月，國(guó)內(nèi)7米以上大中型新能源客車共銷售2970輛，環(huán)比上月（2453輛）增長(zhǎng)21.08%，同比（3612輛）下降17.77%，增幅較上月（增長(zhǎng)3.24%）由正轉(zhuǎn)負(fù)。雖然同比銷量下降，但環(huán)比銷量增幅超過(guò)2成，透露出二季度向三季度的過(guò)渡中，尤其是即將進(jìn)入暑期，新能源客車迎來(lái)了一波銷售潮。
6月：宇通/海格/比亞迪居三甲 創(chuàng)維/舒馳殺進(jìn)前十
上表可見(jiàn)，在排名方面，6月份，前五企業(yè)中，宇通客車銷819輛繼續(xù)蟬聯(lián)銷冠，蘇州金龍海格與比亞迪分別以457輛和380輛的銷量居三甲之列；廈門金龍排名較上月上升一名位列第五。其他企業(yè)中，中通客車和福田歐輝排名較上月各上升一位；創(chuàng)維汽車和煙臺(tái)舒馳則在6月以“新面孔”姿態(tài)挺近銷量前十。
從銷量環(huán)比表現(xiàn)來(lái)看，6月份，前十企業(yè)均實(shí)現(xiàn)環(huán)比正增長(zhǎng)，其中煙臺(tái)舒馳增幅最大，達(dá)4.6倍；其次便是福田歐輝和創(chuàng)維汽車，增幅分別為149.37%和145.16%；金旅客車銷量也增長(zhǎng)109.9%。其他企業(yè)中，比亞迪增幅近9成、中通客車增幅近8成、廈門金龍?jiān)龇?成；蘇州金龍海格、中車電動(dòng)和宇通客車也分別實(shí)現(xiàn)銷量不同幅度的增長(zhǎng)。
從銷量同比表現(xiàn)來(lái)看，6月份，除煙臺(tái)舒馳外，共有六家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。其中，創(chuàng)維汽車增幅最明顯，同比增長(zhǎng)37倍；廈門金龍?jiān)龇策_(dá)到116.92%；中通客車、蘇州金龍海格、比亞迪和宇通客車同比增幅分別達(dá)到79.65%、68.63%、39.71%和9.64%。
此外，在市場(chǎng)份額的表現(xiàn)上，6月份，宇通客車市場(chǎng)份額最高，接近3成；排名第二和第三的蘇州金龍海格和比亞迪份額均超過(guò)10%，且這三家品牌合計(jì)市場(chǎng)份額高達(dá)55.76%，市場(chǎng)集中度較高；排名前五的新能源客車品牌合計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)到72.39%，而前十品牌的合計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)到了95.69%。
由此可見(jiàn)，從市場(chǎng)份額來(lái)看，國(guó)內(nèi)新能源客車銷量排名腰部及以下的品牌份額之間的差距較小，競(jìng)爭(zhēng)也勢(shì)必異常地激烈。
1～6月：宇通銷量超3500輛 亞星增幅近21倍
今年1～6月，國(guó)內(nèi)7米以上大中型新能源客車?yán)塾?jì)銷售14059輛，同比增長(zhǎng)3.74%，較1～5月累計(jì)下降近12個(gè)百分點(diǎn)。
雖累計(jì)增幅有所下降，但增長(zhǎng)勢(shì)頭不減。具體到各品牌，依舊能夠發(fā)現(xiàn)不少亮點(diǎn)。
從各新能源客車品牌累計(jì)銷量來(lái)看，今年1～6月，前十企業(yè)中，宇通客車?yán)塾?jì)銷量最高達(dá)3520輛；比亞迪銷量逼近2000輛，蘇州金龍海格、廈門金龍和福田歐輝均實(shí)現(xiàn)超千輛的累計(jì)銷量，分別達(dá)1744輛、1080輛和1069輛。
從今年1～6月累銷排名來(lái)看，前五企業(yè)中，只有廈門金龍較1-5月實(shí)現(xiàn)晉級(jí)，與福田歐輝排名進(jìn)行了調(diào)換，三甲企業(yè)排名保持不變；其他企業(yè)中，中車電動(dòng)排名上升一位、中通客車排名上升兩位，安凱客車排名保持不變。
