1月輕客銷2.81萬輛大增55% 長安摘新年首冠 江淮大漲再進(jìn)月榜前五

第一商用車網(wǎng)2024-02-25
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2023年,輕客是客車市場(chǎng)最終收獲增長的最大功臣:自2023年2月份起,輕客市場(chǎng)一直保持增長勢(shì)頭,全年銷量累計(jì)增長25%。

2024年首月,客車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)久違的“全盤增長”,輕客市場(chǎng)的連增也毫無意外地繼續(xù)著。那么,把增長勢(shì)頭延續(xù)至2024年的輕客市場(chǎng)有何看點(diǎn)呢?哪家企業(yè)又能摘得新年首月銷量榜冠軍呢?或者,會(huì)有什么新的看點(diǎn)嗎?

請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。

上汽大通輕客EV30、EV90.png

1月銷售2.81萬輛 環(huán)比下降34% 同比增長55%

第一商用車網(wǎng)最新獲悉,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)(企業(yè)開票數(shù)口徑,非終端實(shí)銷口徑,下同),2024年1月份,我國客車市場(chǎng)(含底盤)銷售3.51萬輛,環(huán)比下降37%,同比增長63%,銷量降幅較上月(2023年12月客車市場(chǎng)同比增長5%)大幅擴(kuò)大。其中,輕型客車市場(chǎng)銷售2.81萬輛,環(huán)比下降34%,同比增長55%,增幅較上月(+17%)擴(kuò)大38個(gè)百分點(diǎn),輕客市場(chǎng)的連增延續(xù)至了2024年,截止到2024年1月份,輕客市場(chǎng)本輪的增長勢(shì)頭已達(dá)“12連增”。 

1月份,輕型客車2.81萬輛的銷量在整個(gè)客車市場(chǎng)的份額達(dá)到80.01%,較去年輕客在客車市場(chǎng)的占比略有縮窄(2023年全年,輕客在客車市場(chǎng)的占比為81.34%)。與去年同期相比,今年1月份輕客在客車市場(chǎng)高達(dá)80.01%的占比則下降了超4個(gè)百分點(diǎn)(2023年1月份輕客在客車市場(chǎng)的占比為84.34%)。 

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縱觀近五年1月份輕型客車銷量及增幅走勢(shì)圖可見,近五年1月份的輕客市場(chǎng)走出一個(gè)降-增-降-降-增的趨勢(shì),2024年1月份輕客市場(chǎng)2.81萬輛的銷量在近五年里看處于較高位水平(五年第2高),但實(shí)際上,最近五年1月份輕客市場(chǎng)銷量都不是很高,僅有2021年1月超過3萬輛,其他幾年1月份輕客市場(chǎng)銷量就在2.5萬輛上下,相差都不算大。今年1月份銷量約比去年1月份高1萬輛,與五年最高位的2021年1月份相比則有約2500輛的差距。

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2024年,輕客市場(chǎng)以2.81萬輛的銷量、55%的同比增速開局,極具含金量的“開門紅”顯然為接下來輕客市場(chǎng)繼續(xù)增長開了一個(gè)好頭。

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重慶長安摘新年首冠  江淮大增再進(jìn)月榜前五 

2024年1月份,輕客市場(chǎng)整體同比增長55%,與前幾月還有企業(yè)出現(xiàn)不同程度下滑有所不同, 1月份輕客市場(chǎng)銷量前十企業(yè)全數(shù)收獲增長,從這個(gè)角度看,也能看出2024年輕客市場(chǎng)“開門紅”含金量的確不低。

2024年1月份輕型客車市場(chǎng)銷量表(單位:輛)

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上表可見,上表可見,與2023年1月份相比,輕客市場(chǎng)主流企業(yè)全部實(shí)現(xiàn)增長,且增幅至少達(dá)到兩位數(shù),重慶長安、江淮汽車、東風(fēng)公司、廈門金旅和晶馬汽車1月份銷量同比分別增長了113%、85%、260%、169%和185%,增幅高于1月份輕客市場(chǎng)整體55%的同比增幅,上述5家企業(yè)都是實(shí)現(xiàn)增長的同時(shí)也跑贏輕客市場(chǎng)“大盤”,其中多家企業(yè)增幅破百,市場(chǎng)的紅火也可見一斑;上汽大通、江鈴、福田、南京依維柯和宇通客車也實(shí)現(xiàn)增長,但增幅低于1月份輕客市場(chǎng)整體增速。

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從市場(chǎng)份額來看,銷量前十企業(yè)1月份合計(jì)份額達(dá)到97.84%,其中排名前五的企業(yè)合計(jì)份額接近80%,達(dá)到79.4%。1月份,輕客市場(chǎng)有5家企業(yè)月度份額超過10%,其中排名首位重慶長安份額超過20%,達(dá)到23.59%;排名2-4位的上汽大通、江鈴汽車、福田汽車和江淮汽車在1月輕客市場(chǎng)分別搶到18.39%、14.44%、12.42%和10.57%的份額,相鄰企業(yè)相差都不算大;排名月榜第6、7位的南京依維柯和東風(fēng)公司1月份銷量也均超1000輛,月度份額分別達(dá)到7.83%和4.69%。其他企業(yè)銷量均低于1000輛,市場(chǎng)份額均不足4%。 

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結(jié)語:

2024年1月份,輕客市場(chǎng)延續(xù)了上年的增長勢(shì)頭,在首月收獲超5成大增,主流企業(yè)也紛紛收獲增長,多家企業(yè)以翻倍增長的姿態(tài)開局。無論是行業(yè)還是企業(yè),2024年輕客市場(chǎng)“開門紅”的含金量都不低,接下來,輕客市場(chǎng)會(huì)如何發(fā)展呢?請(qǐng)關(guān)注本站的后續(xù)報(bào)道。

南京依維柯聚星 (5).jpg

責(zé)任編輯:周丹
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