0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
2月份，輕客市場終于實現(xiàn)增長，結(jié)束了長達(dá)17個月的連降； 3月份，輕客市場開啟了連增模式，5月過后累計銷量增幅已達(dá)到22%；6月份，輕客市場的增長還在繼續(xù)。
請看第一商用車網(wǎng)的分析報道。
6月銷售3.44萬輛 環(huán)比增19% 同比增22%
第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實銷口徑，下同），2023年6月份，我國客車市場（含底盤）銷售4.48萬輛，環(huán)比增長22%，同比增長30%，銷量增幅較上月（27%）有所擴(kuò)大。其中，輕型客車市場銷售3.44萬輛，環(huán)比增長19%，同比也繼續(xù)增長，增幅達(dá)到22%，同比增幅與上月（+22%）持平。輕客市場這一輪自2023年2月份開始的連增目前已擴(kuò)大至“5連增”。
6月份，輕型客車3.44萬輛的銷量在整個客車市場的份額達(dá)到76.81%，1-6月，輕客在整個客車市場的份額達(dá)到82.82%，較去年輕客在客車市場的占比有所擴(kuò)大（2022年全年輕客在客車市場的占比為78.36%）。與去年同期相比，今年1-6月輕客在客車市場82.82%的占比則小幅提升了0.42個百分點（2022年1-6月輕客在客車市場的占比為82.4%）。
縱觀近五年6月份輕型客車銷量及增幅走勢圖可見，近五年6月份的輕客市場走出一個降-增-增-降-增的趨勢，最近五年的6月份，輕客市場銷量均不算太高，僅有2021年6月份超過4萬輛，2023年6月份輕客市場3.44萬輛的銷量在近五年里看處于中等水平，比五年最高的2021年6月份少銷售接近7000輛，比去年6月份則多銷售約6300輛。
從累計銷量看，今年1-6月，輕客市場累計銷售18.48萬輛，同比累計增長25%，在近五年里處于中等偏上水平，比去年同期累計多銷售約3.7萬輛，比五年高位的2021年1-6月累計少銷售約3萬輛，比2019年的“疫前”水平高了3.4萬輛。今年1-6月，輕客市場分別處在五年最低1月、五年最高2月，以及五年第2高的3月、4月、5月和6月，從開局的下降28%到6月過后的增長25%，市場向好的信號很清晰，但最近幾月繼續(xù)向上的壓力已經(jīng)越來越大（如上圖）。
長安首摘月榜冠軍 江淮連續(xù)十個月實現(xiàn)增長
2023年6月份，輕客市場整體同比增長22%，喜提“5連增”。與前幾個月一樣，主流企業(yè)在6月份仍是以增長為主旋律， 6月份輕客銷量前十企業(yè)8增2降，實現(xiàn)增長的企業(yè)數(shù)較5月份增加2家。
2023年6月份輕型客車市場銷量表（單位：輛）
上表可見，與去年同期相比，有包括重慶長安、上汽大通、福田汽車、南京依維柯、江淮汽車、東風(fēng)公司、廈門金旅和一汽集團(tuán)等在內(nèi)的8家企業(yè)實現(xiàn)增長，其中一汽去年同期銷量為零，是凈增長，其他實現(xiàn)增長的企業(yè)增幅均達(dá)到（超過）兩位數(shù)，長安、江淮、東風(fēng)和廈門金旅等企業(yè)增幅高于輕客市場整體22%的增幅，跑贏輕客市場“大盤”，其中長安6月份同比增幅破百，同比大增了107%，長安也得以躍居月銷量榜首位，年內(nèi)首次摘得輕客市場月銷量榜冠軍；此外，江淮在輕客市場里已連續(xù)第10個月實現(xiàn)增長，表現(xiàn)非常穩(wěn)定；與此同時，6月份銷量出現(xiàn)下滑的2家企業(yè)同比降幅均達(dá)到兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)6月份銷量同比下降了28%。
從市場份額來看，銷量前十企業(yè)6月份合計份額達(dá)到96.64%，其中排名前五的企業(yè)合計份額就達(dá)到82.02%。6月份，輕客市場繼續(xù)有四家企業(yè)月度份額超過10%，其中排名首位的重慶長安月度份額超過20%，達(dá)到25.84%，6月份，長安以接近9000輛的表現(xiàn)摘得輕客市場月榜冠軍；排名2-4位的大通、江鈴和福田在6月輕客市場分別搶到19.11%、16.2%和12.74%的份額，分別銷售6581輛、5581輛和4389輛；排名月榜第5位的南京依維柯6月份銷售2800輛，月度份額為8.13%；排名月榜第6、7位的江淮和東風(fēng)6月份銷量也雙雙超過1000輛，分別銷售1768輛和1145輛，月度份額分別為5.13%和3.32%。
從累計銷量看，今年1-6月輕型客車?yán)塾嬩N售18.48萬輛，同比累計增長25%，累計銷量增幅較5月過后提升3個百分點。具體到銷量前十企業(yè)來看，重慶長安、上汽大通、福田汽車、南京依維柯、江淮汽車和東風(fēng)公司等企業(yè)處于上升區(qū)間，其中長安、大通、福田和江淮等4家企業(yè)累計銷量增幅高于市場整體的25%，實現(xiàn)增長的同時也跑贏輕客市場“大盤”，累計銷量增幅最高的是已連續(xù)10個月實現(xiàn)增長的江淮汽車，1-6月累計銷量同比增長了113%。
從累計份額看，今年上半年，輕型客車市場有4家企業(yè)累計份額超過10%，其中累計銷量排名前兩位的重慶長安和上汽大通市場份額雙雙超過20%，分別達(dá)到21.96%和20.79%；江鈴汽車和福田汽車分別分到今年1-6月輕客市場17.51%和14.84%的份額；排名5、6位的南京依維柯和江淮汽車今年1-6月累計份額分別為8.37%和6.06%，其他企業(yè)累計份額均不足3%。
結(jié)語：
2-6月，輕型客車市場以連續(xù)5個月兩位數(shù)增長的表現(xiàn)，把今年的輕客市場累計銷量增幅擴(kuò)大至25%，市場前景看起來一片大好；今年上半年，輕客市場平均月銷量達(dá)到3萬輛，較去年全年平均2.6萬余輛的表現(xiàn)提升不少。去年7月份和8月份，輕客市場月銷量均不足3萬輛，輕客市場若是能保持6月份的水準(zhǔn)，連增還會繼續(xù)。
