0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
4月份開始，商用車市場已連續(xù)5個月實(shí)現(xiàn)“全盤增長”，復(fù)蘇勢頭非?？上?。
9月份，商用車整體銷量環(huán)比8月份繼續(xù)增長，年內(nèi)第3次站上超35萬輛水平，同比也繼續(xù)增長，增幅較8月份明顯擴(kuò)大，具體到各個細(xì)分市場來看，表現(xiàn)又是如何？“全盤增長”能否繼續(xù)？
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第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑，下同），2023年9月份，國內(nèi)商用車市場產(chǎn)銷35.4萬輛和37.1萬輛，產(chǎn)、銷量環(huán)比分別增長18%和20%，雙雙重回35萬輛級別，同比也繼續(xù)增長，同比分別增長35%和33%，產(chǎn)、銷量同比增幅較上月均有所擴(kuò)大（8月份商用車產(chǎn)銷同比分別增長26%和20%）。
2023年1-9月，商用車市場累計銷售293.86萬輛，同比累計增長18%，累計銷量增幅較8月過后（+16%）擴(kuò)大2個百分點(diǎn)。具體到細(xì)分車型看，2023年1-9月，卡車市場中的輕卡占比最高，占了商用車市場接近一半的份額（46.46%），重卡、中卡和微卡分別占24.05%、2.82%和14.89%；客車市場大、中、輕客分別占1-9月商用車市場1.29%、0.88%和9.62%的份額，客車在2023年1-9月商用車市場合計份額僅有11.79%。
卡車市場：重返30萬輛級別，四大細(xì)分市場增幅均擴(kuò)大
2023年9月份，卡車市場(含底盤、牽引車)共計銷售32.59萬輛，環(huán)比增長21%，同比增長36%，同比增幅較上月（+21%）擴(kuò)大15個百分點(diǎn)。其中，重型卡車(含底盤、牽引車)共銷售8.57萬輛（重型卡車整車銷售1.29萬輛，牽引車銷售5.83萬輛，重型卡車底盤銷售1.45萬輛），環(huán)比增長20%，同比增長66%；中型卡車(含底盤)銷售0.98萬輛，環(huán)比增長33%，同比增長52%；輕型卡車(含底盤)銷售16.35萬輛，環(huán)比增長14%，同比增長26%；微型卡車(含底盤)銷售6.69萬輛，環(huán)比增長38%，同比增長32%。
2023年9月卡車分車型銷售情況（單位：輛）
由上表可見，環(huán)比8月份，9月份卡車市場四大細(xì)分市場均實(shí)現(xiàn)增長，其中重卡的牽引車市場環(huán)比8月份增長了38%，增長最為明顯；與2022年同期相比，卡車市場的四個細(xì)分市場也是全數(shù)實(shí)現(xiàn)增長：重卡市場增幅較8月份（+54%）擴(kuò)大12個百分點(diǎn)，其中牽引車市場同比大增160%（較上月大幅擴(kuò)大55個百分點(diǎn)），重卡整車市場同比下降4%遭遇轉(zhuǎn)負(fù)，重卡底盤同比下降8%（重卡底盤已連續(xù)三個月出現(xiàn)下滑，9月降幅較8月份的-18%有所縮窄）；輕卡市場同樣實(shí)現(xiàn)“8連增”，增幅較上月（+12%）擴(kuò)大14個百分點(diǎn)；中卡市場與微卡市場則雙雙收獲“6連增”，中卡市場同比增長52%，較上月（+1%）擴(kuò)大51個百分點(diǎn)；微卡市場同比增長32%，同比增幅較上月（+12%）擴(kuò)大20個百分點(diǎn)。綜合來看，9月份卡車市場的四個細(xì)分市場同比增幅較上月均有所擴(kuò)大，各個細(xì)分市場都展現(xiàn)出了金九旺季該有的表現(xiàn)。
客車市場：大客、中客再次轉(zhuǎn)負(fù) 輕客增幅擴(kuò)大
2023年9月份，客車(含底盤)市場共計銷售4.5萬輛，環(huán)比增長14%，同比增長13%，同比增幅較上月（+16%）有所縮窄。具體來看，大型客車(含底盤)銷售4739輛，環(huán)比下降2%，同比下降3%；中型客車(含底盤)銷售3563輛，環(huán)比下降5%，同比下降10%；輕型客車(含底盤)銷售3.67萬輛，環(huán)比增長19%，同比增長19%。
2023年9月客車分車型銷售情況（單位：輛）
上表可見，9月份客車(含底盤)市場銷量同比增長13%，細(xì)分市場表現(xiàn)為大客市場和中客市場遭遇轉(zhuǎn)負(fù)，輕客市場同比增幅有所擴(kuò)大。其中，大型客車(含底盤)市場同比下降3%，同比增幅從上月（+35%）遭遇轉(zhuǎn)負(fù)；中型客車(含底盤)市場同比下降10%，同比增幅從上月（+22%）遭遇轉(zhuǎn)負(fù)，中型客車市場自4月份收獲“5連增”后再次出現(xiàn)下滑；輕型客車(含底盤)市場同比增長19%，同比增幅較上月（+13%）擴(kuò)大6百分點(diǎn)，輕型客車市場在2023年已“8連增”。
1月份，我國商用車市場開局遭遇“全軍覆沒”，2023年的逆襲之路注定不容易。直到4月份，中卡、中客等細(xì)分市場才收獲了2023年的首次增長，商用車市場也實(shí)現(xiàn)了2023年首次全盤增長，接下來的5-8月，商用車市場繼續(xù)“全盤增長”；9月份，雖然卡車幾大細(xì)分市場均以高于8月份的增幅繼續(xù)增長，但由于大客和中客市場雙雙出現(xiàn)下滑，商用車市場“全盤增長”的紀(jì)錄告破。接下來，商用車市場會如何發(fā)展呢？在最后一個季度的3個月里還能不能收獲“全盤增長”？請持續(xù)關(guān)注本站的后續(xù)報道。
