0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
2023年，我國商用車市場持續(xù)復(fù)蘇，自2月份起一直保持增長勢頭，并在4-8月連續(xù)5個月實現(xiàn)“全盤增長”，9月份開始，由于大、中客市場表現(xiàn)不“給力”，商用車市場“全盤增長”的勢頭被中斷。
2024年，商用車市場會以怎樣的表現(xiàn)開局呢？久違的“全盤增長”會重現(xiàn)嗎？2024年首月，商用車領(lǐng)域哪一個細分市場表現(xiàn)最出色呢？
第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實銷口徑，下同），2024年1月份，國內(nèi)商用車市場產(chǎn)銷32.69萬輛和32.39萬輛，生產(chǎn)同比增長66%，銷售同比增長80%，產(chǎn)銷量增幅雙雙明顯擴大（2023年12月份商用車產(chǎn)銷同比分別增長42%和25%）。
具體到細分車型看，2024年1月份，卡車市場中的輕卡占比最高，約占了商用車市場接近一半的份額（50.08%），重卡、中卡和微卡分別占29.91%、3.27%和5.91%；客車市場大、中、輕客分別占1月份商用車市場1.31%、0.86%和8.67%的份額，客車在2024年首月商用車市場合計份額僅有10.84%。
卡車市場：全線增長 重卡、輕卡同比增幅均超80%
2024年1月份，卡車市場(含底盤、牽引車)共計銷售28.88萬輛，環(huán)比下降7%，同比增長82%，同比增幅較上月（+30%）大幅擴大52個百分點。其中，重型卡車(含底盤、牽引車)共銷售9.69萬輛（重型卡車整車銷售2.44萬輛，牽引車銷售4.58萬輛，重型卡車底盤銷售2.67萬輛），環(huán)比增長86%，同比增長99%；中型卡車(含底盤)銷售1.06萬輛，環(huán)比增長62%，同比增長75%；輕型卡車(含底盤)銷售16.22萬輛，環(huán)比下降14%，同比增長82%；微型卡車(含底盤)銷售1.91萬輛，環(huán)比下降70%，同比增長29%。
2024年1月卡車分車型銷售情況（單位：輛）
由上表可見，環(huán)比去年12月份，1月份卡車市場四大細分市場有增有降，重卡和中卡市場環(huán)比實現(xiàn)增長，輕卡和微卡今年1月份銷量均低于去年12月份；與2023年同期相比，卡車市場的四個細分市場則是全數(shù)收獲增長：重卡市場整體大增了99%，其中牽引車市場同比增長了88%；中卡、輕卡和微卡市場同比分別增長了75%、82%和29%。2024年首月，卡車市場四個細分市場實現(xiàn)全線增長。
客車市場：同比增長63% 再現(xiàn)“全盤增長”
2024年1月份，客車(含底盤)市場共計銷售3.51萬輛，環(huán)比下降37%，同比增長63%，同比增幅較上月（+5%）大幅擴大58個百分點。具體來看，大型客車(含底盤)銷售4242輛，環(huán)比下降38%，同比增長77%；中型客車(含底盤)銷售2777輛，環(huán)比下降51%，同比增長188%；輕型客車(含底盤)銷售2.81萬輛，環(huán)比下降34%，同比增長55%。
2024年1月客車分車型銷售情況（單位：輛）
上表可見，客車(含底盤)市場1月份同比增長63%，細分市場表現(xiàn)為大、中客市場雙雙實現(xiàn)轉(zhuǎn)正，輕客市場增幅擴大。其中，大型客車(含底盤)市場同比增長77%，同比增幅從上月（-29%）實現(xiàn)轉(zhuǎn)正；中型客車(含底盤)市場同比增長188%，同比增幅從上月（-11%）實現(xiàn)轉(zhuǎn)正，大、中客市場在2024年首月雙雙實現(xiàn)增長，且增幅均高于客車市場整體的63%；輕型客車(含底盤)市場同比增長55%，增幅較上月（+17%）擴大38個百分點。值得一提的是，得益于大、中客市場在今年1月份雙雙實現(xiàn)增長，客車市場也收獲了罕見的“全盤增長”，要知道，上一次客車市場實現(xiàn)“全盤增長”已經(jīng)是2023年8月份的事了。
2024年1月份，卡車市場同比大增82%，客車市場同比大增63%，包括重卡、輕卡、輕客、大客在內(nèi)的所有細分市場全數(shù)交出增長的成績單。時隔4個月，商用車市場“全盤增長”盛況再現(xiàn)，而“全盤增長”的開門紅，無疑讓人對2024年商用車市場未來走勢有了更高的期待。