從1～6月累計(jì)增幅來(lái)看，亞星客車銷量累計(jì)增長(zhǎng)2036%，在前十企業(yè)中表現(xiàn)最為亮眼；其次便是蘇州金龍海格，銷量累計(jì)增長(zhǎng)110.12%；中通客車和宇通客車銷量也分別實(shí)現(xiàn)82.02%和79.04%的累計(jì)增幅；安凱客車銷量累計(jì)增幅也接近3成；比亞迪銷量累計(jì)增幅為13.71%。
此外，從累計(jì)份額來(lái)看，排名前三企業(yè)市場(chǎng)份額合計(jì)超過(guò)5成，達(dá)51.54%；排名前五企業(yè)市場(chǎng)份額合計(jì)達(dá)66.83%；排名前十企業(yè)市場(chǎng)份額合計(jì)達(dá)到了87.73%。
細(xì)分市場(chǎng)：6月座位客車銷量“雙增” 創(chuàng)維/亞星等表現(xiàn)亮眼
6月份，國(guó)內(nèi)7米以上大中型新能源客車各細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)如何？
由上表可見(jiàn)，6月份，國(guó)內(nèi)7米以上新能源公交客車銷售1570輛，占據(jù)市場(chǎng)超5成的份額，繼續(xù)霸榜行業(yè)；新能源座位客車則實(shí)現(xiàn)了銷量環(huán)比增長(zhǎng)79.69%及同比增長(zhǎng)113.69%的優(yōu)異表現(xiàn)，今年1～6月累計(jì)增幅更是達(dá)到188.44%，市場(chǎng)關(guān)注度和熱度可見(jiàn)一斑。
而其他類型客車（統(tǒng)計(jì)時(shí)將校車納入該細(xì)分市場(chǎng)合并統(tǒng)計(jì)）在今年1～6月累計(jì)增幅也達(dá)到111.026%，實(shí)現(xiàn)三位數(shù)增幅?？梢?jiàn)，無(wú)論是校車還是基于客車底盤改裝的專用客車及房車等車型，還是受到當(dāng)前市場(chǎng)及用戶青睞的。
具體來(lái)看，在新能源公交市場(chǎng)，6月，比亞迪、廈門金龍、中通客車和創(chuàng)維汽車四家企業(yè)均實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比與同比“雙增”，比亞迪奪得月度銷冠，創(chuàng)維汽車增幅最為明顯。其他企業(yè)中，中車電動(dòng)和福田歐輝銷量也分別實(shí)現(xiàn)超2成的環(huán)比增長(zhǎng)；蘇州金龍海格則實(shí)現(xiàn)銷量同比增長(zhǎng)近2成。
從今年1～6月新能源公交車?yán)塾?jì)銷量排名來(lái)看，排名第7的亞星客車銷量為440輛，同比累計(jì)漲幅最高達(dá)1660%，接近17倍；其次是排名第9的遠(yuǎn)程商用車，銷量為293輛，同比累增達(dá)205.21%。
在新能源座位客車市場(chǎng)，6月份，銷量前十企業(yè)全部實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中有七家企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)比與同比“雙增”，福田歐輝以490.48%和創(chuàng)維汽車以39倍分別領(lǐng)漲；今年1～6月，在新能源座位客車?yán)塾?jì)銷量排名中，前五企業(yè)均實(shí)現(xiàn)三位數(shù)增長(zhǎng)，廈門金龍以同比增幅448.28%領(lǐng)漲。
此外，在其他客車市場(chǎng)，今年1～6月，該細(xì)分市場(chǎng)銷量同比累計(jì)增長(zhǎng)111.02%；其中，宇通客車表現(xiàn)同樣出眾，同比累增達(dá)16.67%。
結(jié)語(yǔ)
由銷量數(shù)據(jù)可見(jiàn)，6月份，新能源客車市場(chǎng)開(kāi)始變得“熱鬧”起來(lái)，尤其隨著暑期的到來(lái)，新能源座位客車市場(chǎng)迎來(lái)新一波銷售熱潮，市場(chǎng)也面臨新機(jī)遇。
那么，今年下半年，國(guó)內(nèi)各新能源客車品牌將交出一份怎樣的答卷？哪些品牌能夠挺近前十陣營(yíng)？請(qǐng)關(guān)注本站后續(xù)報(bào)道。
